● 海馬S7

　　海馬全新的緊湊型SUV——海馬S7已于6月5日，在青島正式上市了。這次剛好又來(lái)到了深圳車展，此次海馬S7共推出了6款車型，搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有5MT和5AT兩款變速箱可選，售價(jià)區(qū)間為10.68-14.68萬(wàn)元。

　　海馬S7是今年上海車展上發(fā)布的一款緊湊級(jí)SUV。脫胎于海馬騎士平臺(tái)，不過(guò)S7卻不是騎士的換代車型，畢竟騎士還沒(méi)有停產(chǎn)，而在整體風(fēng)格設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做工方面S7比海馬騎士都有較大的提升。

● 外觀內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較飽滿 看起來(lái)很有檔次

　　海馬S7在同級(jí)車自主品牌車型里并不算是大尺寸車型，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6小不少，跟我們之前試駕的奔騰X80相比也稍微小一些。從參數(shù)表上對(duì)比是這樣，不過(guò)見(jiàn)到實(shí)車會(huì)感覺(jué)海馬S7通過(guò)一些巧妙的設(shè)計(jì)，讓整車看起來(lái)非常顯大。

　　S7頭燈設(shè)計(jì)延續(xù)了之前騎士的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形輪廓依稀可以看出騎士的影子，不過(guò)燈組內(nèi)部的配置就高得多了。我們?cè)囻{的頂配車型配備LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，在照明方面采用是透鏡大燈，并且高度可調(diào)。

　　車身側(cè)面的線條比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)。高腰線的設(shè)計(jì)，腰線從頭燈的一角一直貫穿到尾燈。不過(guò)可以看到腰線并不是一個(gè)平直的線，而是在中間設(shè)計(jì)了一個(gè)自然弧度。

　　車門下面增加一個(gè)鋁合金踏板，盡管S7的車身高度不算高，但SUV車型上有這樣的配置還是比較實(shí)用的。車頂鋁合金行李架是全系標(biāo)配。

　　海馬S7尾部設(shè)計(jì)十分飽滿，后備箱給人的感覺(jué)是比較長(zhǎng)，給人感覺(jué)是拉長(zhǎng)了車身比例。后尾窗的尺寸不大，尤其是高度比較小。尾燈的尺寸比較大，并且因?yàn)闊艚M內(nèi)部看起來(lái)是一條條的燈帶，所以也讓尾燈具有較強(qiáng)的立體感。

　　S7配備的是雙五幅花瓣形輪轂，有些鏡面效果。輪胎采用韓泰DynaPro HP系列輪胎，規(guī)格為235/65 R17。這款輪胎屬于全路況、偏向舒適性的輪胎，耐久性和噪音控制性能較強(qiáng)，在城市型SUV上并不少見(jiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與很多SUV都不同，一般在其它成上會(huì)用到的仿木紋裝飾在S7上都采用的是仿碳纖維的材質(zhì)，中控臺(tái)、方向盤上都有，不過(guò)這種仿碳纖材質(zhì)并不是有凹凸質(zhì)感的，而是非常光滑的質(zhì)感，樣式特別。自主品牌用仿碳纖很容易做的山寨，不過(guò)S7完全不會(huì)給人這樣的印象。

　　方向盤的設(shè)計(jì)感相當(dāng)不錯(cuò)，個(gè)人非常喜歡。持握感非常好，方向盤兩側(cè)的打孔皮質(zhì)和凹槽設(shè)計(jì)能讓握感提升。兩側(cè)多功能按鍵可以提供音響控制、藍(lán)牙電話和定速巡航功能，按鍵的尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處，手感也非常好。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)并不是非常夸張，樣式比較簡(jiǎn)單，更偏向?qū)嵱眯浴?。下面的小液晶屏尺寸不大，可以顯示一些常用的行車信息，比如油耗里程之類，再多的信息就沒(méi)有了。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常成熟，明顯借鑒了一些豪華車品牌對(duì)于SUV車型的設(shè)計(jì)，尤其是出風(fēng)口和液晶屏的樣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)完全不比同級(jí)別合資品牌SUV車型差。中控臺(tái)比較緊湊，布局非常清晰也使得用起來(lái)比較順手。

● 乘坐空間：座椅舒適度一般 后排空間不錯(cuò)

　　座椅采用皮革材質(zhì)包裹，不過(guò)材質(zhì)和樣式都不太讓人滿意。座椅有兩種顏色可選，一種為提升豪華感的馬鞍棕色，另外一種是仿碳纖材紋路的皮質(zhì)。

　　體驗(yàn)者身高175cm，主駕位置的座椅高度可以調(diào)整，調(diào)節(jié)余地比較大。座椅調(diào)整到最低時(shí)，頭部空間尚可，還有超過(guò)一拳的空間余量。由于座椅的坐姿比較高，所以駕駛視野還是非常不錯(cuò)的。

　　后排腿部空間和頭部空間都跟長(zhǎng)城哈弗H6差別不太大，后排頭部一般，頭頂距離車頂還有將近一拳的距離。腿部空間不錯(cuò)，腿距離前排座椅距離超過(guò)一拳。

　　后備箱最大容積為400L，相比騎士略小，在同級(jí)別車型里，比較中規(guī)中矩。因?yàn)楹髠湎湎旅娣胖脗涮?，所以后備箱的地板比較高，跟后備箱蓋下沿是平的?？v深比較大，作為城市SUV多功能性還是可以保證的。

● 動(dòng)力底盤：和海馬騎士差別不大

　　動(dòng)力方面和之前騎士車型差別不大，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kW，峰值扭矩180Nm。與之匹配的是5擋手動(dòng)及擋速手自一體變速箱。最高車速為165km/h，手動(dòng)擋及自動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗分別為8.1L和8.8L。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并不特別線性，感覺(jué)上隨著速度的升高動(dòng)力的衰減比較明顯，尤其是到了高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力似乎后勁稍有不足。

● 車型點(diǎn)評(píng)：海馬S7在產(chǎn)品本身上沒(méi)有明顯瑕疵，應(yīng)該說(shuō)不比目前市場(chǎng)上賣座的任意一款自主品牌緊湊級(jí)SUV差?？萍寂渲煤褪孢m配置相當(dāng)豐富，許多配置是在這個(gè)級(jí)別車型見(jiàn)不到的。動(dòng)力中規(guī)中矩，不算差但鮮有亮點(diǎn)。