誰質感表現更好 新一代ix35對比傳祺GS4
【太平洋汽車網 導購頻道】無可否認,隨著自主車企制作水平逐步提高,品質方面對比起以前是有了很大提升,慢慢地達到了合資車的水平,但是不是真的能取代合資車的地位呢?作為在合資車陣形里最有性價比的韓系車,北京現代新推出了新一代ix35,整車不僅風格上大改,車內智能化配置也是新車的一大亮點碰巧在自主陣形里面,傳祺GS4是一個大熱選手,并且它的售價和新一代ix35的重合度很高,那問題來了,品質和售價都向合資車看齊,不過傳祺GS4表現出來的質感是不是要好于新一代ix35呢?
過往北京現代在外觀設計這一方面,總會有讓人感到驚喜的一面,像這次北京現代新一代ix35,整體外觀風格對比起舊款車型有了很大變化,在維持原有的家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上,融入更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設計風格,車身運用了剛勁而有力的線條做修飾,展現出SUV應有的“肌肉感”在當今主打偏都市風格的設計主流來說,算是一股清流。傳祺GS4在經歷過數次改款之后,依然沿用著家族式“光影雕塑2.0”設計語言,豐富多變的車身線條彰顯出力量感,但要說到哪款車型外觀更具有“陽剛”之氣,還是新一代ix35好點。
新一代ix35內飾設計方向和外觀一致,都展現出硬朗一面,車內主要是以平直的線條做修飾,突顯堅固有力的視覺效果,雖然儀表盤附近都是采用硬質塑料,但工程師們巧妙地在中控臺表現印有纖維紋路和仿皮革縫線,力求在硬派設計氛圍帶點時尚的味道。傳祺GS4采用簡潔明快的設計手法,風格上偏向于大眾口味,車內同樣用的是硬質材料,但相比下,紋路處理不如新一代ix35來得細心。
從兩車尺寸上看,傳祺GS4要稍微大一點,但差距并不大,不過實際的車內空間表現會是傳祺GS4好一點嗎?
新一代ix35前期只提供了2.0L自然吸氣發動機,最大功率為最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩193Nm/4800rpm,不過2.0L發動機釋放出來的動力還是能給你一份滿意的答卷,并且日常使用會更加順心。傳祺GS4在售車型擁有兩款發動機,分別是1.3T、1.5T渦輪增壓發動機,其中1.5T(尾標為235T)發動機的最大功率可達112kW(152PS),峰值扭矩235Nm。
新一代ix35在變速箱方面擁有6AT和6MT選擇,其中6AT變速箱擁有三種駕駛模式可供選擇,傳祺GS4變速箱方面分別有7速雙離合和6AT,其中對比車型同樣是6AT車型,同樣擁有三種駕駛模式。
就油門調教而言,新一代ix35是表現出舒適的腳感,基本上踩多少有多少。而傳祺GS4為了營造那種運動感,油門調教得很激進,而且第一次駕駛它的人要想控制好油門節奏,還是并不容易的,相對而言,新一代ix35的油門調教會讓人覺得更加輕松。
新一代ix35的2.0L發動機在日常使用方面,完全是得心應手,在6AT的加持下,整個加速過程可以稱得上平順,對駕駛者的意圖也掌握得比較清晰,升檔和降擋是非常積極的,雖然爆發性沒有渦輪發動機來得直接,但是其提供的三種駕駛模式能滿足不同情況下的駕駛需求,像SPORT模式下,動力會來得更加直接。傳祺GS4 1.5T新增加了6AT變速箱,算是對市場上雙離合變速器所帶來的種種缺點的一種妥協,在6AT的幫助下,加速過程的平順性有了很大提升,但動力響應并沒有影響太大,中段加速還是有讓人贊嘆的地方,但終歸是小排量發動機,高速行駛時底氣還是弱一些。
兩車底盤配置基本一致,但是實際表現出來的質感差異還是挺大的,新一代ix35對日常震動過濾得比較徹底,整體表現出舒適一面,就算面對減速帶,車身還能保持不錯的整體性,不會出現過多的震動和異響。傳祺GS4的底盤調教在自主車型里面算是比較扎實,過坑洼會來得比較直接,但會伴隨著一些零碎的震動,稍微影響了行車質感,這點就是和新一代ix35的差異所在。
轉向方面,兩車都表現比較輕盈,但傳祺GS4的轉向那種輕巧個人覺得調教有點過,導致方向盤虛位有點多,車頭響應比較慢,相對而言,新一代ix35還是能保留一些路感的。
輪到兩車配置對比這一環節,在低配車型對比中,我們分別選取了新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢質版和傳祺GS4 235T 自動兩驅精英版,其中傳祺GS4的車型價格要比新一代ix35的要貴0.4萬元。但從配置上比較,傳祺GS4表現要豐富一些,也說明自主車型的競爭力表現就體現在配置上。
新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢質版與傳祺GS4 235T 自動兩驅精英版配置對比表 | ||
車型 | 新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢質版 | 傳祺GS4 自動兩驅精英版 |
LED日間行車燈 | - | ● |
轉向照明輔助 | ● | - |
輪胎尺寸 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
座椅面料 | 織布 | 皮質 |
定速巡航 | - | ● |
天窗 | - | ● |
前排側氣囊 | - | ● |
ESS緊急制動提醒系統 | ● | - |
智能鑰匙+一鍵啟動 | - | ● |
自動駐車 | - | ● |
后排出風口 | - | ● |
車載喇叭數量 | 4 | 6 |
發動機啟停功能 | 選裝 | - |
接下來的中配車型對比,我們選取的是新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版和傳祺GS4 235T 自動兩驅豪華智聯版,兩者之間的差價同樣是0.4萬元,傳祺GS4要貴一點,因此它的配置也要比ix35豐富一些,但差距在拉小,不過ix35的中控屏幕尺寸更大,并且支持當下流行的手機互聯網系統,這點更能吸引年輕消費者,并且后期能選裝部分高科技安全系統,行車安全更加有保障。
新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版與傳祺GS4 235T 自動兩驅豪華智聯版配置對比表 | ||
車型 | 新一代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版 | 傳祺GS4 235T 自動兩驅豪華智聯版 |
駐車形式 | 手剎 | 電子手剎 |
轉向照明輔助 | ● | - |
輪胎尺寸 | 225/55 R18 | 215/55 R18 |
外后視鏡集成LED迎賓照明燈 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
全景攝像頭 | - | ● |
前/后側氣囊 | 前 | 前/后 |
前排座椅加熱 | 選裝 | ● |
空調調節方式 | 手動空調(可選裝自動) | 自動空調 |
自動駐車 | - | ● |
全景攝像頭 | - | ● |
中控屏尺寸 | 9.6英寸 | 8英寸 |
手機互聯系統 | ● | - |
導航系統 | 選裝 | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
LDWS車道偏離警示系統 | 選裝 | - |
FCA前碰撞預警制動系統 | 選裝 | - |
DAW駕駛員疲勞提醒 | 選裝 | - |
發動機啟停功能 | 選裝 | - |
最后的高配車型對比上,我們選擇了新一代ix35 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版和傳祺GS4 235T 自動四驅尊貴版,價格上新一代ix35要比傳祺GS4的貴0.1萬元。不過新一代ix35的一些高科技安全配置又之前的選裝變成標配。
新一代ix35 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版與傳祺GS4 235T 自動四驅尊貴版配置對比表 | ||
車型 | 新一代ix35 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版 | 傳祺GS4 235T 自動四驅尊貴版 |
自動駐車 | - | ● |
中央差速鎖鎖止功能 | ● | - |
前雷達探頭 | ● | - |
全景攝像頭 | - | ● |
前駐車雷達 | ● | - |
外后視鏡集成LED迎賓照明燈 | - | ● |
近光燈 | 鹵素 | 氙氣 |
轉向輔助照明系統 | ● | - |
隨動輔助燈 | - | ● |
中控屏尺寸 | 9.6英寸 | 8英寸 |
智能網聯系統 | ● | - |
LDWS車道偏離警示系統 | ● | - |
FCA前碰撞預警制動系統 | ● | - |
DAW駕駛員疲勞提醒 | ● | - |
發動機啟停功能 | 選裝 | - |
自動泊車入位 | 選裝 | - |
全文總結:通過各項對比之后,我想兩臺車型誰更有質感這個問題我想大家心里已經有個底,首先從外觀設計早上,傳祺GS4擁有力量感之余,又帶點時尚的味道,而另一頭新一代ix35則來個搖身一變,變成一名“陽剛”之氣十足的硬漢,而且更貼切自身“SUV”身份,其次在內飾布局,雖然兩車各有風格,但就新一代ix35善于在細節處理上營造高級感,即便是最后的動態駕駛方面,新一代ix35底盤表現也是領先傳祺GS4幾個層次。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
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