捷達曾經是國內經典車型，現在被獨立出來成為大眾的子品牌，或許大眾想把捷達這個經典標簽所帶來的成功復制到新成立的子品牌上。其中捷達VS5便是捷達品牌的第一臺SUV。雖然品牌Logo變了，但骨子里還是保持大眾做工水準。

　　捷達VS5基于大眾MQB-A1平臺而打造，你可以理解為是原汁原味的德系出身，它的出現直接補齊了大眾在國內8-12萬價格區間的SUV市場，超高的配置和性價比甚至能夠讓同級別合資競品汗顏。新車采用了“X”設計語言，所以乍一看你還是能夠在新車眉宇之間看到一絲大眾體系的風格。再仔細端詳，你又可以發現JETTA VS5其實更多細節層面更為大膽，營造的沖擊力更佳。

　　內飾設計非常符合大眾小尺寸SUV的風格，撞色內飾搭配極具個性，只不過在用料方面免不了向價格妥協，大部分都是搪塑工藝，觸感較硬，至于軟質皮革包裹部分只存在于車門扶手處。

　　10.28萬的280TSI 自動悅享版是次頂配車型，也是我們最推薦的車型，配置的豐富程度蓋過同價位自主品牌SUV，像無鑰匙啟動、無鑰匙進入、感應雨刷、LED大燈、皮質座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等大家關注程度較高的配置基本配齊全了。

　　出自MQB平臺下的捷達VS5，依舊是有著濃郁的德系車那種駕控感受的，如果你非要質疑的話，那我可以告訴你，奧迪TT、奧迪A3、奧迪Q2、大眾高爾夫這些德系代表都出自該平臺。其中EA211渦輪增壓缸內直噴發動機已經是技術非常成熟的產品了，與之相匹配的是愛信的6AT變速箱，其最大功率110Kw，最大扭矩250N·m。這樣的參數表現對于一臺緊湊級SUV來說還是很有競爭力的。

　　車型點評：捷達VS5有著不錯的配置表現，尤其是安全、玻璃以及多媒體這幾點。另外官方售價可以稱得上劃算，不超過12萬的頂配擁有主動剎車以及自適應巡航，各方面配置秒殺同價位自主品牌SUV。最后捷達VS5還有一個殺手锏：不到10萬的價格就能享有大眾高功版1.4T動力，想想都覺得挺有吸引力。