比緊湊級(jí)更大更好用 15萬(wàn)落地中級(jí)車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以價(jià)格為主導(dǎo)的車(chē)型推薦相信大家也都看了很多了,這種有些簡(jiǎn)單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時(shí)間內(nèi)初步了解更多車(chē)型,特別是本文這種限價(jià)包牌推薦的更是可以為大家的選購(gòu)帶來(lái)方便,本期文章就看看15萬(wàn)元包牌能買(mǎi)到哪些更大、更有面子、更舒適的中級(jí)車(chē)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈,中級(jí)車(chē)售價(jià)下探到15萬(wàn)元下已不是什么新鮮事,再加上自主品牌相繼涉獵中級(jí)車(chē)市場(chǎng),所以15萬(wàn)買(mǎi)一輛中級(jí)車(chē)還真不是什么難事,今天給大家推薦的幾款就各有特點(diǎn)。
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帝豪EC8 2.0 自動(dòng)尊貴型 | 13.18萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 論壇 |
奔騰B90 2.0 手動(dòng)豪華型 | 14.98萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 論壇 |
邁銳寶 2.0 AT 經(jīng)典版 | 16.29萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 論壇 |
索納塔 2.0GS 自動(dòng) 時(shí)尚版 | 16.69萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 論壇 |
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● 吉利帝豪EC8
推薦車(chē)型:2.0 自動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià):13.18萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格:新車(chē)暫無(wú)優(yōu)惠(點(diǎn)擊查看帝豪EC8最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
一句話點(diǎn)評(píng):性價(jià)比高的好品質(zhì)國(guó)貨
吉利帝豪品牌雖然實(shí)際上只有兩款車(chē),但是苦心經(jīng)營(yíng)多年后,市場(chǎng)口碑做得還真不錯(cuò),我們的主編就開(kāi)的EC7(看用車(chē)體驗(yàn)),而EC8作為更高一個(gè)等級(jí)的車(chē)型,自然在品質(zhì)上更優(yōu)于EC7,并且在2013款升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。
● 帝豪車(chē)主怎么看
論壇ID-感受的小(2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版):我平時(shí)開(kāi)車(chē)一般載兩個(gè)人,有時(shí)是一家三口,動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的,就算夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,也可以用充沛來(lái)形容。(吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁質(zhì)機(jī)體,具有動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、省油環(huán)保的特點(diǎn)。)我的EC8底盤(pán)很扎實(shí),穩(wěn)定性也好,過(guò)減速帶的時(shí)候聲音很渾厚,沒(méi)有日韓車(chē)那種松散的感覺(jué)(這純屬個(gè)人看法,小編持保留意見(jiàn))。操控性不錯(cuò),高速上跑140~150都沒(méi)有飄的感覺(jué),電動(dòng)助力低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕,跑高速時(shí)重。
EC8的生產(chǎn)工藝還是不錯(cuò)的,車(chē)身縫隙、漆面什么的都很上檔次,內(nèi)飾雖然用的是硬塑料(編輯糾正,EC8全系中控臺(tái)均為軟性材質(zhì)),但做工不錯(cuò),可以豎大拇指??傊I(mǎi)了這款車(chē),我一點(diǎn)不后悔。
論壇ID-運(yùn)動(dòng)的人生(2.0 自動(dòng)精英型):EC8的座椅、空間都很舒服。儀表盤(pán),中控的設(shè)計(jì)也都很時(shí)髦,俗話說(shuō)就是帶感。車(chē)內(nèi)隔音處理得非常好,靜音效果超級(jí)棒,如果不開(kāi)車(chē)門(mén),外界即使大卡車(chē)經(jīng)過(guò),你也很難發(fā)覺(jué),所以在你停車(chē)下車(chē)的時(shí)候,一定要先觀望才下車(chē)。(看編輯對(duì)靜音效果評(píng)價(jià))
全新EC8用的是吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),本來(lái)我還有點(diǎn)抵觸,但試駕過(guò)后完全被征服了,0—120加速很快,120以上沒(méi)敢試,一腳油下去,強(qiáng)烈的推背感讓人很振奮。變速箱采用的是澳大利亞DSI的6AT,換擋很平順,完全沒(méi)頓挫感,0.3秒的相應(yīng)速度,也讓人感覺(jué)很舒適。(編輯試駕6AT車(chē)型體驗(yàn))
● 關(guān)于EC8你還該知道的
小編所推薦的車(chē)型還有可視倒車(chē)影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航、自動(dòng)巡航、藍(lán)牙等配置,安全氣囊方面也達(dá)到了6個(gè),唯一比較遺憾的是ESP只在2.4頂配車(chē)型上配置。
● 編輯點(diǎn)評(píng):上面幾乎都在說(shuō)EC8的各種好話,難道它就沒(méi)缺點(diǎn)?那肯定是不可能的,最致命的莫過(guò)于自主車(chē)型的品牌形象問(wèn)題了,車(chē)這種工具在我們的社會(huì)中還被賦予了撐面子這個(gè)使命,所以中級(jí)車(chē)買(mǎi)一輛自主品牌很多人還不接受,這需要一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)改變。不過(guò)本文推薦中級(jí)車(chē)是給家用為主,而非商用,既然能接受EC7,那為何不接受更好的EC8呢?
若果你對(duì)帝豪EC8感興趣,想了解更多其它內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看
搶先試駕全新帝豪EC8 體驗(yàn)吉利全系6AT
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帝豪EC8全系車(chē)型保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)254元
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● 一汽奔騰B90
推薦車(chē)型:2.0 手動(dòng)豪華型/自動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格:13.98萬(wàn)(點(diǎn)擊查看奔騰B90最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
一句話點(diǎn)評(píng):換裝版馬自達(dá)睿翼
作為一汽打造的自主品牌,奔騰的起步其實(shí)很早,借助馬自達(dá)的一些技術(shù),其所產(chǎn)車(chē)型的品質(zhì)也得到了充分的保障,而2012年推出的全新車(chē)型B90雖然用上了號(hào)稱自主的發(fā)動(dòng)機(jī),但維修師傅其實(shí)會(huì)告訴你大部分零件通用,又大又漂亮的換裝版馬自達(dá)挺有吸引力。
● 奔騰車(chē)主怎么看
論壇ID-笨鳥(niǎo)先飛819:笨鳥(niǎo)兄雖然不是奔騰B90車(chē)主,但是他卻是第一批奔騰B70的車(chē)主,作為一位奔騰老車(chē)主,他對(duì)奔騰車(chē)的一些看法值得我們?nèi)チ私庀?,他?duì)于自己為何選擇奔騰是這樣說(shuō)的:“一是值,二是實(shí)惠,三是中國(guó)貨!”到目前為止,他的2.3L排量B70車(chē)況還很好。不過(guò)對(duì)于新的B90,他還是覺(jué)得定價(jià)稍微有些高了,雖然這已經(jīng)比幾年前的B70便宜多了!(笨鳥(niǎo)兄06年底購(gòu)買(mǎi)B70,裸車(chē)價(jià)17.98萬(wàn),現(xiàn)在的B70更加實(shí)惠)
論壇ID-讀著對(duì)白:雖然這是一篇轉(zhuǎn)帖,但是帖子言辭還是較為真實(shí)的。原樓主預(yù)算裸車(chē)15W,第一考慮安全、操控。第二空間大點(diǎn)(樓主媽媽較胖)。第三,最好維護(hù)別太貴,畢竟家用。再就是看上去要大氣,生意場(chǎng)上撐面子。在以上條件下,原樓主選擇了B90,接著看看他的深入解釋。
首先空間足夠大了,我1米78坐下來(lái)很寬敞。90排量有2.0L和2.3L,2.0對(duì)我家來(lái)說(shuō)足夠了,姐夫的老70開(kāi)起來(lái)動(dòng)力不錯(cuò),很給勁兒!(試駕的同事也表示2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,點(diǎn)擊查看)B90又上了一個(gè)臺(tái)階兒,發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)放心,用著心里踏實(shí)。
對(duì)奔騰B90的底盤(pán)、懸掛非常滿意,上網(wǎng)查了下叫雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸+多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿后懸(與睿翼相同),15萬(wàn)左右的B級(jí)車(chē)這樣的懸掛配置算高了;安全配置方面氣囊很可靠(標(biāo)配4氣囊,豪華型有6氣囊),最重要的是有剎車(chē)輔助、牽引力和車(chē)身穩(wěn)定方面的控制系統(tǒng)(自動(dòng)擋車(chē)型才有),這樣的話開(kāi)起來(lái)更放心。
● 關(guān)于B90你還該知道的
從開(kāi)頭的標(biāo)題可以看到,小編推薦了B90兩款車(chē)型,它們的售價(jià)是一樣的,但是在配置上差異還是很大的,自動(dòng)舒適型亮點(diǎn)在于有ESP+TCS+EBA的電子輔助系統(tǒng),然后其余配置就是乞丐版的了(其實(shí)乞丐版不算寒磣,點(diǎn)擊查看)。
而手動(dòng)豪華版多了太多的舒適性配置,例如天窗、定速巡航、真皮座椅、電動(dòng)座椅+座椅加熱、分區(qū)空調(diào)、藍(lán)牙,還有氙氣大燈、大燈清洗及大燈延時(shí)關(guān)閉等,實(shí)用性和舒適度都得到了提升。
● 編輯點(diǎn)評(píng):B90作為自主品牌中又一款高端中級(jí)車(chē),其實(shí)最令人驚訝的還是它的定價(jià),如果說(shuō)紅旗作為主席用車(chē)還有賣(mài)得貴的理由,那奔騰這種出生平民的品牌這么高調(diào)就有些過(guò)了,好在目前基本上市場(chǎng)終端都有1萬(wàn)的優(yōu)惠,喜歡大車(chē)的朋友不妨去看看實(shí)車(chē)。
若果你對(duì)奔騰B90感興趣,想了解更多其它內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看
試駕一汽奔騰B90 懸掛調(diào)校偏軟有韌性
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這次真的玩大了 一汽奔騰B90購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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● 雪佛蘭邁銳寶
推薦車(chē)型:2.0 AT 經(jīng)典版
指導(dǎo)價(jià):16.29萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格:13.29萬(wàn)(點(diǎn)擊查看邁銳寶最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
一句話點(diǎn)評(píng):底蘊(yùn)好的個(gè)性之選
邁銳寶作為一款有著傳奇歷史的車(chē)型,進(jìn)入中國(guó)卻表現(xiàn)出了嚴(yán)重的水土不服,可以說(shuō)上海通用這些年還沒(méi)有遇到過(guò)這樣尷尬的情況,明星請(qǐng)了、廣告播了,可是大家就是不怎么待見(jiàn)它,最后只好使出殺手锏——降價(jià),這一下邁銳寶終于熱了起來(lái)。
● 邁銳寶車(chē)主用車(chē)體驗(yàn)
論壇ID-雄霸:雄霸兄作為邁銳寶論壇的版主,對(duì)愛(ài)車(chē)自然是贊譽(yù)有加,談起為何看中邁銳寶,他的回答很常規(guī)、很簡(jiǎn)單:“外觀內(nèi)飾都符合我的要求,8月份又看到有官方優(yōu)惠,所以立馬決定買(mǎi)了!”
關(guān)于使用感受,雄霸最滿意最自豪的莫過(guò)于油耗了,他的2.0L 豪華版車(chē)型在2000km時(shí),百公里綜合油耗僅為9.6L,郊區(qū)+高速可以低到8.8L,這連網(wǎng)友們都十分崇拜,小編對(duì)于這個(gè)接近工信部官方數(shù)據(jù)的油耗表現(xiàn)也感到吃了一驚。
論壇ID-jjkimi:(點(diǎn)擊左側(cè)鏈接,貼內(nèi)還有詳細(xì)貸款購(gòu)車(chē)指導(dǎo))jj兄購(gòu)車(chē)是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少車(chē),508、C5、K5、蒙迪歐致勝都考慮過(guò),最后在K5和邁銳寶之間抉擇,因?yàn)檫~銳寶的獨(dú)特性(街上沒(méi)那么多相同的車(chē)),以及在駕乘感受上更勝K5一籌,再加上有優(yōu)惠,所以出手了。
論壇ID-greatjohn:john的用車(chē)體驗(yàn)很細(xì)致,他首要提到的就是邁銳寶的隔音性能,他認(rèn)為其噪音控制出色,車(chē)身密封性能好。發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)隔絕也非常好,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后感覺(jué)不到震動(dòng),這種感受超過(guò)很多曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的車(chē)。(點(diǎn)擊查看噪音測(cè)試)
在操控方面,他對(duì)于四輪獨(dú)立懸掛并帶有副車(chē)架的邁銳寶也很滿意,雖然邁銳寶懸掛偏硬,但是過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力還是很出色的。
● 關(guān)于邁銳寶你還該知道的
盡管推薦的是邁銳寶乞丐版車(chē)型,但是對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)它的配置也不差了,標(biāo)配的四氣囊以及兒童安全座椅接口、ABS+EBD的電子行車(chē)輔助,倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈,AUX接口+6揚(yáng)聲器,并且依然是6速手自一體變速器,相信這一點(diǎn)大家更為看重。而2.0車(chē)型沒(méi)有ESC系統(tǒng)相信大家也都清楚了?!?/p>
● 編輯點(diǎn)評(píng):不管從底盤(pán)工藝上,還是駕駛表現(xiàn)上,以及油耗的表現(xiàn)來(lái)看,邁銳寶都是可以有80分以上水平的車(chē),而它還有很厚道的優(yōu)惠,所以為什么不考慮下呢!
如果你對(duì)雪佛蘭邁銳寶感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
一樣錢(qián)買(mǎi)大還是買(mǎi)小 科魯茲對(duì)比邁銳寶
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市區(qū)體驗(yàn)邁銳寶2.4L 駕駛更應(yīng)是一種享受
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● 現(xiàn)代索納塔
推薦車(chē)型:2.0GS 自動(dòng) 時(shí)尚版
指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格:13.19萬(wàn)(點(diǎn)擊查看索納塔最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
一句話點(diǎn)評(píng):它兄弟K5也很便宜
索納塔,又是索納塔,相信我們網(wǎng)站的忠實(shí)用戶這兩天已經(jīng)多次看到這款車(chē)有大額優(yōu)惠的消息了吧!誰(shuí)讓韓系車(chē)優(yōu)惠這么大呢!除了價(jià)格低這車(chē)到底如何呢?還是看看我們論壇車(chē)友們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)吧~
● 索納塔車(chē)主用車(chē)體驗(yàn)
論壇ID-東方畸:東方兄是一位索8行駛里程超過(guò)了10000km的車(chē)主,他對(duì)于現(xiàn)在觀望索8的朋友有這樣一段建議:“如果同學(xué)你錢(qián)不多,又被南北大眾4s的嘴臉傷到了,入手日本品牌又怕街上糞青劃車(chē),國(guó)產(chǎn)自己實(shí)在是沒(méi)有信心,還想空間大一點(diǎn),樣子也不要太老氣,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用還要實(shí)惠,索8不會(huì)讓你失望。”
作為一位老車(chē)主,當(dāng)然先要說(shuō)明一下油耗情況,車(chē)款是2.0 領(lǐng)先型,目前顯示的平均油耗為百公里8.2L,這是每次加油后都重新計(jì)算的數(shù)值,而車(chē)主自己將提車(chē)后的油票都留下了,最后算出的平均油耗為百公里10.03L,可以說(shuō)這個(gè)表現(xiàn)作為一輛中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的,當(dāng)然,東方兄也在帖子中提到了很多自己的駕駛技巧,大家可以學(xué)習(xí)。(點(diǎn)擊上方ID可鏈接至原帖)
至于說(shuō)到索8的優(yōu)點(diǎn),東方兄認(rèn)為價(jià)格實(shí)惠、保養(yǎng)便宜、空間也算不錯(cuò)是其亮點(diǎn),操控提速不算出色,做工也比不上大眾等歐美品牌,但是日常使用也沒(méi)啥大的影響,最關(guān)鍵的是外觀確實(shí)好看。
論壇ID-世盛安吉:作為一位去年下半年購(gòu)車(chē)的車(chē)主,他在提車(chē)帖中曬出了自己的購(gòu)車(chē)花費(fèi),值得注意的是大額優(yōu)惠確實(shí)存在。而之所以選擇索8,他也是一位被索8優(yōu)美的身線所吸引的。
當(dāng)然,他也提到了索8的一些問(wèn)題,首當(dāng)其沖的就是隔音的問(wèn)題,所以安吉兄自己又做了一次全車(chē)隔音,做完后不管是低速還是高速,隔音都得到了明顯改善。(點(diǎn)擊查看原帖)
● 關(guān)于索納塔你還該知道的
在優(yōu)惠后,索納塔乞丐版和前面說(shuō)到的邁銳寶乞丐版價(jià)格十分接近了,但是從配置上來(lái)來(lái)看,雖然都是6速手自一體變速器,但是安全氣囊少了側(cè)面的兩個(gè),座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,大燈也不是自動(dòng)的,只是多了個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)功能,整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比稍差。
● 編輯點(diǎn)評(píng):索納塔無(wú)疑是一輛吸引眼球的車(chē)型,而其在整體品質(zhì)上確實(shí)要略差于歐美同級(jí)車(chē)型一些,可是它銷(xiāo)量卻不算差,最大的原因莫過(guò)于更接近普通人生活的售價(jià)了。
如果你對(duì)現(xiàn)代索納塔八感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
誰(shuí)說(shuō)雞頭輸鳳尾 朗動(dòng)頂配對(duì)比索納塔入門(mén)
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小保養(yǎng)189元 新索納塔全系車(chē)型保養(yǎng)詳解
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 吉利帝豪EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型 | 奔騰B90 2012款 2.0 自動(dòng)舒適型 | 邁銳寶 2012款 2.0 AT 經(jīng)典版 | 索納塔 2011款 2.0GS 自動(dòng) 時(shí)尚版 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): | 13.18萬(wàn) | 14.98萬(wàn) | 16.29萬(wàn) | 16.69萬(wàn) |
廠商: | 吉利帝豪 | 一汽奔騰 | 上海通用雪佛蘭 | 北京現(xiàn)代 |
級(jí)別: | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2012-11 | 2012-08 | 2012-02 | 2011-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 141 | 147 | 147 | 165 |
最大扭矩(N·m): | 178 | 184 | 190 | 198 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4905×1830×1495 | 4860×1812×1472 | 4869×1854×1466 | 4820×1835×1475 |
軸距(mm): | 2805 | 2780 | 2737 | 2795 |
最高車(chē)速(km/h): | 160 | 200 | 197 | 202 |
官方0-100加速(s): | - | 11.2 | 11.7 | - |
實(shí)測(cè)0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | - | 8.7 | 8 | 7.7 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4905 | 4860 | 4869 | 4820 |
寬度(mm): | 1830 | 1812 | 1854 | 1835 |
高度(mm): | 1495 | 1472 | 1466 | 1475 |
軸距(mm): | 2805 | 2780 | 2737 | 2795 |
前輪距(mm): | 1575 | 1560 | 1585 | - |
后輪距(mm): | 1560 | 1560 | 1587 | - |
最小離地間隙(mm): | 115 | 114 | 115 | 145 |
車(chē)重(kg): | 1545 | 1470 | 1538 | 1460 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 63 | 64 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | 504 | 488 | 544 | 523 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | CA4GD1 | LTD | - |
排量(mL): | 1997 | 1999 | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 141 | 147 | 147 | 165 |
最大功率(kW): | 104 | 108 | 108 | 121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6500 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 178 | 184 | 190 | 198 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000-4500 | 4000 | 4600 | 4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | 87.5 | - | - |
沖程: | - | 83.1 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | - | - | D-CVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ+OBD | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ+OBD |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類型: | 腳剎 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | - | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | - | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | - | - |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | - |
倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | - |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● | ● | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | ● | - |
后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | ● | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | - | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | ● | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | - | - | - |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
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