舒適版是傳祺GS4全系的入門車型，搭配1.3T渦輪增壓發動機，可選擇5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。從外觀內飾配置方面來看，還是能滿足基本的用車需求的，外觀上的鋁合金輪轂、LED尾燈、鍍鉻前格柵都配備上了。與高配的車型相比也不會顯得太寒磣。

傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：8.18~16.18萬最高降1.8萬元更多優惠信息> 分期購車獲取低價

　　此外，傳祺GS4的主動安全性配置也不錯，與高配車型一致。在被動安全性配置方面則比高配車型缺少了側氣囊。

　　最后，在科技與多媒體配置方面的表現也只能用“入門”來描述，只能滿足最基本的聽歌、聽電臺需求。

　　編輯點評：作為車系當中的最低配版本，舒適版只能夠滿足最基本的用車需求，而且只提供搭載1.3T發動機的200T車型可選，比較適合那些平時只是開車代步，對配置需求不大的朋友們。

　　精英版是傳祺GS4里的次低配車型，有四套動力組合可供選擇，其中200T+G-DCT精英版比200T+G-DCT舒適版貴0.9萬元。換來的配置提升也是很有看點的，例如增加的前霧燈更加保證了行車安全，其余配置像后排出風口、定速巡航、多功能方向盤、真皮座椅、電動天窗等都是國人喜愛的配置，相比于舒適版，我建議大家加點錢選購精英版車型。

　　編輯點評：在同樣的動力總成配備下，精英版車型要比舒適版貴上1萬元，不過這多花的1萬元所換來的配置還是很實用的，例如仿皮座椅、多功能方向盤和前霧燈。此外，電動天窗、后座出風口和側氣囊這些配置在后期也難以自行安裝，在舒適版和精英版之間，我個人還是推薦直接購買精英版車型。值得一提的是，1.5T車型的精英版有雙離合變速器（G-DCT）和自動變速器（6AT）可選，而且指導價是一樣的，想都別想直接選6AT吧。

　　豪華版只有一個車型，搭載的是1.5T發動機和6速手動變速箱。具體配置提升在與尺寸更大的輪轂，車內用料進一步提升，座椅調節更方便，在安全和便利性配置方面也有所提升，例如增加了倒車影像以及胎壓監測。最后還擁有車載導航及10.1英寸中控屏等智能配置也大大提升了逼格。

　　編輯點評：豪華版只有一款車型—235T 手動兩驅豪華版，作為車系當中的中配車型來說，沒有自動擋版本提供選擇未免看著有些雞肋，不過對于意向購買手動擋版本的朋友們來說，這款車型還是很值得關注的，與235T 手動兩驅精英版相比，豪華版多出的1.2萬元卻能獲得大量實實在在的配置提升，諸如18寸輪轂、LED日行燈、更好材質的真皮座椅與方向盤、駕駛席電動座椅、10.1英寸中控大屏等等，性價比其實并不低。意向購買傳祺GS4手動擋車型的朋友們來說，這個車型是當之無愧的性價比之選。

　　豪華智聯版作為次頂配車型，也搭載了235T+6AT這套黃金動力組合，其中235T 自動豪華智聯版比235+7G-DCT 豪華版貴了2萬，除了變速箱升級為6速自動變速箱外，在配置上的提升還是很明顯的，例如無鑰匙進入/啟動、360°全景影像和車聯網功能，可以說是非常豐富了。不差錢的朋友也不妨考慮一下這款車型。

　　編輯點評：豪華智聯版相比于豪華版的提升基本上都是提升豪華感，彰顯科技感的配置，諸如全景影像、無鑰匙進入/啟動、車聯網等配置。相比于豪華版車型則多了兩萬元，想要購買自動擋車型的朋友們不妨關注一下235T 自動兩驅豪華智聯版車型，它的整體配置表現依然不錯，

　　至尊版是新款傳祺GS4的頂配車型，只出現在235T+6AT這套動力系統，其中235T+6AT 尊貴版四驅比235T+6AT 豪華智聯版四驅貴1萬元，最明顯的提升集中在外觀配置上，例如自動開啟的LED大燈、全景天窗等，讓人一眼就能認出這是頂配車型。這個價格已經達到了合資小型SUV的價位，但是配置及空間卻要表現更好。

　　編輯點評：傳祺GS4的頂配版本至尊版增加的配置讓整車的觀感高大上了不少，不過這其中最有說服力的就是LED大燈和全景天窗了，其余的配置例如發動機啟停、感應雨刷這類看上去高大上平時卻不實用的配置則可有可無，這個版本與豪華智聯版的差價為1萬元，如果追求性價比的消費者那就不推薦了，畢竟這個價格可選擇的范圍已經大不小了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）