【太平洋汽車網 2018北京車展】在北京車展前夕，福特在中國以全球首發的姿態正式對外發布了全新換代的福克斯，這足以看到了福特對中國市場的足夠重視，而我們也愿意看到更多的車企以全球同步的姿態來引入最新車型，讓消費者有更多的選擇。

　　車展上，福特展出了新一代福克斯的三廂以及兩廂ST-line車型，對于這么熱門的車型，自然不會放過，一起來體驗感受一下新一代福克斯的車型。

　　在外觀上，新一代福克斯依然是保留了大嘴進氣格柵的家族化前臉，辨識度很高，而細節方面的提升也讓人對其有了完全不一樣的感覺。

　　相比現款福克斯，新一代福克斯的的大嘴中網設計的更低，營造出俯沖的姿態，視覺沖擊力方面也因此變得更強。

　　新一代福克斯的大燈設計頗為講究，鋒刃造型的LED日間行車燈把全LED大燈上下分隔為兩層，分層的設計也極為罕見，不規則的犀利造型頗為有神。

　　下方的霧燈與狹長的黑色下進氣格柵巧妙的相連，再加上導流槽的設計手法，讓整個車頭增色不少。

　　新一代福克斯的很巧妙的利用了各種線條勾勒出豐富的層次感，車頭引擎蓋上方的犀利線條很動感，波浪形的立體腰線又呈現出力量感。另外全新福克斯三廂版的風阻系數也到了0.25cd，對于高速巡航降低油耗和提升加速性能很有幫助。

　　不同的線條匯聚在全新福克斯身上絲毫不突兀，反倒讓車體的姿態更低，更具有視覺沖擊力。

　　后視鏡搭配長條形的LED轉向燈，提升了外觀的檔次感。

　　新一代福克斯官方目前依然沒有公布尺寸，但是軸距方面確切是加長了不少，這對于后排空間的提升很有幫助，畢竟福克斯一直在堅持使用四輪獨立懸掛的結構來保證運動操控性。

　　至于尾部，微微上翹的行李廂蓋尾部與下方的保險杠形成了一個凹面，相比激進的前臉感覺要收斂了不少，符合三廂車型的定位，彰顯大氣。

　　從后車門開始隆起的腰線一直延伸到行李廂尾部，頗有美式肌肉車的樣式。

　　組合式的尾燈造型與前大燈相呼應，內部造型獨特，識別度很高

　　展出的新一代福克斯三廂配備的為17寸輪轂，相比兩廂的版本會更為注重舒適性，馬牌的UC6輪胎也是一款注重靜音和操控均衡性的產品，尺寸為215/50R17。