【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的緊湊型SUV領(lǐng)域，相當(dāng)大的一部分購車用戶都是追求實(shí)用的家庭，他們需要車輛有優(yōu)秀的通過性，也對(duì)安全性、舒適性配置有很高的要求。在15-25萬左右的區(qū)間內(nèi)，如果選一輛可靠的合資品牌SUV，那么本文的主角——廣汽三菱歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配），很可能就是你一直尋覓的答案。下面我們從設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全性、四驅(qū)系統(tǒng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手配置對(duì)比等多個(gè)維度看看，歐藍(lán)德身上到底有何殺手锏？

　　本文拍攝車型為2020款2.4L四驅(qū)致享版7座版。

　　歐藍(lán)德?lián)碛蠥SC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)+TCL牽引力控制、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、七安全氣囊、RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車身等等，安全配置毫不含糊。

　　緊湊型SUV是目前汽車市場(chǎng)最火爆的區(qū)間之一，既要承載一家大小的出行需求，也要配置空間跟上消費(fèi)者的嚴(yán)苛要求，對(duì)選手的“德智體全面發(fā)展”要求非常高。論價(jià)格區(qū)間、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)力組合等等與歐藍(lán)德最接近的對(duì)手，我們篩選后選取了日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4和威蘭達(dá)作為對(duì)比車型。

　　從數(shù)據(jù)上看，歐藍(lán)德的車身最長(zhǎng)，有利于置入第三排和后備廂的空間，提高了實(shí)用性。軸距方面雖然不亮眼，但仍然有不錯(cuò)的表現(xiàn)。身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)好坐姿后，視野開寬，并無局促感。

　　歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，參數(shù)對(duì)比表格中均為價(jià)格相仿車型，可以看出在最大功率和扭矩方面均為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高，而且4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱歷經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)，兩者匹配相當(dāng)合拍，無論是靜謐性、平順性都能有優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　配置對(duì)比方面，我們選取四款價(jià)格相近的車型，看看同等價(jià)位四者的配置情況。它們分別是歐藍(lán)德2.4L 四驅(qū)致尊版 7座（22.58萬）、奇駿2.5L CVT XL智聯(lián)領(lǐng)先版 4WD（23.13萬）、RAV4榮放 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版（22.58萬）、威蘭達(dá) 2.0L 四驅(qū)科技版（22.58萬）。

　　在安全和駕駛輔助配置方面，四款車型都做得頗為全面。歐藍(lán)德和威蘭達(dá)都比對(duì)手多出并線輔助，由于切線造成的剮蹭事故并不少，這個(gè)功能的用處非常大。此外，歐藍(lán)德和奇駿都擁有中央差速器鎖止功能，畢竟兩家對(duì)于城市SUV的越野定位都更偏向?qū)I(yè)，因此這個(gè)功能的出現(xiàn)完全是意料之中。

　　舒適性上，歐藍(lán)德座椅配置更加豐富，擁有主副駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、第三排座椅，后排座椅更可以前后調(diào)節(jié)，大大擴(kuò)充的日常使用靈活性。而車載空氣凈化器則可以時(shí)刻保持車廂空氣潔凈，對(duì)于經(jīng)常接載小孩的乘客非常友好。

　　作為擁有12次獲得卡塔爾拉力賽總冠軍的品牌，歐藍(lán)德在四驅(qū)系統(tǒng)上當(dāng)然不會(huì)馬虎。頂配車型搭載的是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，把適時(shí)四驅(qū)的前橋的開放式差速器升級(jí)為主動(dòng)式前差速器，可通過多片式離合器進(jìn)行鎖止，鎖止后能夠在前輪間實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力配比，相當(dāng)于多了一個(gè)前差速鎖，脫困能力更強(qiáng)。

　　S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)有四種模式，分別為AWC ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式，并采用前麥弗遜后四連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，得益于較長(zhǎng)的行程，即使遇到一些大的坑洼或者起伏路，有車輪被懸空，四驅(qū)系統(tǒng)也能夠及時(shí)介入工作，讓車輛順利安全通過。