福克斯同樣有兩廂和三廂車型，但兩廂版的能見度明顯要更高一些，從這一點(diǎn)也能看到更多人還是看中福克斯運(yùn)動(dòng)的一面。作為一款知名家用轎車，福克斯也是扮演著家用和運(yùn)動(dòng)兩種角色，但是頗有鋼炮氣質(zhì)的它更多的還是被年輕人青睞。

　　2018款福克斯同樣沒有大的變化，外觀還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，馬丁式前臉早已被人們熟知，富有肌肉感的腰線和尾部讓福克斯有了更多的美式肌肉感。福克斯的外觀并沒有太多花哨的線條，但是整體車身線條非常流暢且兩廂車型頗有性能小鋼炮的氣質(zhì)，也因此受到了很多年輕人的喜愛。

　　福克斯內(nèi)飾的戰(zhàn)斗氛圍也是比較濃的，這一點(diǎn)與科魯茲很像，但是福克斯的內(nèi)飾造型更粗獷一些，副駕駛位并沒有增加什么線條和縫線，而是采用更簡(jiǎn)潔的處理方式。中控臺(tái)部分的不規(guī)則造型很有未來感，但縱向出風(fēng)口以及炮筒儀表盤等細(xì)節(jié)造型還是給人更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)欲望。

　　新款福克斯的最大變化在配置上，更準(zhǔn)確的說是在中高配車型上。旗艦型和運(yùn)動(dòng)型增加了氙氣大燈、彎道輔助照明和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而精英型則多了倒車影像和LED日間行車燈。此外像主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、車內(nèi)氛圍燈以及車聯(lián)網(wǎng)功能都是新款福克斯新加入的。福克斯在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面一直是同級(jí)別做的最出色的，例如車道偏離預(yù)警、車道保持以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，新款車型還增加了駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的選裝，也是一大亮點(diǎn)。

　　新款福克斯的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有變化，依舊是1.6L、1.0T和1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，以滿足不同消費(fèi)者需求。在小排量渦輪增壓流行的現(xiàn)在，1.0T車型的吸引力會(huì)更大一點(diǎn)，因?yàn)?70N·m的峰值扭矩比1.6L車型更出色，同時(shí)也是三款發(fā)動(dòng)機(jī)中油耗最少的一個(gè)。如果想要更充沛的動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能夠滿足需求，181PS的最大馬力和240N·m的峰值扭矩對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車來說已經(jīng)不只是滿足使用了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新款福克斯最大的變化還是體現(xiàn)在配置上，全系車型都有或多或少的配置提升，尤其是中高配車型提升更明顯。同時(shí)相比于老款車型，新車的價(jià)格沒有變化，也就是說新款福克斯的性價(jià)比得到了進(jìn)一步提升，這讓原本就有優(yōu)勢(shì)的配置更有吸引力，而福克斯的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)則依舊是很搶眼的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）