【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】韓系車的近況可以說并不明朗，然而其實其產(chǎn)品力還是比較不錯的。韓系車的性價比和線條設(shè)計感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價優(yōu)勢與自主車型有得一爭，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。

　　而在2019年年初，福特領(lǐng)界走進了大家的目光，更1.5T+48V輕混系統(tǒng)加上科技化配置，它有著實力向以往緊湊型SUV市場內(nèi)的競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　曾經(jīng)聽某留洋設(shè)計師談到過，汽車設(shè)計風(fēng)潮和很多時尚大牌一樣，有一種叫做輪回效應(yīng)，也就是所謂的復(fù)古元素。比方說前幾年大熱的曲面流線型，在被大量采用之后，會回歸到硬派元素。

　　回看福特領(lǐng)界和現(xiàn)代ix35，作為緊湊型SUV，在很多有力腰線的夠了下，營造了蓬勃的力量感，甚至讓整個車身尺寸都有了一定程度上的提升。

　　哪怕是入門級別車型，領(lǐng)界也標(biāo)配了8英寸的大屏車機，而北京現(xiàn)代ix35是沒有的并且，領(lǐng)界飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)確實很人性化，這算是自身獨有的競爭優(yōu)勢。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對是一大看點，其中包含了主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動保護、車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測這六個駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時還能減輕駕駛疲勞。并且從鉑領(lǐng)版開始，領(lǐng)界配備了10.1寸的高清觸控屏。

　　而現(xiàn)代ix35則會有些落伍了，無論是在內(nèi)飾用料還是科技配備上，2019款的ix35還是沒能讓我滿意。

        另外福特領(lǐng)界還有無線充電功能和最多七臺設(shè)備的無線wifi以及福特派互聯(lián)，整個拓展性和便利性都非常棒。

        領(lǐng)界座椅更讓我滿意的是，其配備了10向電動調(diào)節(jié)，同時具備有通風(fēng)和加熱功能。

　　福特領(lǐng)界提供48V輕混系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)下，電機為發(fā)動機加持，整個行車更加行云流水。同時6.3L/百公里綜合工況油耗也讓平時的用車成本降低了很多。而領(lǐng)界的渦輪增壓發(fā)動機使用了米勒循環(huán)技術(shù)，領(lǐng)界在2300轉(zhuǎn)后會有一個較為明顯的動力爆發(fā)點，整體的動力感覺已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)日常形式需求。

　　而現(xiàn)代ix35搭載代號為G4LD的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為102kW（140PS），數(shù)據(jù)層面稍遜于領(lǐng)界。

　　對比這兩輛售價接近的車：福特領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V 尊領(lǐng)型PLUS和現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版，作為合資緊湊型SUV的競爭對手，在目前來看，福特領(lǐng)界還是有不少的優(yōu)勢。

　　單從配置上來說，福特領(lǐng)界比現(xiàn)代ix35多了遠(yuǎn)程啟動；自動駐車；全景天窗；自適應(yīng)巡航；全景攝像頭；手機無線充電；前排座椅通風(fēng)；LED大燈；車內(nèi)氛圍燈；感應(yīng)雨刷；自動泊車……無論是實用配置還是安全配備，領(lǐng)界都很棒。在我看來，即使目前SUV市場沒有以往那么火熱，同時車市大環(huán)境也并不高漲，但福特領(lǐng)界以其高性價比、高科技感、高配置的誠意強產(chǎn)品力，一定會有不錯的市場表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）