推薦CVT豪華版/銳·豪華版 廣汽本田皓影購車手冊
都叫精英版,銳·精英版和240TURBO CVT經(jīng)驗版的配置差多遠呢?答案是,還真挺遠的。畢竟在售價上相差了3萬元,所以廣汽本田也不太好意思住換個動力總成。最大的差別是銳·精英版搭載了Honda Sensing系統(tǒng),輪轂也升級了一英寸。簡單點來說,銳·精英版的配置沒有想象中那么齋,如果對混動車型感興趣但又預(yù)算不太多,這款車型還是值得選的。
銳·豪華版的指導(dǎo)價比銳·精英吧多了2萬元,但也正因為這兩萬元,銳·豪華版的配置比精英版要多了許多,真皮方向盤、全景天窗、自動雙區(qū)空調(diào)等這些配置重新出現(xiàn)在配置表上,但遺憾的是,盡管售價已經(jīng)去到了接近23萬,但依然沒有真皮座椅,這一點會令人稍微有點糾結(jié)。
說實話,銳·尊貴版這個價格有點不上不下,配置肯定比銳·豪華版豐富,但是又真的沒有很大的吸引力,比較好的配置就是真皮座椅和前排座椅加熱了,其它增加的配置稍微有些雞肋,如果你剛好想要這些配置又愿意多給1萬元,那就選這個配置吧,不然還是銳·豪華版好一些。
這是整個車系里最貴的版本,也是我認為在混動版本里第二值得選的版本,雖然售價高達25萬多,但是抵不住配置高啊,黑色的外觀也有不錯的個性,配置上也有年輕人喜歡的抬頭顯示、360°影像之類的,所以,如果預(yù)算充足,這款頂配車型比銳·尊貴版更值得選。
總結(jié):千等萬等,終于等到了皓影上市了,這次皓影推出了11個車型,售價從不到17萬到25萬多,售價區(qū)間范圍也是挺大的,但是皓影也拿出了足夠的誠意,配置豐富,動力系統(tǒng)也有兩個選項提供選擇。如果你預(yù)算不多,又對混動系統(tǒng)不感冒的話,1.5T中配車型會是比較好的選擇,如果你預(yù)算充足,又是一個配置控,那就果斷上混動頂配把,這個選擇絕對不會讓你后悔。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)
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