被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】將這兩車(chē)放在一起對(duì)比并非偶然,而是小編身邊一朋友正好看上這車(chē),并將其和逍客一起對(duì)比來(lái)咨詢小編意見(jiàn)。老實(shí)說(shuō),身處華南地區(qū)的我,日系三劍客都被稱(chēng)作是會(huì)首要考慮的對(duì)象,比如價(jià)格在15萬(wàn)左右的SUV,可能就會(huì)比較多的考慮逍客、XR-V這些車(chē)。然而在2019款柯珞克上市后,也確實(shí)迎來(lái)了不少的關(guān)注者。面對(duì)市場(chǎng)上的這些熱門(mén)產(chǎn)品,您會(huì)作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優(yōu)勢(shì)如何?咱也來(lái)一期探究一番。
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柯珞克車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):12.19~17.74萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
逍客車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):11.48~18.98萬(wàn)最高降2.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
關(guān)于柯珞克還是逍客,小編從評(píng)論區(qū)以及論壇大致了解了一下網(wǎng)友們所關(guān)注的地方,這里我也整理出了幾條具有代表性的爭(zhēng)論點(diǎn)來(lái)和大家來(lái)一起探討:
討論點(diǎn)一:論配置、比尺寸,柯珞克跟逍客比是有所優(yōu)勢(shì)的。只是實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)起來(lái),逍客的銷(xiāo)量還是很有優(yōu)勢(shì),其中很大原因是日產(chǎn)的品牌優(yōu)勢(shì)對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)是很頭疼的。
討論點(diǎn)二:要說(shuō)三大件怎樣,很多網(wǎng)友表示:逍客的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速其實(shí)是有點(diǎn)失望的,不適合急性子,想要有駕駛樂(lè)趣的還是選柯珞克。但從后懸掛類(lèi)型來(lái)看,逍客為多連桿式獨(dú)立懸掛,但柯珞克則為扭力梁式非獨(dú)立懸掛,到底是后多連桿獨(dú)立懸掛好還是后扭力梁懸掛好,這里就不做過(guò)多闡述,但部分敏感消費(fèi)者可能會(huì)比較糾結(jié)。
扭力梁后懸掛 | ||
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | |
1.成本低,保養(yǎng)便宜 2.不易發(fā)生輪胎偏磨 3.占用空間小 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,皮實(shí)耐用 | 1.大幅度活動(dòng)時(shí),兩側(cè)的輪子會(huì)相互影響。 2.顛簸路況和激烈駕駛的情況下舒適性和操控性一般。 | |
多連桿后懸掛 | ||
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | |
1.舒適性好 2.操控性好 | 1.容易發(fā)生輪胎偏磨 2.占用空間大 3.保養(yǎng)費(fèi)用高 | |
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討論點(diǎn)三:關(guān)于用車(chē)成本:根據(jù)車(chē)主點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)來(lái)源,柯珞克1.4T車(chē)型的平均油耗為 7.8L/100km,逍客2.0L車(chē)型的平均油耗為8.7L/100km,但柯珞克得加95號(hào)汽油,逍客加92號(hào)油,雖說(shuō)這算是個(gè)不起眼的小問(wèn)題,但考慮用車(chē)成本的車(chē)主會(huì)比較在意。
討論點(diǎn)四:要說(shuō)近期優(yōu)惠,根據(jù)太平洋報(bào)價(jià)庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示,參考廣州地區(qū)行情,逍客的優(yōu)惠幅度更大。(具體行情請(qǐng)參考本地信息)
針對(duì)以上這四個(gè)討論點(diǎn),咱們暫且先不下結(jié)論,先從兩車(chē)各自的優(yōu)勢(shì)以及配置著手開(kāi)始分析,待分析完后,您自會(huì)有判斷。
我們先從兩車(chē)的基本情況說(shuō)起,柯珞克的優(yōu)勢(shì)是配置和空間,而逍客最引人注目的地方是其銷(xiāo)量表現(xiàn)以及乘坐的舒適性。兩車(chē)從定價(jià)上而言,柯珞克起售價(jià)為13.99萬(wàn)、19款逍客起售價(jià)為15.49萬(wàn),其實(shí)對(duì)比來(lái)看,柯珞克的做法是聰明的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格還可降維打擊小型SUV。比如咱們以熱銷(xiāo)的繽智為例,繽智的入門(mén)自動(dòng)檔車(chē)型為1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版,售價(jià)在13.68萬(wàn)元,相比柯珞克的起售價(jià)只相差了3100元,但柯珞克的尺寸卻明顯占優(yōu)勢(shì),這就有可能讓選擇繽智的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而投奔柯珞克。
從車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō),柯珞克在車(chē)身尺寸和軸距上優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯,和自身的海外版KAROQ相比,軸距也加長(zhǎng)了50mm。
從配置上來(lái)說(shuō),柯珞克的亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配了LED日行燈、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞提醒、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡輔助、全車(chē)車(chē)窗一鍵升/降、全車(chē)車(chē)窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃。但最低配的1.2T車(chē)型以及次低配的1.4T車(chē)型都沒(méi)有搭載電動(dòng)天窗以及全景天窗,次頂配以上車(chē)型才安裝了后排側(cè)氣囊,而并線輔助等安全系統(tǒng)僅在頂配車(chē)型上裝配。
逍客是全系標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多功能方向盤(pán)、后座出風(fēng)口、日間行車(chē)燈、9寸中控臺(tái)大屏,輪轂起步尺寸也做到了17寸。
我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它們之間的配置差異,這里我們選取了價(jià)格最為接近的兩個(gè)版本來(lái)做對(duì)比:逍客——2019款CVT豪華版(16.88萬(wàn)元);柯珞克——2019款TSI280豪華版國(guó)VI(16.74萬(wàn)元),以下配置解讀均以這兩個(gè)版本為例。
主動(dòng)安全配置:相比之下逍客占優(yōu)勢(shì),逍客配有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),而這些柯珞克沒(méi)有配備,但它配備的疲勞駕駛又是逍客沒(méi)有帶有的。而在駕駛輔助配置上,柯珞克占優(yōu)勢(shì),柯珞克配備了自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)駐車(chē),這些逍客都是不配備的,但逍客帶有全景攝像頭,也是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。
主動(dòng)安全及駕駛輔助配置對(duì)比 | ||
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● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型 | ||
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
自適應(yīng)巡航 | ● | - |
全景攝像頭 | - | ● |
前/后雷達(dá) | 前● / 后● | 前- / 后- |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ● | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - |
在乘坐舒適性及空調(diào)配置方面,也同樣是柯珞克占有優(yōu)勢(shì),尤其是柯珞克配備了前排腰部支撐、以及座椅加熱,這絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)的配置,而且柯珞克的自動(dòng)分區(qū)空調(diào),還帶有PM2.5過(guò)濾裝置,也是十分吸引中國(guó)消費(fèi)者的。但是逍客帶有后排中央扶手和后排杯架,這個(gè)又是柯珞克不具備的。
座椅及空調(diào)配置對(duì)比 | ||
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● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型 | ||
前排腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
在燈光配置方面,兩車(chē)可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng),逍客配備的LED光源是非常討喜的,這里柯珞克只是配備了鹵素?zé)?LED需選裝),但是柯珞克卻帶有自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助,這又是個(gè)加分項(xiàng)。
燈光配置對(duì)比 | ||
---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型 | ||
近光燈光源 | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈光源 | 鹵素 | LED |
自動(dòng)頭燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
在玻璃配置方面,柯珞克有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),柯珞克全車(chē)標(biāo)配了車(chē)窗一鍵升降、車(chē)窗防夾功能、還帶有紫外線玻璃和感應(yīng)雨刷,這些都是非常實(shí)用的加分項(xiàng),而逍客僅是駕駛席才有一鍵升降和防夾。
玻璃/后視鏡配置對(duì)比 | ||
---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型 | ||
車(chē)窗一鍵升/降 | 全車(chē) | 駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
車(chē)窗防夾手功能 | 全車(chē) | 駕駛席 |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
所以總結(jié)就是,在主動(dòng)安全配置方面,逍客是占有優(yōu)勢(shì)的,但在駕駛輔助、乘坐舒適性、空調(diào)、玻璃配置方面,柯珞克是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的,而在燈光配置上,兩車(chē)表現(xiàn)是旗鼓相當(dāng),但柯珞克在整體車(chē)價(jià)上還便宜了1300元,日常使用的便利和舒適程度柯珞克優(yōu)于逍客,綜合來(lái)說(shuō)配置更優(yōu)。
從內(nèi)飾方面來(lái)看,柯珞克和逍客都有著同級(jí)較高水準(zhǔn),比如軟質(zhì)材料的應(yīng)用以及內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)都不相上下。柯珞克的內(nèi)飾同樣是橫直線條居多,簡(jiǎn)潔而有層次感,用料也符合預(yù)期。逍客的內(nèi)飾屬于那種耐看型,非常適合家用。
其實(shí)在用料方面,柯珞克和逍客是不相上下的,但在空間的體驗(yàn)上,柯珞克在后排乘坐空間的表現(xiàn)上具有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,斯柯達(dá)柯珞克擁有1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2019款逍客搭載的是2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而柯珞克的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比逍客的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在扭矩方面柯珞克更占優(yōu)勢(shì),加速性能有更好的表現(xiàn)。變速器方面,柯珞克配備7速雙離合變速器,逍客則是配備了模擬7速CVT無(wú)極變速器。
動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大馬力 | 峰值扭矩 | 扭矩平臺(tái) |
柯珞克 | 1.2T | 7DCT | 116 | 200 | 2000-3500 |
1.4T | 7DCT | 150 | 250 | 1750-3000 | |
逍客 | 2.0L | CVT | 154 | 204 | 4400 |
這里,我們分別談?wù)勸{駛柯珞克的1.4T+7速DSG車(chē)型和逍客2.0L+CVT動(dòng)力組合車(chē)型的感受。柯珞克在動(dòng)力輸出上會(huì)更加直接,變速器的換擋動(dòng)作迅速,逍客的沖勁沒(méi)柯珞克來(lái)得直接,一直是線性平穩(wěn)的感覺(jué)。
最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)兩車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本,柯珞克后期保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,逍客是每5000公里保養(yǎng)一次,平均來(lái)算,兩車(chē)的每月的保養(yǎng)費(fèi)用大概都在1700元左右(包括車(chē)險(xiǎn)、油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi))。當(dāng)然,一年下來(lái)總的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也跟車(chē)主實(shí)際用車(chē)情況息息相關(guān),開(kāi)銷(xiāo)也是因人而異,費(fèi)用僅供參考。
兩車(chē)對(duì)比后的差異還是比較明顯的,我們拋開(kāi)外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)因素而談,單從配置、空間以及駕駛感受來(lái)說(shuō),首先,兩車(chē)的配置側(cè)重點(diǎn)不盡相同,逍客強(qiáng)在安全配置,而柯珞克功能性配置更為豐富,綜合而談柯珞克其實(shí)稍占優(yōu)勢(shì)。其次,柯珞克的尺寸和后排空間比逍客有優(yōu)勢(shì),而在內(nèi)飾用料及做工上,兩車(chē)的表現(xiàn)都不相上下,但有些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)逍客會(huì)顯得更用心,比如后備廂的內(nèi)襯板和填充物會(huì)更厚實(shí)一些。最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛感受,柯珞克偏運(yùn)動(dòng)而逍客偏舒適,柯珞克的動(dòng)力輸出會(huì)來(lái)得更加直接,而逍客給人是平穩(wěn)線性的感覺(jué)。總體來(lái)說(shuō),如果作為家用選擇的話,兩車(chē)的綜合表現(xiàn)都不錯(cuò),只是在細(xì)節(jié)側(cè)重方面會(huì)有些不同,建議消費(fèi)者從自身所需出發(fā)做選擇,如果一定要推薦的話,小編推薦柯珞克的優(yōu)享版和逍客豪華版。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉)
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