【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】想必大家都知道買車套路重重，銷售往往為了沖業(yè)績練就三寸不爛之舌，運(yùn)用十八般武藝攻下你心里的最后一道防線。4S店上演的《孫子兵法》可不遜色于電視劇，精明的銷售可以讓你沒占著啥便宜買車，還能開開心心的。今天，我就來當(dāng)個(gè)不懂事兒的實(shí)誠人，來跟大家說說這些你可能不知道的坑。

      Q：這車還能再給我們優(yōu)惠一點(diǎn)嗎？

      桌面話：說實(shí)話，我們這車現(xiàn)在的優(yōu)惠力度已經(jīng)很大了，真的是賺不了您多少錢，我最多只能再給經(jīng)理打個(gè)電話問下，能不能給您申請一張油卡，這也很實(shí)惠的。

      桌底話：肯定能便宜啊，我們這車?yán)麧櫩臻g大著呢，但是我也不認(rèn)識(shí)您，也沒交情為啥要給你便宜那么多呢。送油卡可以啊，反正我們的油卡也是公司批量買的。

      Q：全款還是分期，你更推薦哪一種？

      桌面話：我還是比較推薦您分期，因?yàn)檫@樣您的壓力也會(huì)小一些，而且現(xiàn)在還有兩年免息，相當(dāng)劃算。

      桌底話：肯定是推薦分期，因?yàn)槿钯I車我最多賺一個(gè)保險(xiǎn)錢，但如果是分期的話，那我賺得要更多。4S店的銷售人員往往和保險(xiǎn)公司是有合作的，當(dāng)客戶選擇分期付款的時(shí)候，4S店就可以要求車主在買保險(xiǎn)的時(shí)候買全險(xiǎn)，這樣就會(huì)有保險(xiǎn)公司給的回扣。再加上GPS、手續(xù)費(fèi)等，我們就指著分期賺錢呢。

      Q：您覺得哪個(gè)配置更好呢？

      桌面話：那肯定是......，因?yàn)椴还苁莾r(jià)格還是實(shí)用角度上來說，它都足夠了，性價(jià)比很高。

      桌底話：那肯定是推薦店里有的現(xiàn)車啊，你要今天能定的話，還能送一個(gè)大禮包，包括質(zhì)量很差的腳墊、一曬就起泡的車身膜、一踩就嘎吱響的踏板......

      Q：聽說今天有團(tuán)購會(huì)啊？價(jià)格是不是最劃算的啊？

      桌面話：那肯定啊，團(tuán)購會(huì)就相當(dāng)于我們的大促，碰上就是賺到，很難得！

      桌底話：其實(shí)我們天天團(tuán)購會(huì)、周周搞大促、月月周年慶、輛輛虧本賣，辦活動(dòng)不是起個(gè)名頭的事兒嘛經(jīng)常有，其實(shí)優(yōu)惠力度也差不了多少，車價(jià)給你便宜了，裝潢、手續(xù)、上牌的費(fèi)用照樣可以把這錢給賺回來。

      看到這里是不是覺得相當(dāng)真實(shí)但又很現(xiàn)實(shí)呢。

      1、要分清定金和訂金

      買車的時(shí)候一定要問清楚是定金還是訂金，這兩者的區(qū)別很大。訂金只不過是預(yù)訂的錢，可以拿回來，但是定金不行，定金是一種擔(dān)保，如果輕易違約，那么就會(huì)失去定金。所以，買車時(shí)一定要搞清楚，以免錢拿不回來。

      2、提前保養(yǎng)

      應(yīng)該很多車主都遇到過這樣的情況，每次保養(yǎng)還不到半年時(shí)間，4S店就打電話通知你車輛需要保養(yǎng)了，尤其是在銷售淡季，會(huì)更加積極，但這其實(shí)是一種套路。

      正常來說，保養(yǎng)都是半年或者5000公里，采用全合成機(jī)油的車輛8000~1萬公里一保，本來一年保養(yǎng)兩次就足夠了，經(jīng)過4S店這么一催促，每年需要多保養(yǎng)一次，利潤是很可觀的。

      隨著現(xiàn)在很多車主已經(jīng)很聰明了，而4S店又搞出了一種新的套路，4S店每次保養(yǎng)會(huì)設(shè)定好儀表盤，一般都會(huì)相應(yīng)的縮短保養(yǎng)間隔里程，讓車主信以為真，從而多花冤枉錢。所以，如果不知道如何算保養(yǎng)時(shí)間，就記住自己保養(yǎng)時(shí)的里程，在此基礎(chǔ)上按保養(yǎng)手冊上的間隔里程推算。

      3、庫存車當(dāng)新車賣

      雖然現(xiàn)在很多4S店的庫存壓力都比較大，但是庫存車當(dāng)新車賣是說不過去的。消費(fèi)者提車時(shí)發(fā)現(xiàn)新車是半年前甚至一年前生產(chǎn)的，輪胎、密封條等橡膠材質(zhì)容易出現(xiàn)老化，再加上長時(shí)間停放在庫房，電瓶、機(jī)油、剎車油、變速箱油等都可能需要更換。所以，在提車時(shí)，一定要看清楚出廠日期。

      4、交錢買車卻拿不到合格證

      在買車過程中，汽車合格證也需要格外注意。對于購車的消費(fèi)者來說，汽車合格證是辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記、投保、注銷等手續(xù)時(shí)必須提交的法定證明文件之一。沒有合格證，就不能辦理汽車牌照，也無法上保險(xiǎn)。然而，有不少的中小型的4S店為獲取流動(dòng)資金而抵押合格證，一旦4S店因資金斷裂無法贖回合格證，那么遭殃的就是車主。

      5、小病大修

      小病大修一直是4S店的“灰色地帶”，雖然監(jiān)管部門一直在整治，但仍屢禁不止。幾百塊就能解決的問題愣是能花出幾千塊錢，如果是豪華品牌，加上各種檢查、維修工的工時(shí)費(fèi)，會(huì)更貴。

      6、加價(jià)提車

      由于現(xiàn)在的市場行情，某些車型存在需要加價(jià)才能提車的情況。但是有些消費(fèi)者會(huì)選擇不加價(jià)等車，一般來說，雙方合同中會(huì)約定“具體提車時(shí)間以賣方通知為準(zhǔn)，并支付一定金額的訂金，然而很多消費(fèi)者都是一等再等也不見車。最后的結(jié)果，往往是4S店不予以回應(yīng)，要么就是支付加價(jià)的費(fèi)用，這種做法多少有些流氓，還白等了那么久。加價(jià)提車這一現(xiàn)象雖然進(jìn)行過多次報(bào)道，國家也制定過相關(guān)政策，但最終實(shí)際效果并不理想。

      7、汽車出庫檢測費(fèi)不合理

      汽車出庫檢測費(fèi)一般是幾百塊，雖然不多但是卻不太合理。這個(gè)費(fèi)用是指4S店把車交給你之前，會(huì)進(jìn)行一些檢測，看看車輛有沒有什么問題。聽上去沒錯(cuò)但是你細(xì)品，我們花了那么多錢買車，廠家出廠都配備了合格證，那么說明這輛車是沒問題的，如果出現(xiàn)問題也應(yīng)該由廠家和4S店負(fù)責(zé)，而不是消費(fèi)者。

      汽車4S店銷售的另一大職責(zé)就是介紹車輛，但是一些不好的內(nèi)幕消息他往往不會(huì)告訴你，就比如現(xiàn)在比較普遍的減配問題。減配的理由很簡單，那就是更大的利潤空間，有一些品牌為了做到悄無聲息的減配，選擇在一些看不見的地方“做減法”，諸如在整車框架、防撞梁等事關(guān)車輛安全性的地方進(jìn)行減配。例如，此前新速騰從隔熱玻璃變成普通玻璃、標(biāo)致307取消了超級鎖止裝置、悅動(dòng)隔音棉消失、國產(chǎn)奔馳E級四門兩蓋“鋁換鋼”、思域B柱斷裂。

      如下幾點(diǎn)是比較難以察覺的減配重災(zāi)區(qū)：

      第一：阻尼片。它的作用是隔音隔熱，并且消除車內(nèi)異味，一般常在地板或者車門內(nèi)部，如今很多車上都采用的是質(zhì)量比較差的瀝青阻尼片，時(shí)間長了會(huì)釋放出有害氣體。而高端車上一般采用環(huán)保材質(zhì)，成本要提升100多塊。

      第二：發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻。這是一個(gè)鋁箔隔熱層，能夠分散發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的高溫，起到避免自燃的效果。不少車偷工減料，將隔熱層鋁箔換成普通的隔熱棉，效果大幅降低。雖說車輛自燃的概率并不高，但是沒有鋁箔隔熱層，一旦自燃后果很嚴(yán)重，火勢很快就會(huì)燒到駕駛座。

      第三：扭力梁防傾桿。扭力梁懸架本身就是一種低成本的方案了，不過車企的減配手法實(shí)在高明，居然將其中的防傾桿減掉了，一下子又能省好幾十塊錢，如今配備防傾桿的車子大多是法系車，不難理解它的底盤為啥如此出色了......

      第四：后防撞梁。車頭因?yàn)榭紤]保護(hù)行人，多采用吸能設(shè)計(jì)，使用較軟的防撞梁，甚至是塑料的，這情有可原。但是不少車企在后防撞梁上動(dòng)起了手腳，一些比較便宜的車后防撞梁也是塑料材質(zhì)的，一旦撞了幾乎就是三廂變兩廂，后排乘客相當(dāng)危險(xiǎn)。

      第五：輪胎。輪胎的減配不會(huì)體現(xiàn)在車輪的尺寸上，一般都是降低輪胎的采購標(biāo)準(zhǔn)。要知道能供應(yīng)輪胎的生產(chǎn)廠家非常多，價(jià)格差異也非常大，一套輪胎從200到20000元都有。

      當(dāng)然，我們今天所說的情況并不會(huì)出現(xiàn)在每家4S店中，哪里都有真誠的人，但是人在江湖也不得不留心。提倡大家在有購車意向的時(shí)候，可以提前做一些功課，不要偏聽偏信。而對于“減配”的情況，雖然還無法完全遏制，但是我們要對其性價(jià)比有一個(gè)衡量。另外，如果我們遇到車企故意隱瞞，或者減配后的車型不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的情況，那就一定要據(jù)理力爭，維護(hù)我們的權(quán)益。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）