【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著人們的經(jīng)濟(jì)收入日益增長(zhǎng)，買(mǎi)車(chē)時(shí)候考慮的就不單單是出入代步這樣單一的需求了，他們同時(shí)也希望車(chē)子能帶來(lái)更多功能上的滿(mǎn)足，或者是能夠彰顯車(chē)主身份的車(chē)型。因此，豪華品牌的車(chē)型越來(lái)越受大家歡迎，特別是SUV車(chē)型。說(shuō)到豪華品牌，大家肯定就會(huì)想到BBA，但是大家不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路上越來(lái)越多的BBA車(chē)型。那么如果你是想買(mǎi)一臺(tái)不是BBA這么普遍的車(chē)，又是豪華品牌，質(zhì)量好品位高的。那么，今天我就給大家推薦兩款車(chē)型。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)可知，兩款中型豪華SUV車(chē)型，在銷(xiāo)量上十分接近，均達(dá)到每月銷(xiāo)售5000輛的水平，可以看出這兩款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型還是受到了消費(fèi)者的肯定。

　　根據(jù)本網(wǎng)數(shù)據(jù)，目前兩款車(chē)型在終端上都有較大的優(yōu)惠幅度。沃爾沃XC60（詢(xún)底價(jià)|查參配）優(yōu)惠幅度為6.8萬(wàn)元，而凱迪拉克XT5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的優(yōu)惠幅度為6萬(wàn)元。而在優(yōu)惠過(guò)后，兩款車(chē)有大部分的售價(jià)區(qū)間是重疊。而且這僅是經(jīng)銷(xiāo)商初步給出的優(yōu)惠幅度，親身去談的話(huà)還有有更大的優(yōu)惠。相比起同級(jí)的BBA中的寶馬X3的三到四萬(wàn)的優(yōu)惠幅度。上述兩款車(chē)型優(yōu)惠還是比較給力。

　　既然兩款車(chē)型在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量與售價(jià)都那么接近，難道我們就隨便抽簽選一臺(tái)就好了嗎？答案當(dāng)然是否定。因?yàn)檫@兩款車(chē)型各有所強(qiáng)。

沃爾沃XC60

　　沃爾沃車(chē)型一直標(biāo)榜的賣(mài)點(diǎn)就是它“北歐空氣”之稱(chēng)的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境以及全方位的主被動(dòng)安全配置。沃爾沃“Clean Zone”清潔駕駛艙技術(shù)能確保進(jìn)入座艙的空氣足夠清潔、優(yōu)化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、降低對(duì)外排放，讓用戶(hù)能夠在車(chē)內(nèi)呼吸到堪比北歐的空氣。

　　而在安全配置方面沃爾沃XC60全系車(chē)型標(biāo)配CitySafety城市安全系統(tǒng)（City Safety可隨時(shí)監(jiān)控您的安全并在必要時(shí)施加制動(dòng)或幫助轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)更輕松的控制。這項(xiàng)沃爾沃安全創(chuàng)新技術(shù)可偵測(cè)其他車(chē)輛以及行人、騎車(chē)人和大型動(dòng)物 - 晝夜無(wú)休。City Safety可在需要時(shí)向您發(fā)出聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)與制動(dòng)脈沖警告。如果即將發(fā)生碰撞或在您在十字路口朝迎面來(lái)車(chē)的方向轉(zhuǎn)向，City Safety可自動(dòng)制動(dòng)，以幫助您避免碰撞或減輕碰撞造成的后果。）另外還配備車(chē)道保持輔助、泊車(chē)輔助、倒車(chē)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞系統(tǒng)，不僅在主被動(dòng)安全上有所建樹(shù)，對(duì)于燈光也提供了彎道輔助照明及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

　　因此沃爾沃XC60配備了先進(jìn)車(chē)內(nèi)空氣處理技術(shù)，主被動(dòng)安全系統(tǒng)以及強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)，決定了它是一臺(tái)安全又舒心的車(chē)型，特別適合家中有孩子和女性駕駛者的家庭選購(gòu)，居家旅游皆可。

凱迪拉克XT5

　　在豪華品牌中型SUV這個(gè)領(lǐng)域，除了寶馬X3以外，操控最好的恐怕就是這臺(tái)凱迪拉克XT5。沒(méi)錯(cuò)，凱迪拉克車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)就是操控。首先，上汽通用凱迪拉克全系都在使用的搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，變速箱也從原來(lái)的8AT變換為如今的9AT。該動(dòng)力總成最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m。換裝9AT變速箱后，整個(gè)駕駛是感受，可以用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是“平順”，再加上兩百多馬力對(duì)于這樣一臺(tái)稍有點(diǎn)重的SUV來(lái)說(shuō)足以滿(mǎn)足日常使用。

　　駕駛凱迪拉克XT5可謂是一件十分輕松的事情，方向盤(pán)指向性很好，并且有很高級(jí)的阻尼感，其底盤(pán)的調(diào)教緊致，我們一直用來(lái)吐槽美式SUV那種晃晃悠悠的開(kāi)船感，在凱迪拉克XT5上是看不到的。

　　雖然凱迪拉克XT5動(dòng)力參數(shù)與沃爾沃XC60相當(dāng)接近（下詳），但操控方面處于同級(jí)豪華車(chē)型的領(lǐng)先的水平，喜歡駕控體驗(yàn)的消費(fèi)者可以選購(gòu)。