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價(jià)位相近的跨級(jí)選項(xiàng) 十問(wèn)十答對(duì)比名圖和速騰

2021-03-19 00:10:45 作者:黃增鑒

 

 
問(wèn)題八:一年下來(lái),兩款車誰(shuí)的油費(fèi)更低?

  對(duì)于家用級(jí)別轎車的車主來(lái)說(shuō),燃油成本也是他們重點(diǎn)關(guān)注的方面。以詢價(jià)的兩款車型的動(dòng)力配備為例,結(jié)合太平洋汽車網(wǎng)車主點(diǎn)評(píng)和我們實(shí)測(cè)同事的測(cè)試油耗情況來(lái)看,名圖速騰兩款車百公里平均油耗分別為8.6L、6.9L。按照車主平均每年跑2萬(wàn)公里里程來(lái)看,參考目前油價(jià)(92#汽油價(jià)格6.8/升;95#汽油價(jià)格7.36元/升),一年下來(lái)兩車的燃油成本都在10000元上下,相差并不大。

兩車油費(fèi)對(duì)比(數(shù)據(jù)僅供參考)
 車型百公里油耗值(L)  汽油標(biāo)號(hào) 一年里程(km) 油費(fèi)(元)
北京現(xiàn)代名圖 8.6 92 20000 11696 
大眾速騰 6.9 95 20000 10157 
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源制表: 太平洋汽車網(wǎng) 
 
問(wèn)題九:后期保養(yǎng)費(fèi)用誰(shuí)更友好?

  名圖1.8L車型單次小保養(yǎng)不足500塊錢,但保養(yǎng)間隔為5000公里,6萬(wàn)公里下來(lái)總保養(yǎng)費(fèi)用為10817元。而速騰的保養(yǎng)間隔在10000km,單次小保養(yǎng)價(jià)格在500元出頭,即使是6萬(wàn)公里保養(yǎng)下來(lái)的總花費(fèi)也才6162元,要比名圖經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不少。

價(jià)位相近的跨級(jí)選項(xiàng) 十問(wèn)十答對(duì)比名圖和速騰

價(jià)位相近的跨級(jí)選項(xiàng) 十問(wèn)十答對(duì)比名圖和速騰

 
問(wèn)題十:三五年后賣車,那時(shí)它們還能值多少錢?保值率誰(shuí)更高?

  在車輛的保值率方面,雖然兩臺(tái)車都經(jīng)過(guò)了更新?lián)Q代,舊款車型對(duì)于換代后的車型保值率沒(méi)有太強(qiáng)的說(shuō)服力,但通過(guò)比較舊款車型的保值率,也能在一定程度上映射出新款車型的期望值,因此仍然有進(jìn)行對(duì)比的實(shí)際意義。在選擇過(guò)程中,我們以15-16年款,里程數(shù)為5-8萬(wàn)公里的車型為準(zhǔn),分別來(lái)看一下這兩臺(tái)車的保值率究竟如何。

價(jià)位相近的跨級(jí)選項(xiàng) 十問(wèn)十答對(duì)比名圖和速騰

  首先是名圖,進(jìn)入國(guó)內(nèi)8年間總銷量超過(guò)75萬(wàn)輛,如此高的保有量也意味著二手市場(chǎng)不缺車源。以接近5年車齡的名圖作為參考,新車含稅價(jià)為16.26萬(wàn)元的名圖 2016款 1.8L 自動(dòng)智能型GLS版本經(jīng)過(guò)5萬(wàn)公里使用后殘值為8.85萬(wàn)左右,殘值率接近55%,還算不錯(cuò)的水平。

價(jià)位相近的跨級(jí)選項(xiàng) 十問(wèn)十答對(duì)比名圖和速騰

  大眾在國(guó)人心中屬于“神車”地位,保值率并不用擔(dān)心。以接近5年車齡的車作為參考,新車含稅價(jià)為18.54萬(wàn)元的2015款 230TSI 自動(dòng)豪華型經(jīng)過(guò)9萬(wàn)公里使用后殘值為10.5萬(wàn)左右,殘值率接近57%,比名圖稍高一些。

 
總結(jié)

  雖然名圖和速騰的定位差了半個(gè)級(jí)別,但無(wú)論是終端價(jià)格、日常燃油成本還是后續(xù)的保養(yǎng)花費(fèi),兩者無(wú)疑是站在同一緯度的。如此看來(lái),全新一代名圖多少有些降維打擊的意思,很顯然,它想要收割像速騰、甚至軒逸卡羅拉這些小老弟的市場(chǎng)份額。當(dāng)然,后者也不是任人宰割的主兒,就好比今天對(duì)比的速騰,其實(shí)產(chǎn)品力并不比名圖差,只不過(guò)兩者側(cè)重的風(fēng)格不盡相同。這么說(shuō)吧,名圖擁有更新潮的外觀,全系標(biāo)配的LED燈源以及雙12.3英寸中控屏也很適合當(dāng)下年輕人追求科技、智能、好玩的購(gòu)車心理。而速騰更側(cè)重的是沉穩(wěn)的風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)在用料做工質(zhì)感和空間布局也已經(jīng)無(wú)限接近中級(jí)車,非常適合在乎產(chǎn)品成熟度且看中品牌和保值率的務(wù)實(shí)派朋友。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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