我們看到全新一代創(chuàng)酷滿滿的亮點，但還不足以說明這款產(chǎn)品的競爭力。所謂貨比三家，今天我們對這一細(xì)分市場當(dāng)下熱門的兩款車型－本田繽智、現(xiàn)代ix25兩款產(chǎn)品，對其科技配置、空間、動力、安全等方面進行詳細(xì)的對比。

創(chuàng)酷車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報價：7.49~14.99萬最高降3.5萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價

繽智車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報價：11.58~18.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價

　　隨著消費不斷升級，年輕消費者對車內(nèi)的互聯(lián)科技系統(tǒng)有了硬需求，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷其升級的重點也在這方面的綜合體驗，8英寸中控屏集成了Apple CarPlay、Baidu CarLife、微信組隊功能、OTA遠(yuǎn)程升級、車載應(yīng)用流量全免、混合語音識別等功能，同時支持新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、4GLTE無線熱點、免提電話和車況檢查等相比于繽智、ix25功能性更加豐富，迎合年輕人的需求。

　　此外，在人性化配置方面，創(chuàng)酷與繽智在中高配產(chǎn)品上的配置比較相近，都是為家用的便利性考慮，在空調(diào)及啟停技術(shù)方面，現(xiàn)代ix25稍有所欠缺。

　　三款車型在車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HAS坡道起步輔助等基本輔助方面配置齊全，新一代創(chuàng)酷還配置了四輪獨顯胎壓監(jiān)測、電動加熱外后視鏡、LED彎道輔助照明、倒車等功能，更為人性化。

　　在動力方面，全新一代創(chuàng)酷335T的渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT智能無級變速箱，百公里加速8.9s,百公里綜合油耗5.7L，達標(biāo)國六B標(biāo)準(zhǔn)，NVH靜音科技。同樣本田繽智的1.5L+CVT擁有不錯的口碑。現(xiàn)代ix25目前還沒鋪國六版本，動力方面也相對中庸。

　　“消費升級”是行業(yè)內(nèi)的熱門詞，消費者越來越追求有個性的高品質(zhì)車型，12萬左右的小型SUV當(dāng)中，創(chuàng)酷的綜合實力足以引起年輕家庭消費群體的關(guān)注。最后回歸到定價部分，這也是衡量性價比的關(guān)鍵。先來看下新一代創(chuàng)酷的官方指導(dǎo)價。

　　12萬元是個分界線，盡管創(chuàng)酷把起步價定到了10萬元以內(nèi)，但銷量主力仍集中到中配的12萬元區(qū)間，消費者越來越追求有個性的高品質(zhì)車型，中配版本的科技配置和品質(zhì)水準(zhǔn)更契合了需求點。

　　如果從宏觀細(xì)分市場層面來看，近幾個月來，10-14萬元級別的合資品牌小型SUV市場疲軟主要是因為產(chǎn)品同質(zhì)化；扎堆上市等等，而且還受到自主品牌緊湊型SUV的沖擊。全新一代創(chuàng)酷上市以后，對于這套全新的外觀，大家都覺得還是相當(dāng)“吃香”的，同時品質(zhì)和配置實力還是切中了消費升級這個痛點，如今年輕消費者不再一味注重所謂“低價格”，而看重產(chǎn)品帶來的“高價值”。創(chuàng)酷本身頗強的產(chǎn)品力搭配上它的合理價格，在這一級別中，已經(jīng)躍然成為了實力不俗一員。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）