【太平洋汽車網 導購頻道】春寒料峭，冬天悄悄然過去。各大廠商在每個冬季都摩拳擦掌，使出渾身解數舉辦這樣那樣的冰雪試駕會。不知各位是否記得，在前段日子，一個自主品牌刷新了一個紀錄：全新榮威RX8,成為首款成功挑戰32°Moguls冠軍雪道的車型。僅一個月后，榮威RX8再次成功挑戰長2公里的Super-G超級大回轉賽道。

      坊間云：成功的男人背后一定有個默默支持他的女人。那這輛吸睛無數的RX8，則一定是擁有一套足夠強大的動力總成了吧！

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      據工程師介紹，這一臺發動機早在2007年左右就開始了可視化監測臺架的設計與搭載，至今耗時十余年。上汽也是目前國內唯一具備全套燃燒過程可視化診斷設備和自主開發光學發動機能力的汽車公司。

      工程師給我們概括了這臺發動機的幾個亮點：高效動力、高效集成、高效節能、低碳環保以及尊享靜謐。

      當擁有一顆強勁的心臟，那就需要有粗壯、分布靈活的血管進行傳輸能量。這個時候愛信6AT的變速箱以及博格華納的分動箱便起到了強大的“分割動力”的作用。同時為RX8的多種駕駛模式提供了硬件條件。

編輯總結：作為榮威智聯網汽車“RX”系列的旗艦產品，榮威RX8搭載的30T S級豪車縱置高效動力展現出了不俗的實力。回想起小時候在路邊看到的榮威W5，不住地喊，好大只啊！后來知道后說：切，粗糙的大傻個。

      現在若干年過去了，有了RX5、RX3等榮威成功地車型做背書，從這次動力總成的解析就可以看出，RX8自身清晰定位并且誠意十足，聯想到之前RX8的大氣外觀和豪華內飾，真的已經迫不及待等待它的上市了！（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）