● 動力：新增6速手自一體變速箱

　　F3搭載的是自行研發(fā)的代號為BYD473QE的發(fā)動機(jī)，帶有VVL可變氣門升程技術(shù)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，推動1.2噸的車身不算費(fèi)力，且發(fā)動機(jī)的調(diào)校以省油為主，油門響應(yīng)頗為積極，比較適合市區(qū)的行走。

 　　懸架方面依然是前麥弗遜+后拖拽臂懸架的組合，對于F3這種以家用為主的小車來說，結(jié)構(gòu)簡單的拖拽臂懸架能擁有更寬裕的車內(nèi)空間，從行駛的表現(xiàn)來看，F(xiàn)3的底盤調(diào)校偏向于硬朗的風(fēng)格，路面的顛簸通過懸架傳入車內(nèi)，還是對乘客的舒適性有一定的影響。

　　編輯點(diǎn)評：對于購買比亞迪F3這類緊湊型小車來說，家用代步應(yīng)該為第一訴求，而配置則是打動他們的一大殺手锏，F(xiàn)3沒有時尚的外觀，但一鍵啟動和6AT這些實(shí)實(shí)在在的配置更能吸引消費(fèi)者，在5-8萬這個區(qū)間內(nèi)，6速手自一體變速箱應(yīng)該能讓搖擺不定的消費(fèi)者有所選擇。