免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

同是年輕上進心 長安逸動對比吉利帝豪GL

2019-01-31 00:15:37 作者:黎嘉銘

 
空間:乘坐空間相差不大

  帝豪GL的車身尺寸比第二代逸動高能版要稍微大一點,不過內部空間相差不大,身高相仿的體驗者在兩車內乘坐,空間表現難分伯仲,第二代逸動高能版后排腿部空間則要占些優勢。

長安逸動對比吉利帝豪GL

長安逸動對比吉利帝豪GL

  儲物空間方面,兩者都有特別的地方。第二代逸動高能版的擋把前方設置了一處較深的儲物格,放手機、錢包等沒有難度,里面還設置了2個USB接口和1個12V電源接口,方便手機等設備充電。帝豪GL由于設計和布局,擋把前方則沒有儲物格,所以把儲物格放在主副駕內側,該位置比較隱蔽。

長安逸動對比吉利帝豪GL

  第二代逸動高能版前排杯架設計別出心裁,中間有個隔板用于調節高度,滿足不同高度杯子或飲料瓶的放置。帝豪GL則在杯架上方設置了蓋板,不需要用杯架時蓋起來,不僅美觀還能放置手機;而里面設置了鑰匙槽。

長安逸動對比吉利帝豪GL

長安逸動對比吉利帝豪GL

 
動力:1.6L+6AT VS 1.8L+6DCT

  對比車型均搭載了自然吸氣發動機,第二代逸動高能版的1.6L動力與帝豪GL的1.8L動力在參數上相差不大,動力對于家用、城市游走還是夠用的。值得注意的是,第二代逸動高能版的最大扭矩輸出平臺更早、更寬,低扭輸出相對較好,在市區低速頻繁起停會更加得心應手。

長安逸動對比吉利帝豪GL

  傳動方面,第二代逸動高能版匹配的是愛信6AT,平順性和燃油經濟性表現都不俗,對駕駛員的駕駛和乘客的乘坐都相當友好。帝豪GL匹配的是6DCT,成本更低、換擋效率高些,不過難免在低速擋位出現頓挫,使用的耐久性也需要考慮。

長安逸動對比吉利帝豪GL

長安逸動對比吉利帝豪GL

  第二代逸動高能版配備PAB預警輔助制動系統,系統能夠實時監測前方路況,遇到前車急剎、障礙物等情況時,能夠提前發出警報及時提醒駕駛員進行制動,系統還可以根據危險程度介入剎車完成自動緊急制動。該系統能夠有效防止追尾事故的發生。

長安逸動對比吉利帝豪GL

 
總結

  逸動系列是這個級別的老牌勁旅,上一代車型的銷量表現不錯,這一帶受到更多年輕家庭用戶的青睞,第二代逸動高能版在外觀、內飾和安全配置方面都有上佳的表現,性價比突出,作為人生第一臺車是個不錯的選擇。帝豪GL在設計、整體品質也越來越好,同樣能獲得很多消費者的肯定與支持,空間表現不俗、配置豐富,不介意雙離合變速箱的朋友可以考慮,需要CVT無級變速箱的話需要增加購車預算了。看完上述的對比,不知你對這兩款“裸車8萬多、10萬內落地”的車型有什么看法?是否正合你心意?

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    始于顏值再超預期 實拍長安逸動PLUS

    始于顏值再超預期 實拍長安逸動PLUS

    這才是真“完全體” 測試長安逸動藍鯨版

    作為長安的“明星”轎車,無論顏值還是內飾配置,第二代逸動都展現了年輕活力的一面,市場表現和口碑都不錯,即便在當前低迷的車市中,仍能保持月均銷量過萬。可惜高功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點,畢竟全系1.6L自然吸氣發動機,力量還是稍稍差點意思,小馬拉大車確實有點尷尬。最近上市的長安逸動藍鯨版終于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT動力總成,又能否展現它運動化的一面?

    新動力有喜也有憂 試駕長安逸動1.4T藍鯨版

    長安汽車在6月4日正式發布了藍鯨動力品牌,長安逸動是除了長安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對于長安逸動來說是一舉兩得的,一來填補了逸動車系在高功率車型方面的缺失,二來也讓逸動車系進入到國六行列,因為在售的1.6L逸動仍為國五排放標準。但相信大家和筆者一樣,最關心的還是這套1.4T+7速雙離合的動力系統駕駛體驗如何。

    動力屢試更爽 試長安新能源逸動EV460

    早期的電動汽車受制于電池技術以及成本限制,賣得又貴,續航里程又短,簡直各種體驗都不如人意。臆測也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象。現在長安新能源推出新一代的逸動EV460純電動車,試圖去打破這一局面。從逸動EV460字面上理解,這款車可以達到460km的續航里程,究竟是否是如此呢?我來到了香格里拉,這里海拔3300米,電動車在這里優勢更大,只因不會高反。

    北京車展 | 逸動EV460正式上市 400KM俱樂部再添一員

    長續航新能源車多出一個選擇,絕不是一件壞事

    資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

    百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜

    主站蜘蛛池模板: 吉安市| 五大连池市| 瑞金市| 莱州市| 深泽县| 依兰县| 旬阳县| 樟树市| 合江县| 阿巴嘎旗| 望城县| 诸城市| 开平市| 梅河口市| 甘泉县| 榆社县| 贵溪市| 渝中区| 泗水县| 绥滨县| 四平市| 綦江县| 麻城市| 盐山县| 南岸区| 兰坪| 九江县| 大兴区| 寿宁县| 栖霞市| 浮梁县| 台南县| 扎兰屯市| 汝城县| 城步| 太谷县| 广德县| 乐业县| 淳化县| 万宁市| 南澳县|