林肯Z的車身長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm；豐田亞洲龍長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距2870mm。由于軸距尺寸和結構布局的因素，在實際空間體驗中，林肯Z的后排乘坐空間更優(yōu)。

　　林肯Z全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)非常漂亮，最大功率為181kW（246PS），最大扭矩為376N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，該車0-100km/h加速時間僅為6.8s。

　　亞洲龍有2.0L、2.5L和2.5L混動共三套動力，本文參與對比的是混動車型，動力總成由2.5L自然吸氣發(fā)動機、E-CVT無級變速箱和豐田THS Ⅱ混動系統(tǒng)組成，發(fā)動機最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m，電機最大功率88kW，最大扭矩為202N·m，整套總成綜合最大功率為160kW，動力性能不如林肯Z，但勝在節(jié)油、平順。

　　作為豪華品牌車里的一員，林肯Z在品牌軟實力層面對豐田亞洲龍構成了降維打擊，這是毋庸置疑的，而除此之外，產(chǎn)品硬實力方面也有不少占優(yōu)勢的地方，尤其是設計語言、科技功能、舒適性和操控體驗這幾大項。當然，豐田亞洲龍也不至于說處處挨打，它那套混合動力對于希望節(jié)省用車成本的消費者而言，是很有吸引力的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）