【太平洋汽車網 導購頻道】曾經一臺埃爾法，讓多少富豪魂牽夢縈，苦等苦等再苦等，加價加價再加價，只求將它帶回家。我曾經認為，豪華MPV市場已經無出其右了。然而這只是我這個貧窮的小編的狹隘想法。在2019年4月16號的上海車展上，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯推出了埃爾法的姐妹車型——雷克薩斯LM。這直接售價已超過百萬（當然還是要加價的）的豪華MPV最近也正式到店。那么它究竟怎么樣，能否可以跟已經加價多時的埃爾法競爭，我們第一時間來看看。

　　和個性鮮明的外觀相比，雷克薩斯LM的內飾就回歸老板座駕應有的布局。今天實拍的車型是臺四座版本，也是日后最好賣那臺車型。筆者姑且把座艙分成前排和后排進行討論。首先前排內飾以深色調為主，采用對稱式內飾布局，甚至和埃爾法的前排內飾布局有點相似。

　　雷克薩斯LM搭載了雷克薩斯最豐富的的安全配置，例如LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（包含：預碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠光燈自適應控制系統(tǒng)AHS、自適應巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、智能車道循跡系統(tǒng)LTA）、全車7個安全氣囊、EPB電子+AUTOHOLD、并線盲點輔助BSM、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能RCTAB、智能雷達帶輔助剎車功能ICS、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS和流媒體后視鏡。

　　雷克薩斯LM全系車型只擁有一款2.5L加雙電機的混動系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動機代號為2AR-FXE，最大功率：86kW/4700rpm，最大扭矩：198N·m/2800-4000rpm。電動機分別放置于前后橋上，其中前電動機功率為105kW，扭矩為270N·m，后電機功率為50kW,扭矩為139N·m，系統(tǒng)總功率為120kW,官方給出的百公里綜合油耗為7.1L/100km。另外雷克薩斯LM的底盤結構為前獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨立雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同時賦予擺動閥式減震器，相信整車對路面震動的過濾會更好的表現(xiàn)。

　　最后，看完這車以后我由衷的發(fā)出一句贊嘆“此車真香”。雷克薩斯一直以匠心為造車的理念，而作為雷克薩斯新款旗艦車型，雷克薩斯LM全車各處無不透露出“匠心”二字。而基礎售價已超百萬事實，也很好證明這并非一輛普通的MPV。雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，LM以四座布局，獨立后排空間，豐富的配置功能將尊貴體驗推至極點。以此與姐妹車型埃爾法做出定位的區(qū)分，埃爾法是老板們居家或商務的好幫手，那么雷克薩斯LM絕對是聊天談生意的利器，因此豐田與雷克薩斯推出了這兩款豪華MPV之間并非競爭關系，而是攜手打天下。那么各位老板們已經準備好手上的錢了嗎，準備加價啦。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘現(xiàn)陽 潘洪瀚）

車輛提供：

溫州濱海中升雷克薩斯

溫州市經濟技術開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)明珠路901

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