豐田RAV4在國內合資城市型SUV市場里算是老成員，在改命為RAV4榮放之后，被更多人熟識。RAV4榮放和老大哥“蘭德酷路澤”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4榮放的定位更偏向于家用。

　　近幾年豐田新車的設計由以往的中庸變得激進，個性時尚的前臉設計讓人覺得非常大膽。其中在RAV4榮放將傳統前臉中網進行弱化，帶來更加時尚的分層進氣格柵設計，讓前臉變得更有層次感，另外得益于大燈與中網的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，反而多了很多時尚氣質。流暢的車身線條以及簡潔的尾部設計讓RAV4榮放看起來更時尚，也更符合家用SUV的定位。

　　RAV4榮放的內飾布局同樣強調層次感，和其他車型追求科技感不同，RAV4榮放車內依舊保持著大量實體按鍵，展現出機械感。另外車內有著大面積的皮質包覆做工出色，提升了內飾的檔次。

　　新款RAV4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規避碰撞輔助套裝（Toyota Safety Sense），LED大燈、7英寸中控大屏以及雙區自動空調等配置逐漸成為這一級別中不可缺少的配置，其中豐田規避碰撞輔助套裝已經裝配到許多豐田新車身上。

　　RAV4榮放的2660mm的軸距長度在同級別競品面前算是中規中矩，但通過體驗者的實際空間展示，RAV4榮放的空間還是能滿足國人的需求，并且后排座椅支持靠背調節，即便是四驅車型，中間地臺也并不高。

　　RAV4搭載兩套動力系統，其中2.0L+CVT動力組合側重舒適性，另一邊高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂味道，再加上四驅系統的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力，不過即便是2.5L車型，對比起一些渦輪發動機的的選手們，它的動力不算特別出彩。

　　車型點評：RAV4榮放的造型變得更加時尚，內飾主打機械感缺丟失了不少科技元素，最后動力方面還是堅持自然吸氣發動機，發動機馬力不算特別出色，總而言之RAV4的沒什么亮點，只靠均衡的綜合素質去面對消費者。

　　全文總結：在這次推薦的幾款SUV里面，雖然都是城市型SUV，但它們都各自有著自己的特點。科雷傲的內外設計在同級別車型里面較為突出，其車身尺寸和車內空間對比其他競品也有著很大的優勢，加上其動力系統已經在市場上打滾多年，可靠性已經得到了驗證，另外雷諾在底盤調教方面有自己過人的地方。昂科威擁有美系車那種豪華氛圍，其底盤也表現不錯的韌性，2.0T發動機動力強悍，不過和9AT變速箱做搭配之后，這套動力總成還需經過市場驗證。新款CR-V里里外外變化比較多，動力也是全新的，不過內飾那種豪華氛圍還欠點火候。RAV4榮放整體表現較為均衡，但動力系統沒太多出彩的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）