新馬自達(dá)3星騁挑戰(zhàn)速騰/科魯茲/福克斯
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]馬自達(dá)3是一款很受年輕人歡迎的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),特別是受到很多汽車(chē)改裝愛(ài)好者的鐘愛(ài)。從馬自達(dá)6在中國(guó)上市以來(lái),馬自達(dá)的品牌形象一改過(guò)去給人的平庸印象。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的主力車(chē)型,馬自達(dá)3憑借著出色的性?xún)r(jià)比廣受市場(chǎng)認(rèn)可,但缺乏新鮮血液的長(zhǎng)安馬自達(dá)仍需一款新車(chē)來(lái)提升品牌影響力,因此新一代馬自達(dá)3順勢(shì)而生了。
新一代馬自達(dá)3已于9月16日在成都車(chē)展上正式上市,售價(jià)區(qū)間為11.28-15.38萬(wàn)元。新車(chē)定名為星騁,共推出1.6L和2.0L兩種動(dòng)力、五款車(chē)型。新馬自達(dá)3星騁在外觀和配置上都有不小的變動(dòng),其中1.6L有手動(dòng)舒適型,自動(dòng)舒適型,自動(dòng)精英型三種;2.0L有手動(dòng)運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)豪華型兩種。車(chē)身顏色方面較為豐富,共有炫耀紅、晴空藍(lán)、星空銀、格調(diào)灰、雅士黑、玄云白六種顏色。而內(nèi)飾方面,1.6L車(chē)型均采用米色風(fēng)格,而2.0L車(chē)型則采用黑色風(fēng)格,更顯運(yùn)動(dòng)感。
馬自達(dá)3星騁的順勢(shì)而生,相信能給當(dāng)前風(fēng)起云涌的緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。我們將它與目前市場(chǎng)上比較熱門(mén)的三款緊湊級(jí)車(chē)型做一個(gè)比較,看一看新馬自達(dá)3星騁會(huì)有什么樣的表現(xiàn)。
新馬自達(dá)3星騁亮點(diǎn)分析:
外觀運(yùn)動(dòng)感濃厚,更具國(guó)人審美氣質(zhì)
新馬自達(dá)3星騁最為明顯的變化當(dāng)屬動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。車(chē)身線條非常流暢自然,而且肌肉感也很強(qiáng)烈。新車(chē)前臉看起來(lái)比老款馬自達(dá)3更寬而且更低,加上最新的大嘴造型和微微上翹的尾燈造型,與老款相比運(yùn)動(dòng)感更加濃厚。另外三廂版的車(chē)身設(shè)計(jì)也更加符合國(guó)人的審美觀點(diǎn)。
配置有提升
相比老款車(chē)型,馬自達(dá)3星騁在配置方面更加豐富,全系標(biāo)配了可調(diào)高度的大燈系統(tǒng)、六方向可調(diào)的駕駛位座椅、四方向可調(diào)的方向盤(pán)、中控門(mén)鎖和帶AUX接口的單碟音響系統(tǒng)。而高配車(chē)型則配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、定速巡航、方向盤(pán)換擋撥片、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)和智能信息顯示屏等,讓駕駛者更加愜意自如。在安全配置上,馬自達(dá)3星騁標(biāo)配了前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜裝置、兒童座椅固定裝置以及防盜報(bào)警系統(tǒng)等,而DSC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置則出現(xiàn)在高配車(chē)型上,這些配置可以讓駕乘者更加安枕無(wú)憂(yōu)。
2.0L動(dòng)力組合是亮點(diǎn)
新馬自達(dá)3星騁搭載了1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L車(chē)型依然沿用了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱;而2.0L車(chē)型則有一定的提升,匹配了6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱,最大功率110kW/6500rpm,比進(jìn)口版要高2kW,最大扭矩為182N.m/4500rpm。其性能及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中算是不錯(cuò)的。若您想了解更多關(guān)于新馬自達(dá)3星騁的評(píng)測(cè)文章,請(qǐng)點(diǎn)擊:《微妙的變化 對(duì)比測(cè)試新老馬自達(dá)3三廂》
新馬自達(dá)3需要提高的地方:
新馬自達(dá)3缺失了部分實(shí)用性配置,如GPS導(dǎo)航、后排空調(diào)出風(fēng)口等。除了最高配外的其他車(chē)型安全配置都有待提升。標(biāo)準(zhǔn)配置有些寒酸。另外就是車(chē)身較輕,高速行駛時(shí)操控性會(huì)變差。
性能參數(shù)對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 2.0AT豪華型 | 福克斯2011款兩廂 2.0AT運(yùn)動(dòng)型 | ||
售價(jià) | 15.38萬(wàn)元 | 14.88萬(wàn)元 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L | 2.0L | ||
變速箱 | 5檔手自一體 | 4檔手自一體 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 1325 | 1360 | ||
最大功率 | 110kW/6500rpm | 104kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 182N.m/4500rpm | 180N.m/4000rpm | ||
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | ||
輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | ||
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在與福克斯對(duì)比的時(shí)候,我們選擇了兩款車(chē)的2.0L最高配置。從數(shù)據(jù)上看兩款車(chē)的動(dòng)力性能差別不大,新馬自達(dá)3占有優(yōu)勢(shì)。在變速箱技術(shù)上,新馬自達(dá)3經(jīng)過(guò)改進(jìn)的五速手自一體變速箱明顯領(lǐng)先一步;兩車(chē)的輪胎尺寸相同,新馬自達(dá)3采用了普利司通ER300 205/55 R16規(guī)格,這款輪胎在舒適性和噪音方面的表現(xiàn)不錯(cuò)。福克斯則采用了固特異EAGLE NCT5輪胎,這也是一款性能不錯(cuò)的大眾輪胎,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。總體來(lái)看兩車(chē)在性能對(duì)比上不分伯仲,各有特色。
配置對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 2.0AT豪華型 | 福克斯2011款兩廂 2.0AT運(yùn)動(dòng)型 | ||
后排側(cè)氣囊 | ● | - | ||
遙控鑰匙 | - | ● | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | ||
方向盤(pán)換擋 | ● | - | ||
定速巡航 | ● | - | ||
真皮/仿皮座椅 | ● | - | ||
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | ||
后座中央扶手 | ● | - | ||
后排杯架 | ● | - | ||
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - | ● | ||
大燈高度可調(diào) | ● | - | ||
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● | - | ||
后視鏡加熱 | - | ● | ||
后雨刷 | - | ● | ||
后座出風(fēng)口 | - | ● | ||
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ||
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從配置表上看,新馬自達(dá)3在安全配置中比福克斯多出兩個(gè)安全氣囊,給后排乘客的安全提供了更多的保障。在舒適性配置方面,新馬自達(dá)3的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、方向盤(pán)換擋、定速巡航、真皮/仿皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)等一系列配置讓福克斯望塵莫及。此項(xiàng)對(duì)比新馬自達(dá)3完勝。若您想了解更多關(guān)于新馬自達(dá)3星騁對(duì)比福克斯的評(píng)測(cè)文章,請(qǐng)點(diǎn)擊:《一種運(yùn)動(dòng)兩種演繹 新Mazda3三廂對(duì)比福克斯》
空間對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 2.0AT豪華型 | 福克斯2011款兩廂 2.0AT運(yùn)動(dòng)型 | ||
長(zhǎng) | 4595mm | 4342mm | ||
寬 | 1755mm | 1840mm | ||
高 | 1475mm | 1500mm | ||
軸距 | 2640mm | 2640mm | ||
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在空間上,兩車(chē)的軸距一樣。由于新馬自達(dá)3是三廂設(shè)計(jì),相比福克斯兩廂版,多出的車(chē)身尺寸應(yīng)該是統(tǒng)統(tǒng)留給了后備箱,而在駕乘空間上不會(huì)有明顯差別。所以此環(huán)節(jié)對(duì)比雙方打平。
小結(jié):兩款車(chē)型都屬于運(yùn)動(dòng)車(chē)型,在性能和空間上勢(shì)均力敵。即將上市的新馬自達(dá)3在舒適性和安全性能中表現(xiàn)突出。
上海通用雪佛蘭科魯茲
性能對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
售價(jià) | 12.88萬(wàn)元 | 13.49萬(wàn)元 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.6L | ||
變速箱 | 4檔手自一體 | 6檔手自一體 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 1260 | 1390 | ||
最大功率 | 79kW/6000rpm | 89kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 145N.m/4000rpm | 155N.m/4000rpm | ||
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式半獨(dú)立懸掛 | ||
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/65 R16 | ||
|
在與科魯茲對(duì)比中我們選擇了同樣的1.6L排量的高配車(chē)型。從數(shù)據(jù)上看新馬自達(dá)3在1.6L這個(gè)排量上與科魯茲還有一定差距,變速箱仍沿用了老款的四速手自一體變速箱,和科魯茲的六速手自一體變速箱相比明顯落后。在輪胎的采用上新馬自達(dá)3采用了和2.0L車(chē)型不同的195/65 R15規(guī)格輪胎,它在抓地性和路況適應(yīng)性上也不如科魯茲規(guī)格為205/60 R16的輪胎。不過(guò)較小尺寸的輪胎加上輕量級(jí)的車(chē)身整備質(zhì)量,讓新馬自達(dá)3在節(jié)油表現(xiàn)上稍勝一籌。在懸掛方面新馬自達(dá)3的多連桿式后懸掛具備一定優(yōu)勢(shì),在舒適性上要強(qiáng)于科魯茲。
配置對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ||
ISO FIX 兒童座椅接口 | ● | - | ||
LATCH 兒童座椅接口 | - | ● | ||
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - | ||
真皮方向盤(pán) | ● | - | ||
多功能方向盤(pán) | ● | - | ||
泊車(chē)輔助 | - | ● | ||
真皮/仿皮座椅 | - | ○ | ||
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ○ | ||
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ○ | ||
前排座椅加熱 | - | ○ | ||
后座中央扶手 | - | ● | ||
后排杯架 | - | ● | ||
定位互動(dòng)服務(wù) | - | ● | ||
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | ||
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ||
大燈高度可調(diào) | ● | - | ||
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ||
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ||
|
在1.6L排量的車(chē)型中新馬自達(dá)3的配置相比2.0L車(chē)型明顯縮水不少。在安全配置上,新馬自達(dá)3全系標(biāo)配的剎車(chē)輔助系統(tǒng)是科魯茲不具備的,但是比科魯茲少了兩個(gè)后排側(cè)氣囊。在娛樂(lè)性配置中相比科魯茲也少了兩個(gè)喇叭,顯得不夠厚道。新馬自達(dá)3在舒適性配置上多少挽回了些面子,真皮多功能方向盤(pán)、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等配置在科魯茲身上沒(méi)有出現(xiàn)。在表中可以看出科魯茲在諸如后排中央扶手、杯架、隔熱玻璃等細(xì)節(jié)配置上照顧的比較周到,另外科魯茲的定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)也要更便利些。
空間對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
長(zhǎng) | 4595mm | 4598mm | ||
寬 | 1755mm | 1797mm | ||
高 | 1475mm | 1477mm | ||
軸距 | 2640mm | 2685mm | ||
|
兩款車(chē)在車(chē)身尺寸上也是沒(méi)有什么差距,在數(shù)據(jù)上看科魯茲要大一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟都在一個(gè)級(jí)別的車(chē)型,軸距約束了它們?cè)诳臻g上的擴(kuò)展,因此在駕乘時(shí)不會(huì)有明顯的差別感。
小結(jié):新馬自達(dá)3在舒適性配置上還算令人滿(mǎn)意,1.6L車(chē)型的安全配置就不盡人意了。而科魯茲的各方面配置都比較平衡,定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)。
性能對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | ||
售價(jià) | 12.88萬(wàn)元 | 14.78萬(wàn)元 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.6L | ||
變速箱 | 4檔手自一體 | 6檔手自一體 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 1260 | 1379 | ||
最大功率 | 79kW/6000rpm | 74kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 145N.m/4000rpm | 145N.m/3800rpm | ||
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | ||
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | ||
|
在和速騰的1.6L車(chē)型對(duì)比中我們能看到,速騰整體占有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力性能和懸掛系統(tǒng)上兩款車(chē)差別不明顯。新馬自達(dá)3落后的地方還是在于變速箱技術(shù)和輪胎尺寸上。
配置對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | ||
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ||
ISO FIX 兒童座椅接口 | ● | - | ||
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● | ||
車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/DSC/VSC等) | - | ● | ||
真皮方向盤(pán) | ● | - | ||
多功能方向盤(pán) | ● | - | ||
泊車(chē)輔助 | - | ● | ||
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | ||
前座中央扶手 | ● | - | ||
后排杯架 | - | ● | ||
大燈高度可調(diào) | ● | - | ||
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ||
后視鏡加熱 | - | ● | ||
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ||
|
在安全性配置方面,新馬自達(dá)3明顯不敵速騰,速騰的牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在同級(jí)車(chē)型中也鮮有對(duì)手。新馬自達(dá)3仍是在舒適性配置環(huán)節(jié)挽回?cái)【郑?.6L車(chē)型中沒(méi)有配備泊車(chē)輔助,這對(duì)于鐘愛(ài)馬自達(dá)3的初學(xué)駕駛者是個(gè)遺憾的地方。
空間對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | ||
長(zhǎng) | 4595mm | 4544mm | ||
寬 | 1755mm | 1760mm | ||
高 | 1475mm | 1461mm | ||
軸距 | 2640mm | 2578mm | ||
|
與速騰的空間對(duì)比中,新馬自達(dá)3的車(chē)身尺寸和軸距都要稍勝一籌,長(zhǎng)度多出50mm,軸距多出60mm,相信這些多出的尺寸都留給了后排空間。空間對(duì)比新馬自達(dá)3小比分勝速騰。
小結(jié):新馬自達(dá)3的1.6L車(chē)型變速箱技術(shù)有些落伍,但是在舒適性配置和空間表現(xiàn)上還是不錯(cuò)的,安全配置還需提升。速騰的各方面性能都是令人滿(mǎn)意的,但是價(jià)格偏高。
總結(jié):新馬自達(dá)3星騁給我們最大的印象就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),尤其是全新的外觀,讓人們的目光都停留在這里,而無(wú)暇再去關(guān)注其他的改變。在我們看來(lái)新馬自達(dá)3和福克斯比較不相上下,舒適性強(qiáng)過(guò)科魯茲,長(zhǎng)度軸距都超過(guò)速騰,未來(lái)它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是很值得期待的。
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