【太平洋汽車網 新車體驗】關于奔馳全新換代A級的新聞，此前新車在海外車展亮相的時候，便紛紛占據了國內各大媒體焦點區。犀利拉風的外形、出色的性能數據及配置讓國內消費者亮瞎了眼。全新A級將于本月19日的上海車展媒體日首發并上市，不過編輯今天在參加一場活動中，有幸提前見到了全新A級的真容。下面我們便來一同感受全新A級的魅力。 

　　全新一代A級在外形設計上相比現款買菜車外形的A級，用“顛覆”二字形容恐怕也絲毫不為過，如同屌絲中了彩票一夜之間逆襲成為高富帥。 

　　從此前的海外的官圖我們了解到，新A級大體分為兩種，一種是A180/A200的普通型外觀，一款中A250運動型外觀，至于A45 AMG則應算到AMG車系。三款車型除了性能差異以外，外觀上的區別亦很明顯，比如180和200采用的是雙條格柵設計;250則是類似螺旋的狀的設計;AMG車型的兩條杠密一些。或許是受了某神車設計的對審美的負面影響，個人倒是覺得A250的螺旋中網比AMG版本的中網來的更加的漂亮。

　　或許是鑒于新車到19日的上海車展才首發亮相，主辦方對這臺展車還是賣弄了點關子。首先是車尾沒有任何有關車型型號的標志LOGO，其次車身上除了活動合作品牌的LOGO貼花以外，前后杠以及輪轂都貼上了淺藍色的裝飾貼紙，是不是有點似曾相識的感覺?如果你是位F1車迷的話，或許你就便能看出其中的倪端，沒錯，奔馳的F1賽車便是用這樣的淺藍色點綴。

　　正如前文所提，這臺A250加裝了AMG運動套件，輪轂自然是奔馳AMG特有的風格，18寸的五角星輪轂、打孔處理的盤剎以及原裝配套的固特異Eagle F1非對稱運動型輪胎，讓這臺A250不僅視覺效果出色，也完全可以讓路上些橫沖直撞的山炮吃泥灰。

　　相比前臉，側身和尾部的設計或許稍顯得平淡了些，上揚的腰線同新款的奔馳B級相似，尾部則表現的很飽滿，雙出的尾排以及LED尾燈更是定位于豪華小鋼炮不可或缺的配置。

　　新A級出自于奔馳MFA這一全新平臺，該平臺車型均采用前置橫置發動機+前驅組合模式，MFA平臺的第一款車型便是此前上市的奔馳B級，接下來便是奔馳A級以及堪稱MFA平臺最漂亮的奔馳CLA/CLC。由于該平臺同大眾的MQB平臺一樣，有著很強的延展性，可適用各種不同的車身結構，所以全新A級在車身尺寸方面有著很大的“進步”，2699mm的軸距和同平臺的新B級一樣，而相比寶馬1系以及海外奧迪新A3則是更勝一籌。

　　Ps:因拍攝條件的限制，編輯未能拍攝到新車內飾，下文請看此前同事以官圖對動力、內飾做的全面細致的解析。