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續航里程突破510km 實拍新款微藍6純電版

2022-02-14 23:09:32 作者:王岳
1外觀細節更顯質感回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道微藍6詢底價|查參配)是上汽通用別克首款純電車,它是基于新能源車平臺正向研發的車型,車內配備的是全新升級的別克eMotion智能電驅科技。微藍6在2019年剛推出時的續航只有300公里,經過一次又一次對電池的擴容,以及對驅動電機的優化,2022款微藍6的續航里程已經輕松突破500公里,目前達到了518公里,正式加入到500公里俱樂部的隊列中。

實拍2022款微藍6

外觀細節更顯質感

  2022款微藍6外觀上相比老款做出了細微調整,前臉鍍鉻亮條變成了直線,前杠上的橫貫格柵造型更大,兩側通風口位置還增加了鍍鉻裝飾條。車身四周多出細節都采用了高亮黑進行裝飾,質感提升了不少。2022款微藍6還換上了全新設計的17寸低風阻輪轂,與新能源身份更搭,黑和銀的顏色搭配在轉動時應該會有不錯的視覺效果。

實拍2022款微藍6

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2中控系統部分功能升級回頂部

中控系統部分功能升級

  2022款微藍6的內飾風格沒有變化,依舊是采用了懸浮式展翼環抱設計,我們這臺實拍車是深色內飾,另外還會有淺色系內飾可選。全系標配8英寸全虛擬儀表盤和10英寸液晶中控屏,內置最新升級的eConnect智能互聯系統,并且科大訊飛語音系統在功能性上也得到增強,使用起來更加方便。我們這臺車為全系頂配,像前方預碰撞、車道偏離等輔助系統均有標配,同時還配有自動泊車功能。

實拍2022款微藍6

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3后背廂空間令人滿意回頂部

后背廂空間讓人滿意

  微藍6的座椅坐感以柔軟為主,支撐性也很不錯,不會一坐上去就有陷入的感覺,表面還采用真皮和翻毛皮覆蓋,一下檔次感就有了,前排還帶有電加熱功能。乘坐空間方面,前排表現很不錯,后排腿部空間也達到了兩拳,但是受限于溜背造型影響,后排頭部空間比較有局限性,稍微后仰一點,空間就會立刻縮水許多。微藍6后備廂開口很大,最小空間達到455L,后排座椅放倒后還可擴充至最大1098L,地板也很平整。

實拍2022款微藍6

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電池&電機全部升級

  2022款微藍6搭載的同步電機最大功率達到了130kW,比老款增加了20kW,最大扭矩為265N·m,相比老款降低了85N·m。電池方案把電量從原來52.5kWh擴容到了61.1kWh,這也使得2022款微藍6的CLTC續航里程增加到了518km,百公里耗電降低到了12.6kWh。

實拍2022款微藍6

實拍2022款微藍6

實拍2022款微藍6

總結:

  對于電動車而言,續航里程的多少直接會影響到消費者的購買意向,買輛車本來就是為了方便和省心,如果時刻都得擔心沒電或者是老得計算著電量用車的話,那么實在是太累心,甚至于會耽誤事兒。2022款微藍6最主要的提升就是把續航里程提升到518km,在合資純電車領域中已經算是第一梯隊車型了,同時新車的售價也是更低,整體比老款更具性價比。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

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    王岳 編輯

    對一切有關速度的事物都很偏執。

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