【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】一個(gè)月前，東風(fēng)英菲尼迪2018款Q50L（以下簡(jiǎn)稱：新Q50L）已經(jīng)在襄陽(yáng)工廠正式下線了，新車預(yù)計(jì)在近期上市銷售。Q50L是主打運(yùn)動(dòng)性能的中型車，在進(jìn)口Q50的基礎(chǔ)上增加48mm的軸距，力求爭(zhēng)取最大的乘坐舒適性；那么，新Q50L會(huì)有哪些提升呢？下面我們來(lái)一一細(xì)說(shuō)。

 新Q50L將提供普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的外觀方案，以迎合消費(fèi)者。同的審美需求。實(shí)拍車型為普通版，相比現(xiàn)款，新前臉設(shè)計(jì)也激進(jìn)了不少；運(yùn)動(dòng)版的造型則更為“兇惡”。

 下進(jìn)氣格柵的造型有所改變，更相兩側(cè)擴(kuò)張，使得與上進(jìn)氣格柵的造型更加和諧，提升前臉的整體感。

 呢？新Q50L前大燈造型與現(xiàn)款保持一致，全系標(biāo)配LED日間行車燈和自動(dòng)大燈。除了最低配，其他車型均配備全LED光源，近光燈配有透鏡。

 霧燈區(qū)域的造型也有所變化，LED轉(zhuǎn)向燈更加突出，營(yíng)造鋒利感。霧燈也有配備，該區(qū)域采用富有層次感的熏黑飾板作裝飾，并搭配L型的鍍鉻飾條。

 車頭配備4探頭式的前駐車?yán)走_(dá)，中間兩顆探頭位于上進(jìn)氣格柵上，比起現(xiàn)款的位于上下進(jìn)氣格柵中間要更加美觀。

 車身側(cè)面依舊保持著流暢的腰線，簡(jiǎn)潔的線條不失時(shí)尚感。前輪后方的翼子板處還標(biāo)有“2.0T”的字樣，表示該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

 外后視鏡的造型與整車的設(shè)計(jì)非常相似，具有流線型的造型，搭配不規(guī)則形狀的LED轉(zhuǎn)向燈，視覺(jué)感比較強(qiáng)。同時(shí)，配備雙曲率鏡片、電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊和加熱。

 實(shí)拍車型配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，門把手上采用鍍鉻飾條作點(diǎn)綴，使得側(cè)面更加精致。

 新車尾部的上部較為簡(jiǎn)潔，有上翹的小鴨翼造型，后保險(xiǎn)杠下方還有黑色的裝飾版，運(yùn)動(dòng)氛圍也比較濃厚，所以下部的層次感比現(xiàn)款豐富很多。

 尾燈造型保持不變，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)則發(fā)生大變化，不再有兩個(gè)圓形的結(jié)構(gòu)，而采用全橫向的LED光源燈組，科技感更加強(qiáng)，但點(diǎn)亮后卻沒(méi)有現(xiàn)款的有特色。

 新車尾部?jī)蓚?cè)取消了單獨(dú)反光板，后方四顆后倒車?yán)走_(dá)探頭則能整齊地排列；值得一提的是實(shí)拍車型配備全景影像。雙邊共兩出的排氣形式與現(xiàn)款保持一致，依舊是那么霸氣。

 輪胎方面，實(shí)拍車型采用普利司通的通搏天族 potenza s001系列輪胎，高速行駛和靜音舒適表現(xiàn)都不錯(cuò)，規(guī)格尺寸為225/50R18 95W。

 內(nèi)飾方面的改動(dòng)并不大，整體還是很有檔次感，但與奔馳C級(jí)的那種豪華感就相差甚遠(yuǎn)了，也許是不同廠商對(duì)豪華的理解和側(cè)重點(diǎn)不同吧。

 仔細(xì)發(fā)現(xiàn)，還是可以看出新Q50L的方向盤樣式有所改變，原來(lái)的造型比較傳統(tǒng)，新款樣式加入了更多的亞光銀色飾板，細(xì)節(jié)處理更到位。方向盤上設(shè)置了功能按鍵，左側(cè)部分可以控制中控，而右側(cè)則為定速巡航。

 實(shí)拍車型的儀表盤依舊為現(xiàn)款的樣式，造型比較傳統(tǒng)，并沒(méi)有配備時(shí)下流行的全液晶儀表，好在中間行車電腦顯示屏尺寸也比較大，顯示信息也比較豐富，除了常規(guī)的續(xù)航里程等信息，還支持指南針和檔位操作提示等。

 中控臺(tái)則沒(méi)有變化，依舊是雙屏設(shè)計(jì)，上方顯示屏主要負(fù)責(zé)地圖導(dǎo)航功能，而下方顯示屏則為常規(guī)的功能選擇，除了能顯示藍(lán)牙電話、收音機(jī)等應(yīng)用外，駕駛模式選擇、駕駛性能和空調(diào)情況也是通過(guò)下方這個(gè)顯示屏查看。

 擋把后方設(shè)有中控屏的控制旋鈕和按鍵，在一定程度上方便了盲操作。

 當(dāng)然，為了保證空調(diào)控制能在行車中也能盲操作，屏幕兩側(cè)的空調(diào)按鍵還是實(shí)體按鍵；實(shí)拍車型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和空氣過(guò)濾系統(tǒng)。

 儀表盤左下方為功能控制區(qū)域，可見實(shí)拍車型配備ESP車身電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停；后備廂蓋開啟按鍵也在這個(gè)區(qū)域里。

 現(xiàn)款Q50L采用的是腳剎，新Q50L也是采用腳剎，作為中期改款，這個(gè)詬病已久的腳剎還是保留了；雖然改成電子手剎是會(huì)增加成本，但節(jié)省了空間還能討喜消費(fèi)者，何樂(lè)而不為呢？

 主駕駛一側(cè)門扶手的控制按鍵可以調(diào)節(jié)后視鏡，中控鎖也在這個(gè)位置；實(shí)拍車型四車窗均配備一鍵升降，這個(gè)功能比較贊；同時(shí)還配備了BOSE音響。

 內(nèi)后視鏡支持自動(dòng)防炫目功能，對(duì)于夜間后方遠(yuǎn)光燈有自適應(yīng)的調(diào)節(jié)，能夠提升夜間行車安全，也能保護(hù)駕駛員的眼鏡。

 天窗尺寸比較常規(guī)，控制按鍵位于前方的車頂閱讀燈旁邊，配備手動(dòng)遮陽(yáng)簾，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

 前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明顯的凸起，提供一定的包裹性，主副駕座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)。

 前排中央扶手也為真皮包裹，皮質(zhì)細(xì)膩觸感很不錯(cuò)。

 后排座椅也比較寬大，同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。

 后排出風(fēng)口為全系標(biāo)配，但不可單獨(dú)控制溫度；下方為小型儲(chǔ)物格。

 體驗(yàn)者身高168cm，在新Q50L前排乘坐，空間比較充裕，頭部有一拳兩指的余量。

 后排的乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，腿部空間兩拳有余，頭部同樣為一拳兩指的空間表現(xiàn)。

 后排中間地臺(tái)有較大的凸起，中間位置并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　全車儲(chǔ)物格表現(xiàn)比較常規(guī)，以實(shí)用為主，但其布局使得用起來(lái)還是比較順手；手套箱、中央扶手箱和頭頂眼鏡盒等均有絨布內(nèi)襯。

 新Q50L后備廂開口較大，縱深、寬度和高度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但與后排座椅連接處有一個(gè)小臺(tái)階，后排座椅不支持放倒，后備廂空間不能擴(kuò)充，適應(yīng)性就差一點(diǎn)了。

 動(dòng)力方面，新Q50L將會(huì)繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。

 與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速手自一體變速箱變速箱。

 懸掛方面，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿與后多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的組合形式，對(duì)操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

　　東風(fēng)英菲尼迪品牌雖然沒(méi)有BBA那么高的知名度，但也有自己的特色——顏值和操控并存，仍是不少消費(fèi)者的選擇。相比現(xiàn)款，新Q50L的改變并不多，除了外觀內(nèi)飾的小改之外，車長(zhǎng)邊長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)小改和增加BOSE音響等就是新車的升級(jí)亮點(diǎn)了；若按照30.38萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看的話，新車配置增加了價(jià)格反而降價(jià)了，對(duì)于消費(fèi)者也是一個(gè)好消息，也利于新Q50L提升競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：靳繼鵬）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 進(jìn)取版
官方價(jià)：	30.38萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)英菲尼迪
級(jí)別：	中型車
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4867×1823×1456
軸距(mm)：	2898
最高車速(km/h)：	245
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4867
寬度(mm)：	1823
高度(mm)：	1456
軸距(mm)：	2898
前輪距(mm)：	1547
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1711
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	76
后備廂容積(L)：	500
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M274
排量(mL)：	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大功率(kW)：	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	14
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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