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兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

2020-07-25 00:06:01 作者:王嘉逸
1鵬展:家用車也不能缺少個(gè)性回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說起福特旗下的SUV產(chǎn)品,福特領(lǐng)界是近一兩年綜合表現(xiàn)較為突出,并逐漸被大家了解和熟知的車型之一。雖然于19年初才上市的它可以算作家族中的后來者,但令人驚訝的是其上市時(shí)間僅有一年,便憑借著年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的配置拿下了2019年福特品牌的SUV銷量冠軍,表現(xiàn)非常出色。

  而在剛剛過去不久的5月20日,福特領(lǐng)界的全新車型-領(lǐng)界S正式上市,相比19款車型,外觀進(jìn)行了優(yōu)化,并新增了中汽研認(rèn)證的CN95健康座艙以及騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),欲憑借更加先進(jìn)的配置再爭(zhēng)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。最近,這款車也是來到了我們編輯部,所以今天就由三位年紀(jì)、生活狀態(tài)各不相同的資深編輯們對(duì)這臺(tái)新車進(jìn)行深入體驗(yàn),看看這款領(lǐng)界S有何魅力。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

      領(lǐng)界車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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鵬展:家用車也不能缺少個(gè)性

  鵬展是我們編輯部的90后,性格樂觀、崇尚個(gè)性的他一直特別看重一款車的設(shè)計(jì)和“精氣神”,用它的話來說,哪怕是一款是家用車型,在設(shè)計(jì)上也要有讓人印象深刻,與眾不同的地方。而今天這臺(tái)領(lǐng)界S相比老款在細(xì)節(jié)方面有了比較顯著的提升,比如全新的前格柵、天幕熏黑車頂、飛翼式LED后尾燈等,年輕化的設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)符合鵬展的胃口。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

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2嘉逸:我只看重品質(zhì)與性價(jià)比回頂部

嘉逸:我只看重品質(zhì)與性價(jià)比

  嘉逸也是我們部門的90后,和鵬展的唯一區(qū)別就是他目前還是未婚。不過雖然未婚,但他對(duì)于每一款“產(chǎn)品”的性價(jià)比卻有著特別深入和細(xì)致的研究,不光是我們?cè)囻{的每一款車,那怕是平時(shí)選擇任何東西他都會(huì)拿出來一一對(duì)比,去選擇最合適,品質(zhì)最高的那款,那么眼光如此刁鉆的他,領(lǐng)界S可以滿足它的口味嗎?讓我們來看一看。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

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  而值得一提的是,領(lǐng)界S搭載了中汽研認(rèn)證的CN95健康座艙和負(fù)離子空氣凈化器,這套系統(tǒng)擁有清新空氣、抗菌防霉、健康選材、電磁潔凈、低噪隔音五大核心功能,對(duì)0.3微米顆粒過濾效率高達(dá)95.5%,在疫情當(dāng)下可以有效保護(hù)車主和乘客的安全,相比同級(jí)別的合資SUV也是領(lǐng)先一籌。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

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3老劉:開著舒適才是家用車的重點(diǎn)回頂部

老劉:家用車開著舒適才是重點(diǎn)

  老劉是我們部門的資深主編,入行多年的他,對(duì)下到幾萬的小車,上至幾百萬的頂級(jí)超跑都有著屬于自己的獨(dú)到見解,而對(duì)于這臺(tái)領(lǐng)界S的駕駛方面,老劉也是提出了幾點(diǎn)要求,首先作為一臺(tái)10多萬的家用車,談什么駕駛激情是純屬扯淡,第一點(diǎn)就是駕駛感受和乘坐方面一定要舒適,同時(shí)開著要相對(duì)平順一些;第二就是燃油經(jīng)濟(jì)性要有所保證,那么這臺(tái)領(lǐng)界S能達(dá)到這些需求嗎?跟隨老劉的腳步一起來看一看。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

  福特領(lǐng)界S搭載的這臺(tái)1.5T EcoBoost 145發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)便可爆發(fā)出225N·m的峰值扭矩,并且最大功率達(dá)到了103kW,也首次在國(guó)內(nèi)使用了CVT無級(jí)變速器。同時(shí)高配車型上還有了48V輕混系統(tǒng)的加持,在燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適度上無疑加分不少。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

  底盤的整體感及扎實(shí)感讓人滿意,前麥弗遜、后多連桿的懸架在舒適性方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),路面上大部分細(xì)碎顛簸都可以被有效的過濾掉,就算路況坑洼和起伏較大,懸架對(duì)于路面沖擊的處理也并不生硬。同時(shí)在時(shí)速60km/h左右的時(shí)候進(jìn)行快速轉(zhuǎn)向,懸架的支撐力也算夠用,側(cè)傾的抑制比較出色,整體來看,作為一臺(tái)家用型SUV,這種姿態(tài)表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠了。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

  1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)去帶動(dòng)這臺(tái)1.5噸重的緊湊級(jí)SUV,城市駕駛基本綽綽有余。而且對(duì)于家庭用車而言,推背感什么的其實(shí)不是剛需,真正的優(yōu)點(diǎn)是輕松的操控感,全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在保持方向盤手感扎實(shí)的同時(shí),力度調(diào)的相對(duì)比較輕盈,對(duì)家里的每一位成員都非常友好,加上平順的動(dòng)力輸出,我想老劉之前要求的“舒適”,這臺(tái)領(lǐng)界S基本算是做到了。

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

兼顧個(gè)性與居家 眾編輯體驗(yàn)福特領(lǐng)界S

  結(jié)語:經(jīng)過了三位資深編輯對(duì)外觀、內(nèi)飾以及駕駛等方面的深入體驗(yàn),領(lǐng)界S這款車可以說給到了我們不錯(cuò)的驚喜,全新加入的CN95健康座艙讓駕車時(shí)光更加健康,外觀方面的優(yōu)化也是可圈可點(diǎn)。同時(shí)實(shí)拍車型作為售價(jià)13.28萬的中配鉑領(lǐng)型,在空間和配置上依舊達(dá)到了較為不錯(cuò)的水平,相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如說逍客、探歌、途岳等車型在產(chǎn)品力也具有著一定的優(yōu)勢(shì),足以滿足一個(gè)家庭的用車需求。而作為福特2019年度的SUV銷量冠軍,領(lǐng)界車型也是本身就具有了一定的群眾基礎(chǔ),而經(jīng)過了本次升級(jí),之后的市場(chǎng)表現(xiàn)也理應(yīng)不錯(cuò),不妨來一起期待一下。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

    

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:領(lǐng)界 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
車型信息:領(lǐng)界
2020款
S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
官方價(jià):13.28萬
廠商:江鈴福特
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2020-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):140
最大扭矩(N·m):225
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無級(jí)變速
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4580×1936×1674
軸距(mm):2716
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.7
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4580
寬度(mm):1936
高度(mm):1674
軸距(mm):2716
前輪距(mm):1630
后輪距(mm):1630
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1560
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):52
行李廂容積(L):420
行李廂最大容積(L):1120 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JX4G15C6L
排量(mL):1490
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):140
最大功率(kW):103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-5200
最大扭矩(N·m):225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:11.42
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R17
后輪胎規(guī)格:235/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T145/80 R18
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓胎溫顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:單天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:3.5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
道路救援呼叫:
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
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