【太平洋汽車網 新車體驗】提及“老三樣”，大家應該都不陌生，其中兩款車型桑塔納和捷達都迎來了新的改款，新愛麗舍也堅持不住，再推出2013款小改款之后迎來了車頭車尾的大改，初見新款愛麗舍還是在今年的上海車展，這款車也在近日迎來了新車下線，據了解這款全新車型將于今年9月份正式上市，在上市之前我們再來詳細的體驗一下這款新車的魅力。（注：圖片攝于新車下線活動現場，受現場條件限制影響了圖片質量等，敬請諒解）

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● 外觀：家族式前臉，脫胎換骨

　　詳細比對三款車型，愛麗舍除長度不及其他兩款之外，其余都表現不錯，尤其是軸距方面，而這款車的空間感受怎么樣，我們也會在下文中一一詳述。

　　新愛麗舍的前臉造型與新世嘉、以及C4 L非常相似，尤其是中網和車標的設計式樣，看來東風雪鐵龍也開始進入全新家族式前臉的時代，不過看慣了老款車型的臉是否覺得這個設計還是很贊的呢?

　　前大燈設計也前衛了許多，造型略顯凌冽，內部燈組為普通鹵素燈泡，可惜的是仍沒有裝備透鏡，要知道和愛麗舍同級別的不少同級別車型早已有這一配置，客觀而言雖說作用不是特別大，但是看上去很高級。

　　上海車展亮相的新款愛麗舍并沒有配備霧燈，但是今天我們看到這款車已經有這一配置了，因為目前還暫未獲得詳細的配置資料，是否全系標配還有待進一步的文章介紹。

　　多謝我們的同事MM費勁拍到了愛麗舍的天窗，能詳細的展現給大家，新愛麗舍配備了天窗，這算是一個不小的驚喜，這對于提升這款車的定位有幫助。

　　兩側的后視鏡采用與車身同色的設計，而且造型方面似乎有點空氣動力學的設計，從這一小小的細節方面也能讀懂設計師的用心了。

　　和當然和前臉相比，尾部設計稍遜色，不過仔細研究也挺有門道，行李箱蓋造型有意塑造了一點微翹的“鴨尾”式，提升了視覺效果，尾燈造型是不是跟英朗GT有些相近?燈的上方還巧妙的設計了兩把小刀。

　　我們所實拍到的這款車型所配備的是佳通論壇，尺寸為185/65 R15，這是經濟車型最常用的品牌和尺寸。

● 內飾以及空間體驗：內飾以實用為主 頭部空間局促

　　新愛麗舍中控臺造型以及用材配色等都從經濟方面考慮，算不上很有設計感，但是很實用。

　　三幅式方向盤給人更厚實的感覺，簡潔的儀表盤中央帶有的行車電腦，設計了一個倒梯形狀，與中空的出風口還有液晶面板都一樣。

●動力：主推1.6L 變速箱無驚喜

　　目前我們所了解到的信息是，新愛麗舍初期推出的車型搭載的是1.6L自然吸氣的四缸發動機，最大功率為86kW，最大扭矩則為150N·m，而變速箱方面則沒什么太多的驚喜，仍然是4AT以及5MT變速箱。

　　編輯點評：傳統的老三樣都迫于市場競爭的壓力改頭換面，新捷達以及桑塔納目前的市場表現還不錯，而今天帶來的全新愛麗舍，外觀有驚喜，內飾也可以滿足實用需求，至于動力方面真應該改一改了，這款車的暢銷與其定價息息相關，如果足夠厚道，這款車的銷量應該不會差，針對這款車的評測試駕文章也將在后續報道中為您呈現。（圖文/攝 董麗娟、趙婷婷）