我有買思域HATCHBACK的錢 為何不考慮奧迪A3?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自思域HATCHBACK面世以后,有許多人放出了豪言壯語,什么“只要它一上市我就會買!””非思域HATCHBACK我就不買“等。到了正式上市那一天,思域HATCCHBACK旗下四款車型的官方售價為14.39-16.69萬,那些“必買黨”會認為這價格比他們想象的要高了不少,其中HATCHBACK的入門車型價格已經(jīng)去到思域三廂版中配車型價格,高配車型和三廂版高配一致。考慮到它作為思域車型的補充,思域HATCHBACK的價格確實高于他們所預(yù)期的心理價格。
雖然思域HATCHBACK真正的對手并不多,但眼光不能局限于合資品牌,一些豪華品牌的兩廂車在優(yōu)惠之后,價格會和思域HATCHBACK非常貼近,例如奧迪A3,其中A3 Sportback和思域HATCHBACK一樣都是兩廂車體,但是它有優(yōu)惠(以廣州這邊的經(jīng)銷商為例,優(yōu)惠幅度能達到5萬元),而另一邊思域HATCHBACK就有傳聞要加一點錢才能提現(xiàn)車。此消彼長之下,你有購買思域HATCHBACK的錢,為何不考慮A3 Sportback呢?這次就通過對比來看看兩車之間選擇誰才是更明智。(下文說到的奧迪A3主要是指奧迪A3 Sportback。)
有大概90%以上的思域HATCHBACK潛在消費者是看上它的造型酷似思域Type-R,首先前臉部分比三廂版更顯得運動,而尾部是整車的設(shè)計重點,在兩側(cè)“C”型尾燈之間有一個碩大的黑色尾翼,另外夸張的后杠和中置雙出排氣管,讓旁人看到就知道它是個“狠角色”。另一邊目前在售的奧迪A3很大可能是大換代之前最后一個的車型版本,整體造型相比思域HATCHBACK就顯得溫文儒雅不少,典型的六邊形中網(wǎng)配合折角式,即便你把奧迪Logo給擋住,還是能看出這是一臺奧迪車型,兩廂車體設(shè)計和三廂版本分別滿足追求動感和家用的用戶,但兩廂版本沒有因為走運動路線在尾部加入了類似思域HATCHBACK的運動元素。
本來思域三廂版的內(nèi)飾運動氛圍在同級別緊湊型轎車里面已經(jīng)相當拔尖了,因此設(shè)計師沒必要對思域HATCHBACK的內(nèi)飾再做進一步修改,直接三廂版本那套設(shè)計風格就已經(jīng)足夠了。奧迪A3 Sportback繼續(xù)走奧迪那種冰冷的科技風格,四個圓形出風口配合懸浮式中控設(shè)計,簡約而不失時尚。
由于目前在售的奧迪A3車型已經(jīng)處在產(chǎn)品周期的末期,因此它擁有的優(yōu)惠幅度比較高,達到5萬元左右,對于消費者來說是抄底奧迪A3的好時機。如果按照這個優(yōu)惠價格和思域HATCHBACK對比,奧迪A3 Sportback的35 TFSI 時尚型 國VI(官方指導(dǎo)價格為21.37萬,減去優(yōu)惠的5萬元,大概16.37萬左右。PS:不同地方可能優(yōu)惠幅度不一樣。)和思域HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控(官方指導(dǎo)價格:16.69萬)相近,通過配置對比我們發(fā)現(xiàn),思域HATCHBACK整體配置要表現(xiàn)更好,尤其是輔助駕駛這一塊,但是奧迪A3的多媒體系統(tǒng)可玩性更高,其次奧迪擁有豐富的選裝包,消費者們覺得哪項配置要升級只要加錢選購選裝包就可以了,不過整體購車預(yù)算會上升。
配置對比 | ||
車型 | 思域HATCHBACK 220TURBO 勁擎控 | 奧迪A3 Sportback 35TFSI 時尚型 |
并線輔助 | - | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ○ |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后○(1800元) |
前排膝部氣囊 | 主- / 副- | 主● / 副- |
遙控升降車窗 | - | ● |
遠程啟動 | ● | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | - |
巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航 (選裝12000元) |
前/后雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | ○倒車影像 (選裝2500元) |
駕駛模式切換 | ●經(jīng)濟 ●運動 | ●運動 |
自動泊車入位 | - | ○ |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - |
方向盤換擋 | ● | ○(1000元) |
方向盤加熱 | - | ○(1500元) |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 皮/織物混搭(選裝真皮) |
運動風格座椅 | - | ○(3000元) |
前排座椅高低調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●前排 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●前排 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ●前排 |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副○(2500元) |
前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前○(2000元) / 后- |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | ●自動 | ●手動(選裝自動) |
溫度分區(qū)控制 | ●雙區(qū) | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |
大燈特殊結(jié)構(gòu) | - | ○矩陣式 (選裝10500元) |
自適應(yīng)遠近光燈 | - | ○ |
前霧燈 | ● | - |
前大燈雨霧模式 | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | ●單色 | - |
車窗一鍵升/降 | ●前排 | ●全車 |
車窗防夾手功能 | ●駕駛席 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)○(1500元) / 外○ |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
中控屏操作方式 | ●觸控式 | ●控制器 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○ |
實時路況信息顯示 | ● | - |
手機互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 | ●CarPlay |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
語音識別控制系統(tǒng) | ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 |
接口類型 | ●USB ●12V | ●USB ●AUX ●SD |
USB/Type-C接口數(shù)量 | 前1/后- | - |
后備廂12V電源接口 | - | ● |
CD/DVD | - | 單碟CD |
揚聲器品牌 | - | (選裝Bang & Olufsen:6000元) |
揚聲器數(shù)量 | 標配:8 | 標配:8,選裝:10或14 |
從車身尺寸來看,思域HATCHBACK的身材要比奧迪A3 Sportback要大,但實際的空間體驗兩車是幾乎打成平手,其中后排頭部空間是奧迪A3 Sportback表現(xiàn)好一點,而腿部空間則是思域HATCHBACK這邊優(yōu)勝一點。
奧迪A3 Sportback空間體驗:
思域HATCHBACK依舊搭載三廂版車型上的那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率130kW(177PS),最大扭矩220N·m,匹配的依舊是CVT無級變速箱。
另外它還有一款6MT變速箱,并且搭載6MT變速箱的車型并不是一款入門車型,而是作為中高配車型的身份存在,它擁有Honda Sensing安全超感系統(tǒng)和Handa Connect智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)一同武裝到身上,提供了多項主流的主動安全配置以及智能輔助功能。除此之外,還有LED大燈組、金屬換擋把手、真皮方向盤、電動天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)等諸多亮點配置。喜歡手動擋的朋友再也不用擔心配置的問題。
奧迪A3 Sportback目前只有35TFSI車型,搭載一款代號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為110kW(150PS)、最大扭矩為250N·m,和這款發(fā)動機相匹配是7速雙離合變速器。
全文總結(jié):許多人覺得思域HATCHBACK的售價就是“信仰價”,也就是說對這臺車非常熱愛的人不會在意這車的價錢。另一邊奧迪A3 Sportback剛好迎來了“抄底”時期,優(yōu)惠大、存貨不多,基本是賣一臺少一臺的樣子。那么這兩臺車應(yīng)該怎么選呢?首先從外觀上看,思域HATCHBACK無疑是能吸引大部分年輕消費者,但奧迪A3有奧迪Logo存在,哪怕售價“平民”,但是出生于豪華品牌。而內(nèi)飾方面兩車設(shè)計互有特點,配置方面思域HATCHBACK會豐富,但奧迪A3多媒體系統(tǒng)有年輕人喜歡的CarPlay功能。總的來說,如果你買車是一個人,為了能展現(xiàn)自己年輕的個性,那就選擇思域HATCHBACK。如果你是一名白領(lǐng),有時候要出入商務(wù)場合,來自豪華品牌的奧迪A3 Sportback就能滿足你了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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