【太平洋汽車網 導購頻道】昨天有網友在編輯博客向我提問：“我想買20萬左右SUV，能否推薦下”，看到這樣的問題我的第一反應，這位朋友是想要硬的還是要軟的呢。要知道SUV有硬派的自然也有“軟派的”，前者擅長翻山越嶺，后者適合城市駕馭。

　　所以一篇不同價位的越野/城市SUV的導購就顯得很有必要，本次我們就從10萬、15萬、20萬不同的價位來看看市場的值得推薦的SUV車型，并且有軟有硬。

　　在開始之前我們還是要先弄清楚怎么區分硬派SUV和城市SUV，最直接的方式就看車身結構，非承載式車身對應硬派SUV，而承載式車身則對應城市SUV。關于非承載式車身相關的解析可以點擊《承載式 非承載式車身與邊梁 鋼管式車架》與《硬漢或軟蛋 淺談非承載式車身》查看，簡單說來這是一種剛性很強，越野性能更好的車身結構。而承載式車身具有質量小、高度低，裝配容易，高速行駛穩定性好等優點，目前大部分轎車和城市SUV采用這種車身結構。

● 20萬硬派SUV推薦
推薦車型：榮威W5
指導價：17.18-29.88萬（點擊查看榮威W5最新優惠或詢問同城最低價）

　　榮威W5的車身線條清晰有力量感。車頂金屬行李架搭配車身高亮鍍鉻飾條，在實用性方面非常有保障。榮威W5的車身尺寸分別為長4676mm、寬1888mm、高1765mm，軸距達到2740mm。體型相當大，車頭線條飽滿，打造出簡潔、大氣的設計風格?？紤]到上汽作為雙龍汽車的大股東之一，榮威W5自然也集成雙龍越野車方面的優勢。

　　榮威W5擁有兩種內飾色調，全黑內飾和黑米雙色內飾。內飾風格非常簡潔，不對稱的設計方式，把“重心”轉移到了駕駛者一方，方便駕駛員操作。不過木紋與黑內飾的選擇，總有一種不協調的感覺，而黑米雙色內飾與木紋的感覺就要搭調一些。

　　在發動機方面，榮威W5將采用 Silky-6 XGIG32D直列六缸發動機，最大功率達到了162kW/5500rpm，最大扭矩為310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全鋁中冷渦輪增壓發動機，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。與這兩款發動機匹配的將有三款變速箱，分別為5速手動、5速和6速Tip-tronic智能手自一體變速箱。其中Tip-tronic變速箱帶有方向盤點觸FTS(FingerTouchShift)智能換擋功能，可通過按動方向盤上的換擋按鈕進行迅速換擋。

　　榮威W5采用的是非承載式車身，前雙叉臂懸掛、后整體橋式五連桿懸掛，底盤設計滿足了一款專業SUV應有的水平。其配備的中央差速鎖為純機械結構差速鎖，充分滿足分時四驅的需求。而高剛性的車身、底盤材質，也使它越野性能進一步提升。

● 編輯點評

　　榮威W5是上汽的首款SUV車型，非承載車身和較高離地間隙使其越野性能比同級別SUV更強，同時兼顧到城市道路駕駛的舒適性。W5更多的優勢還是讓那些經常駛離公路的駕駛者坐著更舒服一些，不過還是有油耗較高和1.8T發動機動力不足的問題。

如果你對榮威W5感興趣，可以點擊下面的文章進行了解

PCauto測試榮威W5 1.8T四驅版 劍走偏鋒
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1203/1854437.html

● 20萬城市SUV推薦
推薦車型：福特翼虎
指導價：19.38-27.58萬（點擊查看翼虎最新優惠或詢問同城最低價）

　　翼虎的平臺源于福克斯，所以?？怂褂械膭痈幸砘⒁灿?，加上硬朗的線條，翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來，我想翼虎應該是更對得起SUV的稱號吧。

　　大家對新?？怂沟闹锌貞撨€記憶猶新吧，翼虎內飾設計所帶來的沖擊可能比新福克斯還要強勁，這種前衛的設計福特還是運用得得心應手的。樣式上也保持了海外版Escape的設計，基本未作什么改動，僅在細節鍍鉻條上略有增減。

　　儀表盤的樣式設計很科幻，搭配淡藍色的儀表指針，整體效果充滿了科技感。中央的大塊彩色液晶顯示屏能夠顯示豐富的行車信息，在方便駕駛者的同時，車輛的檔次也有很大提升。

　　翼虎上將搭配1.6T和2.0T兩款ECOBoost發動機：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調高到176kW（240PS），峰值扭矩為340N·m。

　　底盤方面，既然是和福克斯同平臺，那懸掛系統就不會有太大差別，可能只是調教上有所不同。采用了前麥佛遜式獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。此外，翼虎配備了一套智能四驅系統，這套系統能以比眨眼還快20倍的速度完成對路況和駕駛狀態的分析和引導，幫助駕駛者應對各種路況。

● 編輯點評

　　翼虎無論是在造型、空間、配備和動力上都具有極強的市場競爭力，也相當符合目前如火如荼的SUV市場的需求，甚至有剛購買了CR-V車主看到這款車型之后都大喊后悔，這時真的不禁想問一聲：“途觀、CR-V，你們準備好了迎接翼虎的沖擊了么？”

如果你對福特翼虎感興趣，可以點擊下面的文章：

甩掉途觀 試駕福特翼虎2.0 GTDi尊貴型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2275330.html

福特翼虎搶先到店實拍 直指CR-V和途觀
//www.szctc.com/teach/tiyan/1211/2228593.html

● 15萬硬派SUV推薦
推薦車型：鈴木吉姆尼
指導價：13.9-15.8萬（點擊查看吉姆尼最新優惠或詢問同城最低價）

　　改款吉姆尼外型上變化不大，主要在于發動機蓋上新增了散熱孔，前保險杠和霧燈等細節。所以尺寸方面除了長度比舊款增加30mm外，其余完全相同，依舊是那么“小巧玲瓏”。

　　吉姆尼擁有37°的接近角、31°的通過角以及46°離去角，可以說具有超強的通過性。并且吉姆尼帶有空氣鎖止輪轂的4X4驅動系統使得你可以在4輪驅動和2輪驅動這兩種模式之間高速切換，因此你可以立即針對天氣變化和路面狀況作出反應。

　　內飾方面，幾乎全黑的設計增加了吉姆尼的勁酷感，座椅材料因車型不同分為織物和人造皮革。在最新的2011款車型中，鈴木為吉姆尼全系都加入了大屏幕DVD導航系統，為略顯復古的內飾增添了活力。

　　吉姆尼的動力源于鈴木運轉平穩的M13A VVT發動機，配備成熟的4AT變速器，擁有反應靈敏、高燃油效率的特點。這種配備四個水冷式內聯氣缸的輕型全鋁制動力裝置可輕松達到高轉速，并產生足夠的扭距。

　　非承載式的底盤具有的堅固可靠的特點讓吉姆尼在越野時底氣十足。另外，剛才提到了吉姆尼配備機械式分時四驅系統，相比多片離合器限滑差速器，這種純機械傳動顯得更加可靠、動力損失也小。在懸掛系統上吉姆尼的后橋選用了三連桿“關刀臂”結構，這種結構沒有什么舒適性可言，但是具有很強的堅固性，非常適合高強度的越野，早期的豐田陸地巡洋艦（LC80）車型上就是使用的這種結構，足見吉姆尼就是為了越野而設計。

● 編輯點評

　　究竟是什么吸引到不少的鐵桿粉絲呢？是吉姆尼對越野的一份執著，特別是在這中庸橫行的年代，這份執著實在難能可貴。無論是非承載式車身、三段式梯形車架、分時四驅還是整車的高通過性，每一樣都能讓你盡情地去撒野。如果你是一位越野愛好者，吉姆尼可能就是你心中想要的那輛車。

如果你對鈴木吉姆尼感興趣，可以點擊下面的文章進行了解

實拍2012款鈴木吉姆尼 個性硬派越野車
//www.szctc.com/teach/tiyan/1207/2048566.html

● 15萬城市SUV推薦
推薦車型：廣汽三菱勁炫
指導價：12.88-21.88萬（點擊查看ASX勁炫最新優惠或詢問同城最低價）

　　廠方給勁炫開出了5年或10萬公里的質保周期，看來其作為廣汽三菱合資的第一款車型，真是給予了足夠的支持去沖擊低價SUV市場。外觀尺寸等方面基本上沿襲了進口版本的設計，只不過高度上降低了10mm，讓人有更運動的錯覺。而鯊魚大嘴依舊保留，只不過棱角更為圓潤了，減少了些許殺氣。

　　國產勁炫的內飾與進口版基本上一樣，主打的是黑色運動風格，介紹的版本座椅采用的織物包裹，中間采用淺色斑點孔狀設計，兩側支撐比較到位。

　　新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發動機，與之匹配的有手動變速箱和CVT變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發動機，轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kW，在轉速達到4200rpm時則可以輸出197Nm的最大扭矩。

　　勁炫與一般的城市SUV又有點區別，畢竟有著歐藍德的底子，其越野實力表現會超乎普遍的城市定位車型。高配版配備適時四驅系統，可以在前驅、四驅、以及四驅鎖止三個駕駛模式上切換，而且三菱官方稱，該套系統可以在高速形式的情況下進行切換，這點很強大。

　　底盤方面，勁炫的優勢就更加明顯，前麥弗遜+橫向穩定桿，后多連桿+穩定桿，盡管還是偏向舒適的調校，但較高的離地間隙和緊湊的車身令其在城市SUV里擁有較高的越野性能。

● 編輯點評

　　廣汽三菱的低價戰略雖然獲得了消費者的關注，但卻還未得到真正的認可，只有在接下來的消費者實際體驗中給予足夠的誠意，才有可能打破進口勁炫的那種僵局。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

配置提升 PCauto試駕廣汽三菱勁炫2.0L
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2215900.html

● 10萬硬派SUV推薦
推薦車型：哈弗H3
指導價：9.28-15.88萬（點擊查看哈弗H3最新優惠或詢問同城最低價）

　　作為國內SUV陣營中的中堅力量，長城哈弗系列長期霸占著銷量榜上前十位置。而今年推出的升級后的H3銳意版，包括新增的四驅版在內，售價區間來到9.28萬-9.88萬元。試想下不到10萬就可以買到一款帶四驅的硬派SUV還是頗具誘惑的。

　　H3的前臉的侵略性得到了提升，重新設計的中網配合時下流行的“U”型設計，加上寬大的保險杠應該說哈弗H3變得更加“時髦”了。側面加寬了防撞條，尾部的設計結實厚重，突出的保險杠告訴我們它進行了加寬加固，前、后牌照板都采用了與車身同色設計，行李架在車頂十分規整托起行李來也毫不費力。

　　內飾布局仍然延續哈弗系列的設計風格，增加了可以選裝的“炫酷版”黑色內飾。我們可以在座艙中發現相當豪華的配置清單：真皮座椅、電動天窗、DVD、GPS、自動雨刷、自動空調、自動大燈、電動駕駛席座椅、遙控中控鎖、四門一觸式電動車窗……

　　這款2.0L發動機最大功率達到90kw/5250rpm，扭矩最大為170Nm/2500-3000rpm，可能這樣的動力對于一款緊湊行車來說都算不上很充裕，對于一款SUV來講自然也僅是夠用級別。所搭配的5速手動變速箱沒有什么亮點，抖動現象還是有的。

　　新增的四驅車型采用了分時電控四驅結構，在兩驅模式下為后輪驅動，在需要四驅時，通過中控臺下方的電控按鈕可切換驅動方式。雖然增加了四驅，但是本身的動力并不出眾，可以說一定程度上限制了H3爬山涉水的能力。

● 編輯點評

　　作為多年來一直專注于SUV的品牌，哈弗系列可以說已得到市場的認可了。新款H3調整配置后，其銳意版的售價已經完全來到10萬元以內，尤其是四驅版的售價也不過9.88萬?？梢哉f是目前市面上能夠買到最便宜的四驅SUV之一了。雖然很大程度上H3銳意四驅版的推出是為了豐富產品線，但無疑也提升了H3系列的性價比。

如果你對長城哈弗H3感興趣，可以點擊下面的文章進行了解

哈弗H3全面評測 自主品牌拳頭產品
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/gwpickup/1001/1084661.html

● 10萬城市SUV推薦
推薦車型：吉利全球鷹GX7
指導價：9.29-12.99萬（點擊查看全球鷹GX7最新優惠或詢問同城最低價）

　　全球鷹GX7在外觀上雖然有喬治亞羅設計室的協助，不過似乎更多還是采用了吉利研究院的意見，所以你會看出自主品牌常用的模仿痕跡，不過類圓形的前燈、方正的中網和下護板使得GX7的前臉看起來非常的憨厚但又不失城市SUV的時尚。整體來看GX7還是一款在走自主設計路線的產品，但是外觀辨識度上稍微欠缺一些。

　　全球鷹GX7的內飾設計也非常的樸實，也沒看到太多高成本的配置，繼續保持著中庸。上深下淺的配色是家用車常見的做法，沒什么好處但也沒壞處。類似于雙炮筒式的儀表盤搭配上生存在夾縫里的兩塊顯示屏，能夠提供足夠的行車信息。

　　當看到氣囊數的時候，著實有些吃驚，加上膝部氣囊，總共有裝備了10個氣囊/氣簾，這在10萬元檔次的SUV中，確實相當少見。這也讓我想到了GX7的C-NCAP碰撞試驗，還拿了5星+的成績，吉利在車輛安全性方面一直走在自主品牌的前列。

　　吉利的6AT技術來自其收購的澳大利亞DSI公司，并且在吉利湘潭變速箱工廠實現了量產，是國內首款配備6AT變速器的SUV車型，雖擋位上不及陸風X5的8AT，不過其質量穩定性明顯更好一些。與其搭配的是吉利自家的2.0L和2.4L發動機，發動機都具備了CVVT技術，參數指標以及油耗表現都有提升。另外還有1.8L發動機車型可選，對于日常家用來說，這已經足夠了。

　　全球鷹GX7在懸掛上也毫無懸念的與RAV4保持了一致，采用前副車架配合麥弗遜式獨立懸架后E型多連桿式獨立懸掛設計。懸掛的調校非常的不錯，既能為過彎提供足夠的支撐力，但又不會犧牲掉舒適性。

● 編輯點評

　　吉利的6AT本來已經頗具亮點了，不過自從陸風嚷嚷著8AT以來，似乎風光有被掩蓋的趨勢，不過這款變速箱在技術可靠性上是有保證的。更能吸引小編的是，吉利在車輛被動安全方面做得很充分，多幾個氣囊開起來總會安心很多。

如果你對吉利全球鷹GX7感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

全球鷹GX7自動擋上市 售11.99-12.99萬
//www.szctc.com/nation/gckx/1208/2103450.html

要的就是感覺 10萬元級城市SUV推薦
//www.szctc.com/teach/tuijian/1208/2087469.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅精英型	勁炫ASX 2013款 2.0 自動兩驅豪華版	榮威W5 2013款 1.8T AT 四驅豪域版	吉利全球鷹GX7 2012款 2.0 自動 舒適型
廠商指導價(元)：	25.28萬	17.48萬	22.18萬	11.39萬
廠商：	長安福特	廣汽三菱	上汽榮威	吉利全球鷹
級別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2013-01	-	2012-11	2012-04
發動機：	2.0T L4	2.0L L4	1.8T L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	242	167	161	141
最大扭矩(N·m)：	350	197	215	178
變速箱：	6擋手自一體	6擋CVT手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4524×1838×1695	4295×1770×1615	4676×1888×1765	4541×1833×1700
軸距(mm)：	2690	2670	2740	2661
最高車速(km/h)：	-	-	178	-
官方0-100加速(s)：	-	-	12.4	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	8.8	7.5	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	五年或10萬公里	三年或8萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4524	4295	4676	4541
寬度(mm)：	1838	1770	1888	1833
高度(mm)：	1695	1615	1765	1700
軸距(mm)：	2690	2670	2740	2661
前輪距(mm)：	1563	1525	-	-
后輪距(mm)：	1565	1525	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	195	165	-
車重(kg)：	1756	1405	1990	-
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	63	75	60
行李廂容積(L)：	960-1915	-	490-1146	-
發動機型號：	-	4B11	-	JLδ-4G20
排量(mL)：	1998	1998	1800	1997
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	242	167	161	141
最大功率(kW)：	178	123	118	104
最大功率轉速(rpm)：	5500	6000	5500	6000
最大扭矩(N·m)：	350	197	215	178
最大扭矩轉速(rpm)：	3000	4200	2000-4500	4000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.3	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	MIVEC	-	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	歐Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	6擋手自一體	6擋CVT手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置前驅	前置四驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	雙叉臂式獨立懸架	副車架配合麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿，螺旋彈簧+穩定桿	五連桿式非獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	非承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	235/50 R18	215/65 R16	235/60 R18	225/65 R17
后輪胎規格：	235/50 R18	215/65 R16	235/60 R18	225/65 R17
備胎規格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	-	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	-
膝部氣囊：	●	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	○	●	-	-
電動天窗：	●	-	●	-
全景天窗：	●	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	●	●	-
定速巡航：	●	-	●	-
倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	●	●	●	-
第二排靠背角度調節：	●	-	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動后備廂：	●	-	-	-
手動空調：	-	-	-	●
自動空調：	●	●	●	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	●	-
溫度分區控制：	●	-	-	-
空氣調節/花粉過濾：	-	●	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	●	-	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	-	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	-	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	-	●	-
后視鏡電動折疊：	○	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	●	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
單碟CD：	●	●	-	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	8	6	8	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	○	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	○	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	●	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>