【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】又到了中秋與國(guó)慶假期，不少人都盤算著去哪玩。雖然說(shuō)也許國(guó)慶許多道路都會(huì)塞車，但是這依然沒(méi)法阻止大家自駕出游的欲望。不去熱門景點(diǎn)，找個(gè)小城市，沒(méi)什么人的戶外看看山，看看水，發(fā)發(fā)呆過(guò)個(gè)悠閑假期是蠻不錯(cuò)的選擇。

　　對(duì)于自駕出游，目前大家都傾向于選擇SUV，空間大，乘坐舒適是第一大訴求。至于動(dòng)力方面，不同的車主有的人會(huì)喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楸┝Ψ◤?qiáng)，動(dòng)力很猛，駕駛起來(lái)很有激情。而有的車主則喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的平順，讓一家人可以在路上好好的享受風(fēng)景。所以今天我們就來(lái)看看在20萬(wàn)元左右有什么符合這些條件的SUV，在此我們選擇了兩臺(tái)渦輪增壓的車型以及兩臺(tái)自然吸氣的車型，幾款車型各自有著各自的賣點(diǎn)，并且都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，性價(jià)比方面很不錯(cuò)，很值得大家關(guān)注或者去體驗(yàn)試駕一番。

　　柯迪亞克作為斯柯達(dá)首款中型SUV，上市之初突破了斯柯達(dá)品牌傳統(tǒng)形象，一度成為一輛網(wǎng)紅車。它最大的賣點(diǎn)就是全系都配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很猛，而且空間足夠的大，并且還提供了七座與五座版本的選擇，一開(kāi)始就極為吸引人的售價(jià)，再加上目前全系都有接近2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門款的車型最終可以實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)元落地的價(jià)格，這樣一來(lái)性價(jià)比就顯得十分突出了。

　　標(biāo)志性的斯柯達(dá)家族式前臉，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計(jì)，給柯迪亞克營(yíng)造出寬闊的視覺(jué)效果，層次感非常強(qiáng)。4698mm的車身長(zhǎng)度再加上2791mm的軸距，車身尺寸上就很占優(yōu)勢(shì)，乘坐空間自然也就不需要擔(dān)心了駕駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿，而后備廂空間更是達(dá)到506-2065L，在同級(jí)車中幾乎沒(méi)有對(duì)手。

　　至于內(nèi)飾，柯迪亞克也彰顯出中型SUV所應(yīng)該有的大氣，中控布局合理順手，大屏幕+實(shí)體按鍵的操作也兼顧了安全與便利性。

　　柯迪亞克的配置十分豐富，全系標(biāo)配全景天窗、車頂行李架、HHC坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、MKE智能疲勞提醒功能、大燈自動(dòng)開(kāi)閉、自動(dòng)雨刮、定速巡航等功能，次低配車型開(kāi)始配備9英寸的多功能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，中高配車型配備了全LED大燈并且?guī)мD(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。而主動(dòng)安全防護(hù)功能方面，頂配車型還提供了ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)帶倒車警示剎停功能、第三代自動(dòng)泊車等等的功能，配置方面很齊全。

　　柯迪亞克全系標(biāo)配2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)調(diào)教，高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，再加上搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對(duì)。而主打銷量的低功率2.0T車型最大輸出功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m，百公里加速為8.9秒，性能方面的表現(xiàn)對(duì)于這樣尺寸的SUV來(lái)說(shuō)十分不錯(cuò)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：不管是車身的造型、尺寸、空間以及配置方面的表現(xiàn)，柯迪亞克在這個(gè)級(jí)別的車型中都占有很大的優(yōu)勢(shì)，畢竟中型SUV在優(yōu)惠后可以做到20萬(wàn)元落地的價(jià)格實(shí)屬非常難得，可選5座和7座的設(shè)計(jì)又能滿足不同的家庭使用需求，給力的動(dòng)力總成和成熟的技術(shù)在各方面也都很有保障，非常值得大家去體驗(yàn)感受一番，看看它是不是你的菜。

　　說(shuō)到大空間和乘坐舒適性，這一定是日產(chǎn)奇駿的一大賣點(diǎn)，再加上2.5萬(wàn)元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，這就是奇駿能夠在SUV市場(chǎng)上一直有極為穩(wěn)定銷量的原因。而對(duì)于奇駿，我們更推薦2.5L的版本，不僅開(kāi)起來(lái)動(dòng)力更加的充沛，而且在配置方面也很不錯(cuò)，算上優(yōu)惠，性價(jià)比的確非常突出。

　　外觀上，奇駿一直是看起來(lái)就很顯大氣的設(shè)計(jì)，4675mm的尺寸還有2706mm的軸距在這個(gè)尺寸和價(jià)格區(qū)間的SUV當(dāng)中算是有優(yōu)勢(shì)的車型，另外奇駿也提供了7座的版本，所以空間方面不需要太擔(dān)心。

　　奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上出色，整體偏向家居的風(fēng)格很耐看，但是也針對(duì)年輕人的喜好提供了雙拼撞色內(nèi)飾的選擇，整體做工和用料也很好，整體不算出彩但也沒(méi)有什么讓人挑剔的地方。

　　配置方面，2.5L車型中售價(jià)最低的智聯(lián)領(lǐng)先四驅(qū)版配備了6安全氣囊、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、6安全氣囊、倒車影像、5英寸3D平視信息顯示系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、D型多功能方向盤、雙區(qū)空調(diào)、主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，而娛樂(lè)功能方面，9英寸電容觸摸屏中控系統(tǒng)具備只能語(yǔ)音控制、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車載WIFI、等功能，讓人意外的更有BOSE定制的高保真豪華8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為137kW(186PS)/6000rpm，最大扭矩為246N·m/4000，搭配日產(chǎn)自家的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，不管是在加速吸能、油耗表現(xiàn)方面都十分讓人滿意。

　　2.5L的車型均配備4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，具備中央差速鎖的功能，面對(duì)一些野外爛路通行沒(méi)有壓力，甚至可以完成一些越野的動(dòng)作，性能表現(xiàn)很優(yōu)秀。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于日產(chǎn)奇駿，其在市場(chǎng)上一直都是銷量前三的合資SUV車型，并且銷量十分穩(wěn)定，大家對(duì)其表現(xiàn)都十分滿意。而2019款車型在配置上進(jìn)一步的升級(jí)也直接提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，就如我們推薦的2.5L智聯(lián)領(lǐng)先四驅(qū)版來(lái)看，BOSE的音響系統(tǒng)加入很直接的提升了大家的日常駕駛上的聽(tīng)覺(jué)感受，效果遠(yuǎn)比自己改裝的更好，頗具吸引力。而對(duì)于性能表現(xiàn)而言，日產(chǎn)奇駿2.5L+四驅(qū)的車型可玩性很不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)可以帶你走更多不同的路，感受更多的風(fēng)景，很值得選擇。

　　對(duì)于雪佛蘭探界者，其最大的一個(gè)亮點(diǎn)在于2.0T+9AT的550T四驅(qū)版本低至22.99萬(wàn)元，再加上目前有2萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，僅僅是20萬(wàn)出頭就可以購(gòu)得一臺(tái)百公里加速成績(jī)僅為為7.17秒的四驅(qū)SUV。另外1.5T+6AT的535T版本，算上優(yōu)惠低至16萬(wàn)就有交易，整個(gè)車系的性價(jià)比很不錯(cuò)。

　　探界者的外觀很有典型的美式SUV風(fēng)范，線條刻畫得更有沖擊感，像是一個(gè)肌肉猛男，讓你很直接地感受到它是一臺(tái)擁有著不凡表現(xiàn)的車。車身長(zhǎng)度方面，探界者達(dá)到了4652mm，再加上2725mm的軸距，這樣的尺寸對(duì)于一臺(tái)5座車型來(lái)說(shuō)是夠用的了。

　　內(nèi)飾方面，探界者也針對(duì)年輕用戶進(jìn)行了設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)搭配大面積軟質(zhì)真皮包裹，給乘客很強(qiáng)的科技感與時(shí)尚感。

　　配置方面，8英寸觸控屏外觀科技時(shí)尚，功能方面也十分完善，并且還支持安吉星24小時(shí)在線的服務(wù)功能，高配車型提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)及影像、自動(dòng)泊車、車窗防夾手、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等科技感及安全性配置。頂配車型配備了音質(zhì)更好的Bose音響，并且后排配備了雙USB接口，照顧的很貼心。

　　雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱；而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353N·m，傳動(dòng)匹配通用集團(tuán)首款9速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)方式方面，探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅(qū)版的選擇。毫無(wú)疑問(wèn)，9AT的車型更具有吸引力，畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭探界者老實(shí)說(shuō)可以說(shuō)是20萬(wàn)元SUV中的一匹黑馬，不僅顏值高空間大，最重要的是在于全新的一套動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的出色感受，特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱，這都是同價(jià)位SUV中罕見(jiàn)的表現(xiàn)，而這次的2018款新車雖然看著變化不大，但是也真的是針對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了配置上的提升，頗為值得大家去感受一番。

　　三菱歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)之后最大的亮點(diǎn)就是提供了5座與7座的版本，還有2.0L與2.4L的不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，并且在頂配車型上還安裝了三菱看家本領(lǐng)的超選四驅(qū)功能。在價(jià)格方面目前也還有1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，種種優(yōu)勢(shì)的疊加讓其在市場(chǎng)上一直穩(wěn)定在一萬(wàn)臺(tái)左右的月銷量。

　　歐藍(lán)德在外觀上顯得較為修長(zhǎng)，三菱家族的全新前臉?biāo)愕蒙鲜歉哳佒档脑O(shè)計(jì)了，只是相比前面兩款車型在線條設(shè)計(jì)上較為保守，整體更偏向于家用的風(fēng)格。

　　歐藍(lán)德的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4705mm，2670mm的軸距不算優(yōu)勢(shì)，但是竟能打造出7座的設(shè)計(jì)，雖然第三排空間不大，但這也是歐藍(lán)德的一大賣點(diǎn)了。

　　內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德就顯得較為樸實(shí)了，順手快捷的按鍵操控用起來(lái)很方便，8英寸的中控大屏也跟上了潮流，而材質(zhì)方面中控也用上了軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，總體而言對(duì)得起售價(jià)。

　　其他配置方面，歐藍(lán)德全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、倒車可視、定速巡航、空氣凈化器、車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)這些基礎(chǔ)配置。高配車型提供了電動(dòng)尾門、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、LED大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、換擋撥片、ACC自適應(yīng)巡航、前方防碰撞輔助系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等等的功能，也算得上是很豐富了。

　　動(dòng)力方面，歐藍(lán)德使用2.0L與2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192PS)/6000rpm，峰值扭矩為235N·m/4200rpm，百公里加速成績(jī)?yōu)?0.1秒，搭配的CVT變速器追求的是平順以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　歐藍(lán)德的2.4L車型都搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，而頂配車型則搭配三菱看家本領(lǐng)的四輪驅(qū)動(dòng)+超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，對(duì)于喜歡戶外行走的用戶來(lái)說(shuō)，這就是技術(shù)精華的所在之處。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于三菱歐藍(lán)德，15.98萬(wàn)元的起售價(jià)在價(jià)格方面又一定的優(yōu)勢(shì)，三菱擅長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)的匹配，燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性的調(diào)教，另外還有7座的選擇也讓歐藍(lán)德在市場(chǎng)上一直有月銷1萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)，可靠耐用省心也是一大賣點(diǎn)。

　　全文總結(jié)：對(duì)于這次推薦的幾款車型，可以說(shuō)是各有側(cè)重。除了雪佛蘭的探界者之外，其他三款車型都提供了5座與7座的設(shè)計(jì)，可以滿足更多家庭的不同需求。在這幾款車型里面，斯柯達(dá)柯迪亞克的軸距最長(zhǎng)，空間表現(xiàn)基本也是最為出色的，再加上全系2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及中型SUV賣出了緊湊SUV的價(jià)格，不得不說(shuō)性價(jià)比是非常的突出，覆蓋的最為全面。至于日產(chǎn)奇駿，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的均衡是一貫的賣點(diǎn)，不急不躁的平順與舒適性很值得大家去感受一番。而雪佛蘭的探界者，車身與軸距都在幾款車型當(dāng)中處于較為適中的位置，2.0T+9AT的配置在同級(jí)當(dāng)中很罕見(jiàn)，針對(duì)性的運(yùn)動(dòng)調(diào)教也偏向于年輕的用戶，與柯迪亞克還有奇駿以及歐藍(lán)德面向的家庭用戶定位略有不同。對(duì)于最后一臺(tái)歐藍(lán)德，幾款車中最短的軸距，但是又有著4款車中最長(zhǎng)的車身，空間方面也可以做到讓人滿意，再加上三菱成熟的技術(shù)和運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，較低的價(jià)格和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的平順性適合年輕家庭選購(gòu)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）