200T 手動越趣版與230T 自動越趣版分別作為手動擋以及自動擋的入門車型，兩者差價為1萬元，配置基本保持一致（自動擋車型多出了駕駛模式切換），我們這里以230T 自動越趣版為入門車型分析。配置上，像可開啟式全景天窗、PM2.5過濾、胎壓報警、上坡輔助、多功能方向盤、鋁合金輪轂等等都配備了，基本能滿足日常需求，但如果能增加電動座椅調節、車機大屏以及無鑰匙進入那就更有誠意了。

　　其實這個版本已經值得推薦了，僅比最低配車型高了7千塊錢，但是配置的提升可以說有質的提升，像定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入、10.25英寸中控大屏，這些都已經值回了票價，此外語音識別系統支持天窗、空調的設置，這些都是實打實能夠提升用車品質感的功能。

　　次頂配車型的升級主要集中在科技性以及舒適性配置，升級到了360全景影像、自動空調以及皮質方向盤等等，此外，還新增了自動頭燈、后排出風口以及感應雨刷，這個配置筆者認為是最值得購買的。、

　　作為頂配車型，主要的提升在于安全配置，車道偏離預警、車道保持輔助以及道路交通標示識別這些對于駕駛員來說都是有效減輕駕駛負擔的功能，另外，像前霧燈以及前后排頭部氣囊都安排上了。個人認為預算充足并且跑高速比較多的話，上頂配也無妨，但如果追求性價比的話，直接考慮次頂配230T 自動越酷版就夠了。

　　東風風神奕炫GS定位為緊湊型SUV，主攻10萬元以內細分市場，而在這個價位當中，奕炫GS必將正面面對吉利帝豪GS、寶駿530、長安CS55 PLUS等實力強勁的前輩們。產品力層面，奕炫GS僅為7.49-10.89萬的售價并不算貴，外觀層面也做到了時尚有個性、加之車道保持、自適應巡航、自動剎車等豐富的主動安全配置，以及師承PSA的法式底盤調教，可以說，該車已經初步具備了吸引年輕后浪們的綜合素質，至于其未來能否挑起東風風神年銷量破10萬輛目標的大梁，仍需耐心等待時間去驗證。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑒）