【太平洋汽車網 新車導購頻道】漢蘭達早已經是婦孺皆知的車型了，不管你是否喜愛汽車，不管是否能夠接受日系車，漢蘭達在國內就是一個合資7座SUV的標桿。一方面二十多萬的起售價能買到的中型7座合資SUV并不算多，另一方面出色的實用性以及一定的越野能力，讓漢蘭達成了諸多活躍家庭的首選。不可否認的是，論舒適論實用，漢蘭達很有發言權，這也是它能夠保持高銷量高關注度的重要原因。

　　這次新漢蘭達的登場，算是一次中期改款，而且改的算是比較全面的。新車在外觀造型、配置（尤其是安全配置）、動力系統以及車型上均有調整，這個“新”是能看得見的。新漢蘭達一共推出了四個維度八款車型，包含四款兩驅車型以及四款四驅車型，其中尊貴版是新增車型。詳細車型及價格見下方一覽表：

　　新漢蘭達的外觀造型有了明顯的變化，集中體現在中網部分。中網面積再度加大，上下梯形融為一體，并采用多輻鍍鉻修飾，沿用了北美版漢蘭達的造型。相比于現款漢蘭達，增大的中網顯得更有侵略性，層次感也更強。豐田不缺乏獨到的設計，不過這一變化能否得到國內消費者認可還需要時間給出答案。值得一提的是此次漢蘭達提供了三種不同的中網造型，其中包含了中國專屬的前臉，這讓漢蘭達不同等級身份的車型更容易得到辨識。

　　新漢蘭達的三種中網整體造型非常相近，都是采用了大梯形輪廓。不過不同車型對應著不同的造型，例如尊貴版就有專屬的前臉造型，至尊版也與其它車型不同。車身顏色方面，新漢蘭達并沒有增加新的顏色，只是將原有的黑色改名為墨晶黑，并且精英型只提供了墨晶黑和水晶銀兩種顏色。此外選擇翡鉆紅和鎢金灰顏色的車型只提供純黑內飾，水晶銀顏色車身只搭配米色內飾。

　　新漢蘭達的內飾造型沒有變化，唯一能看到的是中控大屏的尺寸有所增加，并且取消了兩側的實體按鍵，使得整個中控看起來簡潔不少。大面積中控屏也提升了內飾的科技感，比舊款造型大氣了不少，實際操作也會變得更方便。

　　新漢蘭達的車身尺寸基本沒有變化，只是增加了前懸的長度，軸距依舊是2790mm。因此新漢蘭達的車內乘坐空間與老款車型一致，不會有變化，對于看重漢蘭達實用性的買家而言，這一點不必擔心。此外動力方面，新漢蘭達取消了原有的3.5L自然吸氣發動機，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，采用雙渦管渦輪增壓技術，并提供了進氣歧管噴射和缸內噴射兩種模式，并可在奧托循環和阿特金森循環兩種模式間無縫切換。

　　新漢蘭達的一大變化就是配置的提升。除了新增的尊貴版外，其余三款車型相比于老款車型配置均有變化。其中豐田TSS智行安全套裝從豪華版車型上就有提供，是新漢蘭達的一大亮點，安全性能得到了顯著的提升，這使得新漢蘭達的競爭力更強。豐田TSS智行安全套裝包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統及AHB自動調節遠光燈系統。