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不止是代步而已 四款緊湊型SUV誰更值得推薦?

2021-02-24 11:45:57 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網 導購頻道】如今對于很多家用剛需消費者來說,在買車時總會碰到轎車和SUV的選擇難題,這還是要從大家的實際需求出發,如果你對通過性和裝載能力有更高的要求,那么SUV或許是更好的選擇。今天小編就為大家帶來了四款價格適中的合資品牌緊湊型SUV,它們分別是皓影、威蘭達、逍客和指南者,希望看完后能找你心儀的那款車。

  皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版前臉顯得十分敦實,格柵采用倒梯形的設計,搭配內部結構精美的大燈和貫穿式鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。

  從側面看,該車長寬高是4634/1855/1679mm,軸距為2661mm,配備的為鄧祿普輪胎,前后輪胎規格均為235/65 R17,黑色的旋風式輪圈顯得十分動感。

  往后來看,皓影的車尾設計還是比較出彩的,排氣布局使用了雙邊雙出的設計,配合犀利的熏黑倒勾型尾燈以及后包圍處的黑色飾條,整體造型十分吸引眼球。

  皓影內飾給人一種十分沉穩的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。中控臺采用了軟性材質覆蓋,飾以銀色飾物,整體質感還是不錯的。

  該車三輻式方向盤視覺效果略顯一般,采用了塑料材質,配備了方向盤4向手動調節。另外,該車組合式儀表盤造型獨特,搭配7英寸液晶屏,能顯示較為豐富的行車信息。

  再來看一下中控屏,皓影中控屏別具一格的設計很吸引人,同時實用性也不錯。功能配置方面,該車配備了藍牙/車載電話、CarPlay。

  功能配置方面,皓影配備胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、前排側氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備全速域自適應巡航、倒車影像、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啟動、可變轉向比等多項舒適便利配置。

  皓影配備了皮/織物混搭材質包裹的座椅,座椅包裹和支撐都比較到位,乘坐舒適性不錯。此外,該車還配備了主駕駛位2向高低調節。

  皓影后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用可以說是綽綽有余。同時地板也近乎純平,且配備了中央頭枕,對中間乘客十分友好。另外,該車還配備了后座出風口、后排側隱私玻璃。

  皓影后備廂常規空間表現中規中矩,日常使用沒什么問題,如有運送大件物品的需求,可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

  動力方面,皓影配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率是193馬力,峰值扭矩為243?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后懸架多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  威蘭達 2020款 2.0L 兩驅豪華版前臉采用了個性化的設計,呈現出動感的風格,較大格柵加上棱角分明的大燈,給人一種非常犀利的感覺,極具視覺沖擊力。

  來到車身側面,該車尺寸為4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,車側采用有力的線條進行勾勒,彰顯出了一定的運動感。該車配備了普利司通輪胎,前后輪胎規格均為225/60 R18,輪圈造型十分美觀。

  車尾方面,威蘭達車尾造型富有層次感,碩大的黑色后包圍提高了整個車尾的視覺重心,搭配雙邊共雙出的排氣,看上去飽滿有力。時尚的C字型尾燈搭配鍍鉻飾條,使車尾看起來更顯精致。

  威蘭達內飾的設計同樣是層次分明,中控布局錯落有致,整體呈現出大氣的風格,配合銀色飾物進行裝飾,整體質感營造還是比較到位的。

  該車三輻式方向盤采用了塑料材質(圖中真皮方向盤為后期加裝),手感較為普通,標配了方向盤4向手動調節。同時,該車雙圓式儀表盤呈現出簡約的設計風格,數據讀取還是很直觀的。

  中控屏部分,威蘭達中控屏采用了懸浮式的設計,看起來很美觀。功能配置方面,該車標配了道路救援呼叫、CarLife、GPS導航系統、車聯網等多項配置。

  接下來看下配置,威蘭達配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、膝部氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備自動駐車、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、全速域自適應巡航等多項舒適性配置。

  威蘭達標配了仿皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位,提供了不錯的支撐性和舒適性,同時該車配備主駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

  威蘭達后排空間表現還可以,滿足日常需求不成問題,不過地板中央存在較小的鼓包,一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

  威蘭達后備廂空間能夠滿足基本的裝載需求,且后排座椅支持比例放倒,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下空間還是夠用的。

  動力方面,威蘭達配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率是171馬力,峰值扭矩是209?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  逍客 2021款 2.0L CVT豪華版前臉采用了家族式“V-Motion”設計語言,較大的V字型格柵飾以黑色飾物,再配合深邃的大燈,給人一種非常張揚的感覺。

  來到車身側面,該車車身長寬高是4401/1837/1593mm,軸距為2646mm,配備的為普利司通輪胎,前后輪胎規格均為215/55 R18。

  車尾設計上,逍客車尾造型簡潔有力,尾燈呈現出V型結構,與整車的設計語言相契合。黑色的后包圍搭配兩片銀色護板,加上隱藏式排氣設計,營造出了不錯的視覺效果。

  逍客內飾沒有外觀那么亮眼,整體給人一種非常素雅的感覺,中控臺采用了軟性材質覆蓋,搭配銀色飾物,看起來具有不錯的質感。

  該車方向盤使用了平底三輻式的設計,視覺效果不俗,采用了真皮材質包裹,握感十分細膩,標配了方向盤4向手動調節。同時,該車雙圓環式儀表盤風格比較主流,信息顯示一目了然。

  中控屏方面,逍客嵌入式中控屏整體十分簡約,但實用性很強。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話、車聯網、導航路況信息顯示、原廠互聯/映射等多項配置。

  功能配置方面,逍客配備主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前/后駐車雷達、并線輔助等多項安全性配置。同時,該車配備速度感應式雨刷、無鑰匙啟動系統、內置行車記錄儀、定速巡航、360度全景影像等多項舒適便利配置。

  逍客配備了真皮座椅,質感不俗,座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位,提供了不錯的包裹性和舒適性。同時該車配備主駕駛座電動調節。

  逍客后排空間還算寬敞,地板中央存在較小的鼓包,好在配備了中央頭枕,對中間乘客的乘坐體驗影響不是很大。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

  逍客后備廂空間表現還算不錯,放倒后排座椅后,能夠進一步擴展空間,載物能力很棒,足以滿足日常家用。

  動力方面,逍客配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率是151馬力,峰值扭矩為194牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  指南者 2020款 220T 雙離合兩驅精英版車頭給人一種十分硬朗的感覺,七孔式格柵采用了銀色飾條進行裝飾,再配合凌厲的大燈,給人眼前一亮的感覺。

  來到側面,該車尺寸是4415/1819/1635mm,軸距為2636mm,輪胎品牌為耐克森,前后輪胎規格均為225/60 R17,采用了五輻式輪圈設計。

  車尾設計上,指南者尾部造型十分耐看,由A柱延伸到車尾的鍍鉻飾條沿著后風擋進行勾勒,讓整個尾部看起來更有層次感。排氣布局采用了單邊雙出的設計,搭配犀利的熏黑尾燈,透著一種硬漢氣質。

  指南者內飾延續了Jeep硬派的設計風格,給人一種大巧若拙的感覺。中控臺采用軟性材質覆蓋,整體手感還是不錯的。

  該車三輻式方向盤采用了真皮材質,握感不錯,儀表盤采用了雙炮筒式的設計,有著一定的運動氣息,搭配7英寸液晶屏,能顯示的信息還是比較豐富的。

  再來看一下中控屏,指南者采用了簡潔的嵌入式中控屏設計,符合大多數消費者的審美標準。再看下配置,該車標配了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話。

  功能配置方面,指南者配備前排側氣囊、后駐車雷達、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備定速巡航、溫度分區控制、上坡輔助、無鑰匙啟動、發動機啟停技術等多項舒適便利配置。

  指南者采用了真皮座椅,搭配黃色縫線,具有一定的檔次感,整體的舒適性和包裹性都還不錯。不過,該車前排座椅均只支持手動調節。

  指南者后排空間表現還行,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,且配備了中央頭枕,對中間乘客還算友好。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

  指南者后備廂空間整體表現比較優秀,造型規整,方便人員拿取行李,而且后排座椅放倒后還能拓展出更大的儲物空間。

  動力方面,指南者配備了1.3T L4發動機,發動機最大功率173馬力,峰值扭矩270?!っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  看完上面四款車型的介紹,下面小編就為大家來總結一下吧。皓影作為“常青樹”本田CR-V的姊妹車型,它和本田CR-V基于同平臺打造,因此實力毋庸置疑,空間、配置、動力表現都很不錯,而且外觀相比CR-V更加年輕動感。威蘭達情況和皓影類似,作為熱門選手RAV4榮放的同平臺兄弟車型,實力也不容小覷,尤其是安全配置十分亮眼。逍客作為該級別市場的暢銷車型,其綜合實力很強,性價比相當高,作為家用SUV是個不錯的選擇。與其他三款車型相比,指南者顯得有些“另類”,帶有明顯Jeep家族特色的它充滿了硬漢氣息,同時配置、動力、空間表現也很不錯,不失為一個個性的選擇。那么這四款合資緊湊型SUV誰更打動你呢?歡迎在評論區留言、討論。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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