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不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

2020-03-30 01:01:00 作者:神秘的蘑菇君
1外觀對(duì)比:古典優(yōu)雅VS時(shí)尚年輕回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】筆者猶記得小時(shí)候常在路上或影視中能見到奧迪A6,從車上下來(lái)的人通常非富即貴,在少不更事的年紀(jì)里便私以為如此質(zhì)感便是高端豪華。那之后的時(shí)光里,認(rèn)知同年歲一起成長(zhǎng)開闊,迷戀“貓王”埃爾維斯·普雷斯利時(shí)發(fā)現(xiàn)它的座駕竟是林肯Continental Mark II,俄頃便拜倒在林肯Continental的華麗外表下。后來(lái),在眾多歐美電影中也能看到林肯Continental的身影,如007系列、虎膽龍威、教父中都有它載著主人公飛馳的場(chǎng)景,之于筆者絕對(duì)是刷新對(duì)高端豪華的定義。人對(duì)萬(wàn)事萬(wàn)物的選擇并非恪守不變,世間也并無(wú)主流即正確的道義所在,所以當(dāng)看到有人提出豪華不止有BBA時(shí),筆者表示再贊同不過(guò)。那么當(dāng)這臺(tái)有著八十載發(fā)展歷程的林肯大陸和“童年之最”的奧迪A6L擺在筆者面前,不知道你是否也和我一樣患了選擇困難癥,不知如何抉擇。

不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

  本次筆者挑選出來(lái)進(jìn)行對(duì)決的兩款車型分別為:官方指導(dǎo)價(jià)為40.08萬(wàn)的2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版,以及官方指導(dǎo)價(jià)為43.38萬(wàn)的2019款?yuàn)W迪A6L 45TFSI臻選致雅型。

 
外觀對(duì)比
寬體修長(zhǎng)車身VS時(shí)尚個(gè)性化 

  同為各自家族中的“老兒”,林肯大陸與奧迪A6L在消費(fèi)者需求的把控上自有分寸。美式和德式在表達(dá)上的不同,光從外觀便能看得格外分明——林肯大陸更趨于豪華穩(wěn)重,奧迪A6L更偏向時(shí)尚個(gè)性。既然說(shuō)它們是各自經(jīng)歷過(guò)大風(fēng)浪的“老炮兒”,光憑這幾樣顯而易見的特征自然是不夠的,畢竟如今的時(shí)代誰(shuí)造不出穩(wěn)重而又時(shí)尚的車型呢?別急,這便是它們的厲害之處,在你目所能及的細(xì)節(jié)上,它們總能帶來(lái)意外之喜。

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  這兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都極具風(fēng)采,林肯“靜謐的豪華”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下不言而喻,光看外表也能感受到頗具閱歷的美式豪華,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪拱的線條凸顯它的雍容華貴;奧迪A6L則采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,一改人們對(duì)行政級(jí)轎車的定義,讓人不禁感嘆——原來(lái)這個(gè)級(jí)別的車型也能這么玩!還挺有“跨界”之感。

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  在玩燈這件事上,想必林肯大陸也沒(méi)有心思和奧迪A6L比個(gè)高低之分。雖然林肯大陸在燈源方面比起奧迪A6L全系標(biāo)配LED大燈稍顯劣勢(shì),但林肯大陸全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能等也足以和它打個(gè)不分伯仲,所以如何取舍還是看消費(fèi)者個(gè)人的選擇了。

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  兩款車在大燈位置都有一條隆起線條向后延伸,但二者在車側(cè)做出了不同的抉擇。林肯大陸的線條將車身勾勒地更為厚實(shí)耐看,車窗外包圍、貫穿的門把手以及底部三處均采用了鍍鉻條營(yíng)造了更奢華的視覺(jué)效果;奧迪A6L則更著重于緊致、動(dòng)感的表現(xiàn),因此在車身線條的展現(xiàn)上,相對(duì)更凌厲。因?yàn)榱挚洗箨懙能嚿沓叽绫葕W迪A6L更大,感觀上自然也覺(jué)得大陸會(huì)更“壯實(shí)”一些。

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  車尾方面,林肯大陸的辨識(shí)度是不容置疑的,貫穿式尾燈極大程度上增強(qiáng)了尾部的橫向張力,營(yíng)造出豐滿與寬體共存的效果,底部?jī)蓚?cè)的菱形排氣口與鍍鉻條又頗有與尾燈相呼應(yīng)的感覺(jué);奧迪A6L相較而言就更偏向于科技時(shí)尚的塑造了,尾燈由鍍鉻條貫穿增添尾部層次感,上揚(yáng)的“小鴨尾”與底部?jī)蓚?cè)裝飾排氣管更添緊致。

不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

  外觀小結(jié):在外觀設(shè)計(jì)上,林肯大陸展現(xiàn)了很多原汁原味的美式美學(xué)設(shè)計(jì),譬如霸氣的肌肉元素、典雅的線條、狂放的LOGO等,前翼子板上的金屬飾板、一體式門把手又突出精致感,著實(shí)算得上兼顧穩(wěn)重與精致;奧迪A6L則更側(cè)重于科技與時(shí)尚感的體現(xiàn),可以看得出如今它是更側(cè)重于潮流了,如果從行政級(jí)這個(gè)定位來(lái)看,林肯大陸的外形是更符合一些的。

2內(nèi)飾對(duì)比:復(fù)古Style VS科技小子回頂部

 
內(nèi)飾對(duì)比
美式豪華VS玩轉(zhuǎn)科技

  坐進(jìn)車內(nèi),不需多言你也能看得出兩款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的不同,假使以單純的現(xiàn)代人眼光去看二者,奧迪A6L的三聯(lián)屏虛擬座艙自然是首選,滿艙的科技味足以挑逗每一個(gè)駕乘人員的好奇心;林肯大陸則相對(duì)會(huì)讓人會(huì)感到有些許嚴(yán)肅,這種壓迫感源自于車內(nèi)濃烈的美式豪華感,我想不論是誰(shuí),看到車內(nèi)大塊的桃木飾板都會(huì)率先體驗(yàn)一把手感再做評(píng)價(jià)吧。

不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

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  林肯大陸的內(nèi)飾散發(fā)著濃烈的Old School風(fēng)(字面意為守舊、傳統(tǒng)的)設(shè)計(jì),大量桃木的運(yùn)用彰顯復(fù)古美學(xué),并保留大量實(shí)體按鍵,看上去略顯繁瑣,但在行車過(guò)程中是更便于駕駛員操作的,并且支持手機(jī)互聯(lián)功能,在功能應(yīng)用上相當(dāng)便利;奧迪A6L將大多數(shù)實(shí)體按鍵取消,譬如將空調(diào)控制按鍵全部集成在8.6英寸觸控屏里,甚少按鍵凸顯簡(jiǎn)約,但駕駛員需要一定的時(shí)間去磨合、習(xí)慣一整套操作,另一方面雖然鋼琴烤漆面板顏值很高,但容易留下指紋不耐臟,這是令強(qiáng)迫癥患者比較頭大的一點(diǎn)。

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不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

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不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

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  內(nèi)飾小結(jié):坐進(jìn)車內(nèi)能感受到美式和德式在豪華表達(dá)上的不同點(diǎn),林肯大陸采用了復(fù)古典雅的Old School風(fēng)格設(shè)計(jì),運(yùn)用大量的桃木飾板和皮質(zhì)面料拼接,比起奧迪A6L雖然犧牲了科技感,但很好地將行政座駕那份穩(wěn)重姿態(tài)保留下來(lái),在安全配置方面,林肯大陸全系標(biāo)配主駕位置膝部氣囊,配備后排氣囊式安全帶等,這些是奧迪A6L所不具備的。

3駕乘空間/動(dòng)力對(duì)比林肯更強(qiáng)勁回頂部

 
駕乘空間對(duì)比
林肯大陸座椅電動(dòng)更齊全

  林肯大陸全系標(biāo)配前排座椅加熱功能,在中高配車型配備前/后均配備加熱/通風(fēng)功能;奧迪A6L則僅在頂配車型上提供前/后座椅加熱/通風(fēng)功能,其余車型多為選裝。

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動(dòng)力對(duì)比
林肯大陸動(dòng)力更為強(qiáng)勁

  動(dòng)力方面,林肯大陸提供了2.0T L4動(dòng)力系統(tǒng),奧迪A6L提供了2.0T高/低功率動(dòng)力系統(tǒng),具體參數(shù)可看下表。注:本次對(duì)比車型為林肯大陸2.0T動(dòng)力與奧迪A6L 2.0T高功率版。

林肯大陸動(dòng)力參數(shù)表
動(dòng)力  最大功率峰值扭矩 
 2.0T L4177kW(241PS)/5000-5500rpm 386N·m/2500rpm 
奧迪A6L動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力 最大功率  峰值扭矩
 2.0T 低功率140kW(190PS)/4200-6000rpm 320N·m/1450-4200rpm 
2.0T 高功率  165kW(224PS)/5000-6000rpm350N·m/1600-4500rpm 

  從賬面數(shù)據(jù)方面來(lái)看,林肯大陸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比奧迪A6L高/低兩種調(diào)校動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都更加優(yōu)秀。值得一提的是,林肯大陸支持添加92號(hào)汽油。

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不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

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不一樣的豪華 林肯大陸對(duì)比奧迪A6L

  文章小結(jié):從兩款車同價(jià)位車型的座椅配置方面來(lái)看林肯大陸不論是舒適度還是電動(dòng)化程度較奧迪A6L表現(xiàn)都要更符合行政級(jí)轎車質(zhì)感,在高配車型上林肯大陸更提供了30向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,電吸門、抬頭顯示等實(shí)用功能,并提供19枚Revel銳威音響,而奧迪A6L在高配車型上則配備16枚B&O音響。動(dòng)力方面,在參數(shù)上林肯大陸的數(shù)據(jù)比奧迪A6L各款動(dòng)力都要強(qiáng)勁一些,不過(guò)奧迪A6L擋位數(shù)會(huì)比林肯大陸更多,懸架方面,林肯大陸采用了CCD懸架可變阻尼系統(tǒng),可以更好地適應(yīng)道路的坑洼。

總結(jié)

  世界美妙之處在于萬(wàn)事萬(wàn)物總在無(wú)聲綻放爭(zhēng)艷,人對(duì)于世事的評(píng)定也都在悄無(wú)聲息地轉(zhuǎn)變著。不可否認(rèn)的是曾經(jīng)奧迪A6L一度作為國(guó)內(nèi)行政轎車領(lǐng)軍人的存在,也毋庸置疑它如今為了貼合時(shí)代所做出的種種調(diào)整。再看林肯大陸,它所帶有的那些美式古典豪華的元素,猶如一本老書、一部老電影一般,如若說(shuō)格調(diào)致勝,那林肯大陸無(wú)可厚非應(yīng)當(dāng)衛(wèi)冕;但如果從科技時(shí)尚的角度來(lái)看,奧迪A6L自然更勝一籌。其實(shí)對(duì)比二者,并不是要分個(gè)高低優(yōu)勝,而是這個(gè)世界確實(shí)再告訴我們,你所認(rèn)為的豪華,不止于此。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 國(guó)VI奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選致雅型
車型信息:林肯大陸
2019款
2.0T 兩驅(qū)尊雅版 國(guó)VI
奧迪A6L
2019款
45TFSI 臻選致雅型
官方價(jià):40.08萬(wàn)43.38萬(wàn)
廠商:林肯(進(jìn)口)一汽-大眾奧迪
級(jí)別:中大型車中大型車
上市時(shí)間:2019-012019-01
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):241224
最大扭矩(N·m):386350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):5115×1912×14925038×1886×1475
軸距(mm):29943024
最高車速(km/h):229245
官方0-100km/h加速(s):-7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):8.56.8
電池保修時(shí)間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):51155038
寬度(mm):19121886
高度(mm):14921475
軸距(mm):29943024
前輪距(mm):-1630
后輪距(mm):-1616
最小離地間隙(mm):-117
車重(kg):19371810
車門數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):74.273
行李廂容積(L):487430
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-1100×1050×480
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-DKW
排量(mL):19911984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):241224
最大功率(kW):177165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50005000-6000
最大扭矩(N·m):386350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):25001600-4500
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:9.7-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):87.5-
行程(mm):83.1-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):67
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18225/55 R18
后輪胎規(guī)格:235/50 R18225/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T145/60 R20
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-117
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.056.3
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓報(bào)警
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
后排氣囊式安全帶:-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:-
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航
自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)-
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗雙天窗
天窗尺寸(mm):-490×720+290×800
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無(wú)線充電:-
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后●前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●前○ / 后○
前/后排座椅按摩:前- / 后-前○ / 后○
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
車載空氣凈化器:--
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:-手套箱
車載冰箱:--
近光燈光源:氙氣LED
遠(yuǎn)光燈光源:氙氣LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸10.1英寸+8.6英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
Android Auto
CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USBUSB
SD
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:-(選裝Bang&Olufsen:14500元)
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:10,選裝:16
主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
備注:--
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