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有了更多心動的理由 實拍林肯冒險家MONO限量版

2021-09-26 00:10:29 作者:黃增鑒
1外觀:一脈相承的端莊和貴氣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】縱觀豪華品牌陣營,有沒有一款集顏值、科技、豪華、動力、空間等核心優(yōu)勢于一身,同時售價又在30萬上下的車型?仔細想來,這個價位的BBA剛好入門,空間、科技等方面想要脫穎而出實在牽強;日系豪華中雷克薩斯動力相對疲軟,售價難有競爭力,英菲尼迪謳歌又難以在豪華和科技間找到平衡。如此看來,30萬級別基本能夠面面俱到的車型絕對是大浪淘沙后的尤物,更是公認(rèn)的“全能車型”。就像林肯冒險家詢底價|查參配)依托于美式豪華的基因,將科技、動力、空間等關(guān)鍵元素一網(wǎng)打盡,成功在銷量榜單上打了一場漂亮的“翻身仗”。

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  而在剛剛開幕不久的成都車展上,林肯更是乘勢推出了全新國產(chǎn)林肯冒險家Corsair MONO限量版車型,新車限量發(fā)售500輛,在普通版車型的外觀基礎(chǔ)上做出了調(diào)整,為年輕消費者帶來了更多的差異化選擇,接下來一起來看看它到底有哪些“特別之處”。

 
外觀:一脈相承的端莊和貴氣

  可以輕易發(fā)現(xiàn),從領(lǐng)航員飛行家,再到冒險家,雖然級別不同,價格有異,但車輛造型散發(fā)出的盛氣凌人的“貴氣”和美式豪華所獨有的“端莊”、“大氣”都如出一轍。說到底,林肯的家族式設(shè)計使得各車型間的“豪華”做到了互通和共享,也使得冒險家即使賣30萬上下,也能擁有百萬級的氣場。

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2內(nèi)飾:豪華中透露著典雅回頂部

 

 
內(nèi)飾:豪華中透露著典雅

  林肯冒險家Mono限量版內(nèi)飾依舊是熟悉的“味道”,例如貫穿式的中控臺布局、12.8英寸中控大屏、12.3英寸的液晶儀表、機艙般的按鍵控制區(qū)等都是林肯家族熟悉的元素。值得一提的是,限量版車型將采用專屬的托帕藍內(nèi)飾配色,該顏色的設(shè)計靈感來自于天然托帕石。置身車內(nèi),飽和度適中的藍色皮質(zhì)搭配白色的縫線,給人以置身塵囂外的清新脫俗之感,猶如獲得了辰大海間的難得恬靜,這恰恰是冒險家MONO限量版版內(nèi)飾帶來的典雅所在。

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  12.8英寸集成的第三代SYNC+系統(tǒng)車機屏幕是整個內(nèi)飾中最引人注目的配置,這是林肯專為中國消費者推出的車機系統(tǒng),如同智能手機一般順滑的操作體驗,支持手機互聯(lián)和4G網(wǎng)絡(luò),還提供了車載版愛奇藝APP等娛樂服務(wù),可暢享海量內(nèi)容。

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  冒險家MONO限量版配備林肯獨有的香氛系統(tǒng)與舒享時氛模式,支持七種獨具品味的特調(diào)香氛以及三種模式營造全新感官體驗。其中香氛系統(tǒng)歷時18個月進行研發(fā),從萬余種香型中精選出“戀海”、“悅?cè)?rdquo;、“煦日”等多種獨具品味的特調(diào)香氛,而電子香氛的應(yīng)用更讓客戶可直接通過語音控制調(diào)整香氛的濃度或切換不同香型,相比普通香氛更智能。

  而舒享時氛模式則為車主提供“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的心情模式選擇,通過中控屏幕顯示的動態(tài)畫面、車艙內(nèi)環(huán)繞四周的氛圍燈以及輕松舒緩的音樂,營造出“視”、“聽”、“嗅”三維聯(lián)動的沉浸式舒適體驗。

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3空間和動力均有壓倒性的優(yōu)勢回頂部

 

 
空間與座椅舒適性擁有不可動搖的優(yōu)勢

  冒險家MONO限量版車型還配備了Savannah半苯胺高級皮質(zhì)座椅,能夠進一步彰顯出這臺車型的尊貴身份。對于座椅的設(shè)計,同樣也做足了功課。比起骨科醫(yī)生參與設(shè)計的沃爾沃座椅,冒險家座椅在人機工程學(xué)設(shè)計上的積累絲毫不比沃爾沃遜色。冒險家的座椅能完全貼合各類身形的駕乘者的背部,還能提供不錯的支撐性和包裹性,此外,支持多向的電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)

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  與此同時,林肯在打造冒險家時也賦予了它相比寶馬X1、Q3等主要競爭對手更長、更寬的車身尺寸,除了看上去更加“高大威猛”,理論上車內(nèi)空間也會有所幫助。

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  前排的試乘結(jié)果來看,體驗者調(diào)整好合適坐姿的情況下,頭部依然有足足一拳的距離。同時,中央扶手箱位置設(shè)計合理,并且箱體體積適中,在不過多占用車內(nèi)空間的情況下又能給到駕駛者一個舒適的坐姿。

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  最能體現(xiàn)冒險家空間實力的顯然是后排。保持前排座椅不動,體驗者正襟危坐的情況下,頭部空間接近一拳,而腿部空間有兩拳多出不少,基本相當(dāng)于三拳的距離。

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動力:同級燃油標(biāo)號最低,但動力最好

  動力方面,林肯走的路線其實和凱迪拉克類似。冒險家全系搭載了2.0T+8AT的動力總成,而且這套發(fā)動機的性能參數(shù)也相當(dāng)可觀,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩390N·m。如此的動力參數(shù)放在BBA陣營,基本算是2.0T高功率的水準(zhǔn),即唯有寶馬“30i”后綴和奧迪“45TFSI”后綴及以上的車型才能與之匹敵。

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  考慮到冒險家30萬左右的定價,性價比無疑又彰顯出來了。更值得一提的是,雖然貴為豪華SUV,但是林肯冒險家對油品并沒有過高的要求,官方給出的燃油標(biāo)號的建議即是92號汽油起步。結(jié)合官方給出的7.5L的百公里油耗,冒險家在適應(yīng)極端條件和用車成本上也能有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。

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總結(jié)

  作為30萬級別的全能型SUV選手,高顏值、高科技、超豪華是冒險家的三大特點。一番鑒賞下來,它給人留下的深刻印象和心動瞬間有很多,例如優(yōu)雅的外觀設(shè)計、高級真皮、特有的香氛系統(tǒng)、智能車機、空間表現(xiàn)和可媲美德系高功率的2.0T發(fā)動機。多的心動瞬間意味著冒險家有著多元的競爭力,對消費者而言心動瞬間又是種草的開始,況且MONO限量版本的推出使得冒險家既往的豪華和大氣中又多了幾分典雅,細微處“運動化”的勾勒預(yù)示著冒險家也正式將年輕人列入了目標(biāo)客戶清單。無論如何,這樣一款從設(shè)計到內(nèi)飾,從配置到空間再到動力都在同級做到無懈可擊的美式豪華SUV,對任何年齡段的消費者都將有足夠的吸引力。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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