看到低矮的車身，我的第一反應就是為馬自達CX-4擔心它的乘坐空間表現，但事實是我多慮了，相比豐田RAV4榮放，馬自達CX-4并沒有為它的運動定位付出過多的代價，幾乎相同的前排駕乘空間讓豐田RAV4榮放的優勢蕩然無存，不過我用是“幾乎”，因為在后排頭部空間的表現上豐田RAV4榮放還是稍優于馬自達CX-4，但真的只是一點點。

下圖為馬自達CX-4儲物空間展示

下圖為豐田RAV4榮放儲物空間展示

　　在這里我要先說說定位城市SUV的豐田RAV4榮放，它采用模擬8擋的CVT無級變速器，從燃油經濟性以及平順性方面，都還算是不錯的。但既然面向的是大多數年輕消費群體，那么加速感就顯得尤為重要了。馬自達CX-4采用的6速手自一體變速箱在加速感上要優于CVT變速箱不少，雖然兩車的動力數據大致相同，但從體驗層面來看待兩款車，如果是我，那么我會更愿意選擇這臺搭載6速手自一體變速箱的CX-4。

　　在此前的試駕體驗中剛好這兩款車都開過，其實它們都有自己的好。主打年輕不妥協的馬自達CX-4動力參數強，在調校上更偏向于運動，懸掛給人的感受是較為緊繃的一種狀態，操控上會有更多樂趣。而豐田RAV4榮放則是偏向于中庸低調，有點慢條斯理，雖然采用了雙叉臂式的懸掛架構，但整體調校比較松散，不太適合年輕人快節奏的生活習慣。

　　對于一款車型來講，成功與否與其在消費者心中的位置是成正比的，所以從老車主的口碑點評上可以看出真正購買過這兩款車的人群對它們最真實的評價，下面我們就來看看這兩款車的車主們都是怎么評價的。

馬自達CX-4

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豐田RAV4榮放

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　　從評論中我們可以看出，馬自達CX-4的車主大多對于外觀和配置較為滿意，精致的內飾設計讓許多年輕車主傾心，并且還非常好開；豐田RAV4榮放的車主在實際體驗后則比較介意內飾的用料和配置，感覺操控性能還行。

　　雖然RAV4榮放在各方面的比拼中輸于CX-4，但依靠其均衡的實力它仍是一款性價比高的車型。其調校偏軟，中規中矩的傳統造型更偏向于家用車的設定，會更適合低調中庸，不太追求運動性能的用戶。

　　反觀CX-4，它是馬自達近年來推出的重要產品。無論是從性能方面還是調性上，都傳承了馬自達一貫的運動化定位，轎跑的外觀搭配創馳藍天技術，注定讓它成為了一臺能夠給你帶來駕駛樂趣和良好操控的年輕車型。況且獨特的轎跑SUV造型區別于傳統SUV中規中矩的設計，這一點恰好符合年輕人不盲從的個性需求。CX-4更適合那些追求品質潮流，要表達個性和態度的年輕人。

　　CX-4在內飾質感以及配置實用性上相比豐田RAV4榮放也更占優勢，況且今年8月1日開始，一汽馬自達啟用了一項“品質生活提升計劃”，為用戶提供了小米智能套裝禮品。智能化的周邊產品也讓CX-4的競爭實力上了一個臺階，所以如果你想要一臺外觀搶眼且動力充足的車型，那么這臺CX-4無疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）