全新榮威360 Plus全系標配皮質座椅，而空間方面的表現因為軸距方面并沒有變化，所以空間依然保持了過去的水平。

　　動力方面，全新榮威360 Plus依然沿用原來的1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機的動力組合，1.5L的發動機匹配5速手動變速器或者4AT手自一體變速器，1.4T車型則匹配7速TST智能雙離合變速器，綜合油耗最低可以達到5.7L/100km。

 　　全新榮威360 Plus的懸掛結構依然是前麥佛遜/后扭力梁式的非獨立懸掛，而懸掛調教方面到底如何？有否進步？這還是一個很值得關注的內容，過兩天我也會對其進行試駕。

　　總結：雖然那說全新榮威360 Plus在車身尺寸以及動力方面并沒有做出什么改進，但是在配置方面的下放與提升就讓其性價比得到了很大的提升。如全系標配的功能新款增加了不少，在這也可以看到榮威滿滿的誠意，雖然有些地方還存在有不足，但這家族化后的全新榮威360 Plus不僅僅顏值高了不少，同時也還年輕了不少，緊緊地跟上了榮威品牌發展的節奏，7.79萬元起的售價的確很值得大家關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）