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國六車型值得選 大眾朗逸兩廂購車手冊(cè)

2018-09-16 00:15:24 作者:洪曉峰
1快速推薦與基礎(chǔ)車型解讀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾朗逸在中國家用車史上都可以算是極其成功的車型了,全新一代換代后銷量再次爆發(fā)神話依舊。而基于朗逸打造的兩廂旅行版朗行卻一直不溫不火,如今朗行全新一代車型更名為朗逸兩廂脫掉了小眾車型的帽子,希望通過調(diào)整車型定位提振銷量的同時(shí)也能夠豐富朗逸車型選擇。接下來我們看下全新朗逸兩廂哪款最值得入手。

  上汽大眾朗行換代后已更名為朗逸兩廂版,新車與三廂版的朗逸均基于大眾主推的MQB平臺(tái)打造。新車提供1.2T和1.4T兩個(gè)排量的車型,一共4個(gè)版本,全系搭配7速雙離合變速箱,在今年的成都車展上正式上市。

上汽大眾 全新朗逸兩廂 指導(dǎo)價(jià)
 車型 售價(jià)(萬元) 
2018款 200TSI DSG風(fēng)尚版 國V13.39 
2018款 200TSI DSG舒適版 國V 14.59 
2018款 280TSI DSG舒適版 國V15.49 
2018款 280TSI DSG舒適版 國VI15.49 
2018款 280TSI DSG豪華版 國V16.59
2018款 280TSI DSG豪華版 國VI16.59

  如果想了解更多關(guān)于上汽大眾全新朗逸兩廂的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)表現(xiàn),可以點(diǎn)擊下方的圖片的鏈接。 

國六車型值得選 大眾朗逸兩廂購車手冊(cè)

直接告訴您,哪款最值得入手

基礎(chǔ)版本:1.2T 200TSI 風(fēng)尚版 國V
官方指導(dǎo)價(jià):13.39萬

  全新朗逸兩廂并沒有像朗逸三廂一樣采用1.5L自然吸氣作為入門動(dòng)力,而是采用一款四缸的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門車型動(dòng)力,這讓朗逸兩廂均能夠表現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。全系車型標(biāo)配的基礎(chǔ)配置覆蓋面很廣,從外部的LED大燈日間行車燈鋁合金輪轂到主動(dòng)安全方面的ABS/EBD/EBA/TCS/ESP、胎壓監(jiān)測,再到定速巡航、電子手剎/自動(dòng)駐車、后排出風(fēng)口、四門車窗一鍵升降等都得到了標(biāo)配,這讓入門車型的性價(jià)比大幅提升。

全新朗逸兩廂 外部基本配置
反射式LED大燈/高度可調(diào)日間行車燈全LED立體尾燈
鋁合金輪轂輪胎規(guī)格:205/55 R16胎壓監(jiān)測
四門車窗一鍵升降防紫外線/隔熱玻璃車窗防夾手功能

朗逸兩廂

朗逸兩廂

朗逸兩廂

朗逸兩廂

全新朗逸兩廂 內(nèi)部基本配置
織物座椅6揚(yáng)聲器電動(dòng)可調(diào)外后視鏡
定速巡航電子手剎/自動(dòng)駐車4/6分割可放倒后排座椅

朗逸兩廂

朗逸兩廂

全新朗逸兩廂 安全基本配置
ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ASR牽引力控制系統(tǒng)NBW緊急制動(dòng)提示
HHC坡道起步輔助系統(tǒng)MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)前排正面雙安全氣囊
4探頭尾部倒車?yán)走_(dá)ISOFIX兒童座椅固定裝置帶后排全獨(dú)立三點(diǎn)式安全帶

朗逸兩廂

朗逸兩廂

全新朗逸兩廂 舒適基本配置
Clean Air PM2.5空氣凈化裝置手機(jī)支架前排12V電源接口
USB接口藍(lán)牙功能后排空調(diào)出風(fēng)口

朗逸兩廂

2配置差異詳細(xì)分析回頂部

1.2T 200TSI 舒適版 國V / 1.4T 280TSI 舒適版 國V/國VI
官方指導(dǎo)價(jià):14.59萬/15.49萬元 

  1.2T舒適版與1.4T舒適版車型配置上完全相同,只在發(fā)動(dòng)機(jī)部分有所差異。配置方面舒適版比風(fēng)尚版多了不少,外觀方面有全景天窗、車頂行李架、前霧燈/輔助轉(zhuǎn)向燈,功能性配置上增加了前排側(cè)氣囊多功能方向盤、駕駛模式切換和外后視鏡加熱,舒適和多媒體配置上則多了皮/織物混搭座椅與6.5英寸中控大屏。整體來說舒適版基本補(bǔ)全了外觀和各方面配置的缺失,而且280TSI DSG舒適版已經(jīng)有國六的車型在售了,在全新國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即,購買國五車型會(huì)收到遷入遷出和二手保值率降低的影響。

全新朗逸兩廂 200TSI DSG風(fēng)尚版與200TSI DSG舒適版/280TSI DSG舒適版配置差異表
車型 200TSI DSG風(fēng)尚版200TSI DSG舒適版280TSI DSG舒適版
官方指導(dǎo)價(jià) 13.39萬元 14.59萬元 15.49萬元 
價(jià)格差 +1.2萬元  /  +2.1萬元
配置差異— 

全景天窗
車頂行李架
多功能方向盤
駕駛模式切換
皮/織物混搭座椅
輔助轉(zhuǎn)向燈/前霧燈
外后視鏡加熱
前排側(cè)氣囊
6.5英寸中控大屏

1.4T 280TSI 豪華版 國V/國VI 
官方指導(dǎo)價(jià):16.59萬元

  1.4T豪華版作為朗逸兩廂的頂配車型,擁有ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車之類的高科技配置,也擁有豐富的多媒體與舒適配置,但大多是高科技與舒適配置并非必須。16.59萬元的售價(jià)使其性價(jià)比降低了許多,作為10萬元級(jí)別王者朗逸的延伸車型,擁有更高性價(jià)比的中低配才是其縱橫市場的不二法寶。

全新朗逸兩廂 280TSI DSG舒適版與280TSI DSG豪華版 配置差異表
車型 230TSI DSG 舒適版280TSI DSG 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià) 15.49萬元 16.59萬元 
價(jià)格差 +1.1萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

皮質(zhì)方向盤
仿皮座椅
自動(dòng)大燈
大燈延時(shí)關(guān)閉
車內(nèi)氛圍燈
感應(yīng)雨刷
17寸鋁合金輪轂

科技安全配置 — 前/后排頭部氣囊(氣簾)
無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)
ACC自適應(yīng)巡航
主動(dòng)剎車
倒車影像
前雷達(dá)
舒適配置 — 

自動(dòng)分區(qū)控溫空調(diào)
腰部支撐調(diào)節(jié)
主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
前排座椅加熱
8英寸中控大屏

朗逸兩廂

朗逸兩廂

朗逸兩廂

朗逸兩廂

編輯點(diǎn)評(píng)

  全系朗逸兩廂甩掉了朗行的名字,也甩掉了旅行車的定位,當(dāng)機(jī)立斷的擺脫小眾車形象,全面向朗逸靠攏的做法相當(dāng)高明。外部配置多為全系標(biāo)配,常人難以通過外觀分辨其高低配車型,這滿足了人們的面子需求;內(nèi)部安全及功能配置也非常齊全,滿足用戶的安全感和實(shí)際使用需求;至于舒適配置和高科技配置在頂配也能體現(xiàn)。

  綜上所述,我們最為推薦1.4T 280TSI DSG舒適版 國VI版車型,全新國六毫無后顧之憂,性價(jià)比動(dòng)力各方面較為平衡;其次推薦1.2T 200TSI DSG舒適版 國V車型,四缸的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老舊的1.5L自然吸氣,相比1.4T舒適版燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比更優(yōu)秀,但國五和國六的排放在2年后會(huì)導(dǎo)致數(shù)萬元的差價(jià);最后1.2T 200TSI DSG風(fēng)尚版入門版車型也值得推薦,非常多的全系標(biāo)配配置讓入門版也不顯得非常寒酸,優(yōu)惠后接近10萬的售價(jià)使其也有著不錯(cuò)的競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 朗逸兩廂 2018款 200TSI DSG風(fēng)尚版 國V暫無實(shí)拍,僅供參考 朗逸兩廂 2018款 200TSI DSG舒適版 國V暫無實(shí)拍,僅供參考 朗逸兩廂 2018款 280TSI DSG舒適版 國VI朗逸兩廂 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI
車型信息:朗逸兩廂
2018款
200TSI DSG風(fēng)尚版 國V
朗逸兩廂
2018款
200TSI DSG舒適版 國V
朗逸兩廂
2018款
280TSI DSG舒適版 國VI
朗逸兩廂
2018款
280TSI DSG豪華版 國VI
官方價(jià):13.39萬14.59萬15.49萬16.59萬
廠商:上汽大眾上汽大眾上汽大眾上汽大眾
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2018-082018-082018-082018-08
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T L41.2T L41.4T L41.4T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116150150
最大扭矩(N·m):200200250250
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):4541×1806×14884541×1806×14884541×1806×14884541×1806×1488
軸距(mm):2688268826882688
最高車速(km/h):195195200200
官方0-100km/h加速(s):10.610.68.38.3
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.15.15.75.7
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):4541454145414541
寬度(mm):1806180618061806
高度(mm):1488148814881488
軸距(mm):2688268826882688
前輪距(mm):1546154615461546
后輪距(mm):1520152015201520
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1300130013301330
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):51515151
后備廂容積(L):435435435435
后備廂最大容積(L):1342 (座椅放倒)1342 (座椅放倒)1342 (座椅放倒)1342 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211(DJN)EA211(DJN)EA211(DJS)EA211(DJS)
排量(mL):1197119713951395
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116150150
最大功率(kW):8585110110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000500050005000
最大扭矩(N·m):200200250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-35002000-35001750-30001750-3000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V3131
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16225/45 R17
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16225/45 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16
接近角(°):15151515
離去角(°):15151515
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:---
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:---
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭皮/織物混搭仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:---
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián) 
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在全新一代朗逸上市之初,朗逸兩廂版也隨之與我們見面了,很多人有著這樣的困惑,那就是為什么當(dāng)朗逸在國內(nèi)市場大行其道了許多年,為什么還弄出個(gè)兩廂版來?其實(shí),在上汽大眾心里朗逸無疑是他們?cè)诰o湊級(jí)市場的英雄,這款車型讓他們見識(shí)到了很多可能,即便朗行、朗境也是它的衍生車型,卻無法獲得如此的殊榮,或許這正是他們推出全新一代朗逸兩廂版的目的之一。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造,不僅在車身尺寸、軸距方面較現(xiàn)款有了全面提升,外形設(shè)計(jì)也更趨時(shí)尚、個(gè)性。

    受矚目的新一代 試駕上汽大眾朗逸兩廂

    在上海大眾心里朗逸無疑是他們?cè)诰o湊級(jí)市場的英雄,這款車型讓他們見識(shí)到了很多可能,即便朗行、朗境也是它的衍生車型,但似乎真正的英雄才會(huì)被人記住,然而這份榮譽(yù)也應(yīng)該有更多的車型繼承,它就是全新一代朗逸兩廂版。

    車身加大/功能全 實(shí)拍全新Gran Lavida

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在全新一代朗逸上市之際,大兩廂版全新Grand Lavada 也隨之亮相,新車基于大眾MQB平臺(tái)打造,不僅在車身尺寸、軸距方面較現(xiàn)款有了全面提升,外形設(shè)計(jì)也更趨時(shí)尚、個(gè)性。不過發(fā)布會(huì)上只有了全新Gran Lavida英文名,中文名是否還用朗行,或朗行Plus之類的還有待進(jìn)一步揭曉,我們先看下實(shí)車。

    以減為加 我?guī)湍阍嚧蟊娎市?80TSI

    汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車廠商都運(yùn)用著各種“加法”來武裝自己;但古語有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”,有時(shí)候看似“減法”的做法,卻勝于“加法”。大眾朗行180TSI采用了更小排量的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),這一“以減為加”的手法究竟效用如何?下面為您解答。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

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    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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