嘉逸是編輯部的一名90后，平時(shí)工作非常認(rèn)真，來自東北的他性格也是非常開朗、幽默。但經(jīng)過了解后他其實(shí)是一個(gè)有著一些小眾喜好的人，比如自己的穿著，非常喜歡小眾品牌，就連手機(jī)里下載的各種軟件都和別人不太一樣。

　　而他最近也考慮為自己購買一輛車，要求其實(shí)非常符合90后的主流標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格15萬之內(nèi)，車別太大，在北京也比較方便停車，而額外提出的一點(diǎn)是，希望不要是一臺(tái)“街車”，最好是能小眾一點(diǎn)。

　　其實(shí)嘉逸想選擇的這個(gè)級(jí)別有著太多實(shí)力和口碑皆具的車型，他本身也考慮了比如說福特福克斯、本田繽智等車型，雖然車都不錯(cuò)，但都沒有下手的那股沖動(dòng)。而接著往下聊了一會(huì)，嘉逸說他注意到了最近的一款新車，標(biāo)致2008，目前還沒有上市，但光看圖片便吸引住了他。OK，那么話不多說，接下來就和嘉逸就一起前往4S店切身實(shí)際的看一下這款新車。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)致品牌的車型從來都是不走尋常路，在售的4008、508也都是如此。全新2008延續(xù)了208那種“奶兇奶兇”的表情，明明是個(gè)小車，外觀營造的氛圍卻特別兇狠，尤其是帶有獠牙的前大燈，雖然很有戰(zhàn)斗感，但看多了卻是越看越萌。

　　而對(duì)于大家口說所傳的法系車設(shè)計(jì)反人類，質(zhì)量不可靠等等看法，嘉逸也表示近些年來法系車在設(shè)計(jì)、技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)逐漸有了明顯的進(jìn)步，購買和正常使用是完全沒問題的。

　　全新標(biāo)致2008的車身尺寸4312*1785*1545mm，軸距為2612mm，在軸距方面的優(yōu)勢(shì)也勝過了競(jìng)品車型XR-V、繽智和繽越等，數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)接近緊湊級(jí)SUV的水準(zhǔn)。而得益于比較舒展的線條，也讓實(shí)車的個(gè)頭顯得并不小，嘉逸自己開絕對(duì)是綽綽有余。

　　標(biāo)致2008的內(nèi)飾看點(diǎn)很多，采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設(shè)計(jì)，配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，以及標(biāo)致獨(dú)創(chuàng)的3D儀表盤設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示，打造出具有科幻感的觀看效果。除此之外，新車還采用了碳纖維的紋理的飾板去營造運(yùn)動(dòng)氛圍，功能性和可玩性對(duì)于法系車而言來說完全不必操心的。

　　動(dòng)力方面，全新標(biāo)致2008采用一臺(tái)1.2T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136PS），最大扭矩230N·m，匹配6DCT雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小型SUV還是比較輕快的，嘉逸也是表示能夠接受。

　　總結(jié)：經(jīng)過了一整天的采訪與奔波，四位編輯非常有默契的給出了完全不同領(lǐng)域的四個(gè)答案，有主流的家用SUV和個(gè)性的小型SUV，也有豪華品牌入門級(jí)轎車，甚至連主流的新能源轎車也有，均是目前的最熱門的車型，編輯去選擇他們也是有著充分的理由。同時(shí)喜歡一款車的優(yōu)點(diǎn)，就要接受它的缺點(diǎn)，就像張巖同學(xué)選擇凱迪拉克CT4，得到了帥氣的外觀，就要承受并不富裕的空間，所以買車并沒有完美的選擇，只要有其中的一個(gè)方面是你無法割舍的就好了，那么您在520這天的中意車型是什么呢？歡迎探討。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）