● 起亞K5 2.4 DLX AT
指導價：22.68萬
推薦指數：★★☆

　　終于到了2.4L發動機版本的車型，同樣是DLX版本的車型，但此DLX非2.0L版本的DLX，配置差異可不是一般的大。瞧它與2.0L頂配車型的對比，動力升級外，配置其實并沒有簡配多少。

　　此款2.4L發動機數據并沒有被調的很夸張，與主流的雅閣2.4L、君威2.4L相差不大，動力沒有優勢，也就更難吸引消費者的目光了。而2.4 DLX的配置，氙氣大燈和“伴我回家”功能，也被取消了。

● 起亞K5 2.4L REMIUM AT
指導價：24.98萬
推薦指數：★

　　最后看看起亞K5的最頂配車型，和2.4L DLX相比，竟然貴了2.3萬元，這個差價可真不小了，就看看它是否物有所值。

　　答案是否定的，2.3萬多出得配置，基本上都是華而不實的東西，基本上屬于錢多速來的消費人群才會選擇的類型。不過真正有錢的人，估計直接跳過起亞選擇ABB等高端品牌了。

● 起亞K5購買推薦

推薦車型：2.0 GLS AT
指導價：17.88萬
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：優惠后也就15萬多，這款車型的配置，重要的諸如前/側氣囊、VDC車身穩定系統、倒車雷達；舒適性如自動空調、真皮方向盤、電動天窗等都一應俱全，算是最能滿足用戶一般需求的車型。

推薦車型：2.0 GL MT/2.0 DLX AT
指導價：15.98/18.88萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：選擇入門級的理由必須是因為手動擋的誘惑，配置可滿足基本需要，輪轂較難看，可后期改裝；而DLX版本，則算是還原最地道的起亞K5，價格實惠且外觀上更為拉風。如果你真喜歡K5，狠狠心吧。

● 總結

　　從整體看下來，K5在大幅度的優惠吸引下，確實是一款“入得廚房出得廳堂”的車型。最欠缺的，當然是品牌的認可度，但假以時日，憑借起亞穩抓穩打的戰略，強大后援的支持，擠進一線品牌，也并不是不可能的事。要知道，2012年，起亞在全球可是賣出了712萬輛的成績...

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徹底顛覆 測試東風悅達起亞K5頂配版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1107/1557663.html

強配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5
//www.szctc.com/teach/bijiao/1211/2220511.html