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時尚帥哥遇上公務員 起亞K3對比大眾新寶來

2013-01-15 00:28:09 作者:李智

● 動力及操控:可惜寶來1.4T配7速DSG

  動力方面,K3是1.6L GAMA系列發動機和1.8L Nu系列發動機的選擇,而寶來則是我們更加熟悉的大眾1.6L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機,因為兩款1.6L發動機我們都比較熟悉了,大家可以查閱到大量使用體驗,所以我今天著重說一說1.8L Nu和1.4T的比較,馬力方面,K3的Nu發動機可以在6500rpm爆發107kW(146PS)的最大值,而在扭矩方面,渦輪增壓發動機體現出優勢220Nm不僅更大,而且有著1750-3500rpm較寬爆發區間。

起亞K3對比大眾寶來

起亞K3對比大眾寶來

  變速箱方面,我們再次見到了不讓人省心的大眾7速DSG,雖然大眾方面對于解決7速DSG的質量問題做出過一些嘗試,但是大家都知道結果并不理想,好在寶來還有手動變速器匹配。而K3的6速手自一體變速器與發動機的匹配度調節得不錯,在油耗控制上會更好,雖然沒有運動檔,但是手動模式配合撥片換擋一樣能給你帶來駕駛樂趣。

起亞K3對比大眾寶來

 

動力參數對比
車型起亞K3 1.8 Premium AT
大眾寶來 1.4T 自動豪華
售價(萬)14.9814.83
發動機

1797mL

1390mL
變速箱6速手自一體7速濕式雙離合
最大功率

107kW(146PS)/6500rpm

96kW(131PS)/5000rpm

最大扭矩175Nm/4700rpm220Nm/1750-3500rpm
車重1321kg1345kg
百公里綜合油耗7L6.4L
特有技術多點電噴直噴
燃油93號

 

  底盤懸掛從字面上來看,兩者同為前麥弗遜+后扭力梁,但是畢竟是兩家不同的廠商,調校的區別還是有的,關于這兩款車,我的同事都有去試駕,他們的評論比我更加靠譜,所以詳細體驗大家就請點擊藍色鏈接查看吧!(起亞K3操控體驗1、起亞K3操控體驗2、大眾全新寶來操控體驗

好男人還沒絕種 測試全新東風悅達起亞K3

試駕一汽大眾全新寶來 全系ESP/升級DSG

● 總結:時尚帥哥遇上公務員

K3/全新寶來 對比總結
車型/項目
價格10.28~14.98萬,暫無優惠10.78~14.83萬,暫無優惠
外形
時尚男
公務員
內飾
實用中不乏個性
一切依舊
配置頂配有優勢
標配ESP
乘坐
舒適度及空間都不錯
旗鼓相當
駕駛發動機數據是唬人的,操控保證舒適
依然穩健,唯獨DSG鬧心

 

  整體一番對比下來,一汽-大眾寶來還會為大眾家族保留住了一定的優勢,所以現代集團無論是本文的K3還會朗動,想要去撼動大眾緊湊級集團軍的地位還是不大可能的,不過K3依然有其魅力,不失為一個除大眾神車外的好選擇。 

 

如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

新款寶來搶先實拍 又一個“大眾”臉
//www.szctc.com/teach/tiyan/1211/2207315.html

好男人還沒絕種 測試全新東風悅達起亞K3
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1212/2269356.html

 

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