● 江淮同悅RS
推薦車型：1.3 AMT豪華型
指導價：4.88-6.08萬（點擊查看同悅RS最新優惠或詢問同城最低價）

　　江淮同悅去年3月份數在巴西正式上市, 在不到一個月的時間內銷量已突破5000臺。表現十分出色，銷量直線上揚，全年實現終端銷售4萬多輛，占巴西近2%的市場份額。與其它車型相比，同悅不到5萬的價格以及AMT變速箱、獨立懸掛都是其受歡迎的原因，而同悅RS也就是兩廂版自然也不容小覷。

● 配置空間：配置豐富 空間中規中矩

　　豪華版的配置很豐富又人性化：可隱藏式眼鏡盒、電動外后視鏡、前/后霧燈、電動車窗、多功能組合開關、閱讀燈、行李箱燈、防眩目內后視鏡等等一應俱全，而雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、側氣囊等配置極大提升了同悅的安全性，這么豐富的配置也讓同悅RS在競爭中多了一分底氣。

　　同悅RS的用料還是很厚實的，完全沒有那種“輕”、“薄”、“軟”的感覺，裝配工藝也很扎實的，整個中控臺和面板都沒有一般國產車的松散現象。

　　同悅RS的尾門同樣采用上掀式開啟，開啟的角度超過120度，因此，即使需要放入一些較為大型的方形物件，也能輕松搞定。在這方面，江淮同悅RS無疑比三廂版本擁有更明顯的優勢。

● 外觀內飾：名師設融入跨界風

　　作為江淮同悅的兩廂版本，同悅RS在前臉設計上完全沿用了三廂版本的設計，車頭圓潤飽滿，沿自左右前大燈的下方的線條勾勒出U型前臉設計，層次分明且略顯可愛。相信眾多網友已相當熟悉，江淮同悅的造型是由江淮汽車技術中心和世界著名汽車設計公司賓法聯合設計的，法拉利、阿爾法羅米歐等經典名車均出自賓法之手。

　　同悅RS的內飾和三廂版的設計幾乎一摸一樣，不過CROSS版全黑的色調傳達了駕駛者對動感和激情的訴求，而紅色和深灰色搭配的車門內側面板和座椅，或許是想帶給客戶更多新鮮活潑的元素。

● 動力：發動機升級，底盤扎實

　　江淮同悅RS AMT版本所采用的是三菱的4G13發動機，滿足歐IV排放標準，最大功率為69kW/6000rpm，最大扭矩可達到114Nm/4500rpm ，與之匹配的是一臺5速AMT變速箱。

　　同悅RS行駛的穩定性非常不錯，特別是高速行駛時并沒有發飄的感覺，而且在不平坦的路面行駛時并不會特別顛簸，車身也不會感覺很松散，這些都要歸功于同悅的后懸掛，由于是采用了麥弗遜獨立懸掛結構，讓底盤感覺會很扎實，抓地能力、穩定性、操控性都會有所提高。

● 編輯點評：整體來說，江淮同悅RS不論是外觀、配置還是性能都是一款可以帶給駕駛者驚喜的產品，在許多方面應該說比眾多同級車型領先一步。目前在5萬元這個價格區間，競爭也是很激烈的，如何把在海外積累的銷售經驗帶回國內則是廠商當下要考慮的。

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