【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】1998年第一代量產(chǎn)福克斯在歐洲上市，年輕的福克斯在賽車界一炮而響，2005年長(zhǎng)安福特福克斯正式登陸中國(guó)，自此福克斯在中國(guó)大地的故事有了開端。時(shí)至今日，這款經(jīng)典的美系家轎已經(jīng)來(lái)到了第四代車型，長(zhǎng)安福特福克斯在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量已經(jīng)突破了260萬(wàn)輛，在這里了留下了一個(gè)又一個(gè)的故事。今天我們請(qǐng)到了三位長(zhǎng)安福特福克斯的車主，有老朋友也有新伙伴，和他們聊一聊與福克斯的故事。

　　第一位車主是一位來(lái)自廣西的90后美女——靈兒，她擁有自己的美容店，于今年3月在朋友的推薦下購(gòu)入2017款1.0T自動(dòng)超能風(fēng)尚版。作為今年年初剛畢業(yè)的新女司機(jī)，顏值與小巧成為她選車的標(biāo)準(zhǔn)。購(gòu)車之初也考慮過(guò)思域、昂克賽拉與昂科拉等車型，最終在身邊朋友的力薦下，顏值與尺寸都非常符合標(biāo)準(zhǔn)的福克斯成為了靈兒最終的選擇。

　　始于顏值忠于顏值，福克斯最吸引靈兒的就是它時(shí)尚前衛(wèi)且十分動(dòng)感的外觀了。靈兒最喜歡福克斯側(cè)身向后上揚(yáng)的腰線，這給整車帶來(lái)了俯沖的姿態(tài)，小馬丁前臉的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)之一。兩廂的車身不單帶來(lái)運(yùn)動(dòng)造型，小巧的車身對(duì)靈兒這樣的新手來(lái)說(shuō)操作簡(jiǎn)便，停車不再是難題。

　　靈兒覺(jué)得福克斯簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，中控上優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓她這樣瘦小的女生也能夠操作自如。厚實(shí)寬大的座椅讓靈兒覺(jué)得非常舒適且有安全感。豐富靈活的儲(chǔ)物空間讓小女生的大大小小的化妝品都能收納自如，掀背尾門對(duì)女生來(lái)說(shuō)也不會(huì)太高。

　　作為一名女司機(jī)，柔和謹(jǐn)慎便是靈兒的駕駛風(fēng)格，充足平順的動(dòng)力與靈敏的操控變得格外重要，沒(méi)有任何頓挫的平順輸出和快速的響應(yīng)讓靈兒可以將全部注意力集中路面上，福克斯不但容易操控，安全也更有保障。

　　為什么一開始說(shuō)4000公里讓你愛(ài)上福克斯呢？這就是靈兒與福克斯直接的故事了。靈兒作為女生本身對(duì)汽車產(chǎn)品方面并不十分了解，在顏值和朋友推薦下購(gòu)入了這臺(tái)福克斯。這臺(tái)福克斯作為靈兒的新伙伴，一人一車立刻就踏上了前往廣西長(zhǎng)達(dá)4000公里的上牌之路。在這來(lái)回4000公里的上牌路上，順暢、舒適、省油、可靠的駕乘體驗(yàn)，讓靈兒徹底愛(ài)上了福克斯。如今，加入了上海新福會(huì)的靈兒，開始了她全新的生活體驗(yàn)。

　　朱先生是一位來(lái)自上海的90后福克斯車主，這臺(tái)他16年6月購(gòu)入的福克斯已經(jīng)是與朱先生相伴了兩年半的老伙計(jì)了。朱先生可以說(shuō)是福克斯最最典型的車主了，在購(gòu)車之初也考慮過(guò)諸如高爾夫之類的運(yùn)動(dòng)兩廂車型，然而兩年前雙離合橫行，對(duì)雙離合極不感冒的朱先生最終選擇了這款長(zhǎng)安福特福克斯。

　　長(zhǎng)安福特福克斯的外觀也是朱先生非常看重的，線條流暢的設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)極致運(yùn)動(dòng)的外觀，濃厚的美系運(yùn)動(dòng)基因深深的吸引朱先生。福克斯的前臉引擎蓋上隆起的筋線讓這輛小車充滿了動(dòng)感，同時(shí)頭燈相較于老款的圓潤(rùn)，多了幾分緊湊與犀利。朱先生最喜歡的當(dāng)屬福克斯的側(cè)面，兩廂福克斯的車側(cè)線條由A柱向尾部上揚(yáng)，貫穿到尾燈后，整體性很強(qiáng)，相較于同級(jí)對(duì)手也更有個(gè)性。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面朱先生也非常喜歡純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，配置方面也基本夠用，只是彩色中控大屏在17款上才得到增配，當(dāng)時(shí)需要另外選裝。座椅的舒適度與包裹性是朱先生最滿意的，對(duì)于喜歡激烈駕駛的他來(lái)說(shuō)，快速過(guò)彎時(shí)把自己牢牢鎖在座椅中的感受非常的棒。

　　我們也有問(wèn)朱先生，為何當(dāng)時(shí)堅(jiān)決放棄雙離合的時(shí)候卻擁抱了福特1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢？朱先生表示當(dāng)時(shí)他也是帶著疑問(wèn)去試駕的，結(jié)果在動(dòng)力平順性和抖動(dòng)上福克斯表現(xiàn)的都不錯(cuò)，再加上優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最終他選擇了福克斯，兩年多的使用也證明了他當(dāng)時(shí)的明智選擇。

　　朱先生可以說(shuō)代表了最典型的年輕男性福克斯車主，他們有著自己的家庭，需要為實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性妥協(xié)，但他們也都有著一顆向往運(yùn)動(dòng)充滿激情的心。福克斯平衡的實(shí)用性與操控性讓他們有了絕佳的排擋。朱先生在日常駕駛中時(shí)常會(huì)采用運(yùn)動(dòng)模式，在沉悶擁堵的城市道路中，也能享受福克斯帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。朱先生也說(shuō)，如今全新一代福克斯在外觀和操控上更進(jìn)了一步，這讓他們這些老車主分外眼紅，希望全新一代福克斯和福特在國(guó)內(nèi)能有不俗的表現(xiàn)。

　　安迪是一位80后的福克斯車主，是一位丈夫也是一位爸爸，更是三臺(tái)三廂福克斯的主人。安迪在購(gòu)入這臺(tái)福克斯之前已經(jīng)擁有了1.6L與1.8L排量的兩臺(tái)老三廂福克斯，作為新福會(huì)元老的安迪告訴我們，他買車只考慮福克斯，安迪絕對(duì)可以說(shuō)是福克斯鐵粉。

　　福克斯的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于安迪來(lái)說(shuō)是那樣的熟悉親切，三廂在動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)中融入了一些穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，這也讓安迪特別鐘情于福克斯三廂版本。前臉的設(shè)計(jì)是安迪最愛(ài)的部分，他可以說(shuō)是看著小馬丁前臉誕生的。

　　內(nèi)飾方面，安迪對(duì)舒適大氣的美式設(shè)計(jì)一直非常中意， 追求品質(zhì)的他選擇了中高配車型，平時(shí)需要的配置基本上都有，他還加裝了中控屏（17款后有中控屏）包括倒車影像（夜間或車庫(kù)時(shí)好用），改了前大燈帶透鏡，后座加裝了小米空氣靜化器。同時(shí)安迪也提到了座椅的支撐性非常好，更大的尾箱也是他這樣的三口之家非常需要的。

　　安迪選擇福克斯1.0T三缸車型時(shí)可以說(shuō)是毫無(wú)疑慮，對(duì)福克斯是百分百的信任，經(jīng)過(guò)三年的用車與新老款的對(duì)比，也讓安迪向朋友推薦福克斯是有了十足的底氣。不輸老款的動(dòng)力與平順性、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性都讓安迪十分滿意，優(yōu)秀的操控性能也讓安迪在駕駛中信心十足。

　　三臺(tái)福克斯，福克斯幾乎貫穿了安迪的前半生，作為新福會(huì)的元老，車友會(huì)的豐富活動(dòng)成為了安迪生活中不可或缺的一部分。福克斯運(yùn)動(dòng)激情的價(jià)值觀融入了安迪的血液之中，安迪也成為了福克斯的老朋友。很多朋友在網(wǎng)上問(wèn)，擁有一臺(tái)車是什么感覺(jué)？相信安迪的故事就是最完美的答案。

　　福克斯作為中國(guó)汽車市場(chǎng)上一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱樱淮淮能嚀碛幸慌慌挠脩簦@一款經(jīng)典的美系家轎，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)年輕人的夢(mèng)想，也承托起了一個(gè)又一個(gè)中國(guó)家庭。從用車到愛(ài)車，福克斯成為了他們生活中不可或缺的部分，這些福克斯車主的故事，也是許多中國(guó)人買車用車的縮影。全新一代（第四代）福克斯也已經(jīng)上市，顏值、動(dòng)力、科技都得到了全面的提升，更強(qiáng)的產(chǎn)品力勢(shì)必讓其再一次成為爆款，讓更多人成為新伙伴的同時(shí)也要變成他們的老朋友。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰、陳峰、蘇侃成）