【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】前段時(shí)間全新奔馳S已經(jīng)率先在加拿大舉行了中國媒體試駕會(huì)，在翻閱無數(shù)媒體老師的文章后我得到一個(gè)結(jié)論總結(jié)成一個(gè)詞就是——“完美”，而今天這輛奔馳家族的頂級(jí)座駕終于來到的北京，我們?cè)诘谝粫r(shí)間拍攝到到了全新S500L，在第一時(shí)間制作成圖文獻(xiàn)給最親愛的網(wǎng)友們。

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● 外觀：更年輕更運(yùn)動(dòng)更具親和力

　　奔馳S級(jí)車型雍容高貴的氣質(zhì)，就算不看車標(biāo)，在路上也能輕易的分辨出來。新一代奔馳S級(jí)完美繼承了上一代的設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升華，而最大的改變?cè)谟谇澳�。因�(yàn)槊總�(gè)人的審美都不一樣，因此我不在這里妄下結(jié)論，說S比寶馬7或者奧迪A8好看，但是我們不能否認(rèn)這代全新S是輛讓人更有駕駛欲望和駕駛激情的頂級(jí)座駕。

　　前大燈的改變估計(jì)是最為明顯的，這個(gè)大燈是奔馳的新家族設(shè)計(jì)，其中最大的亮點(diǎn)就是融合了56顆LED燈泡，就算燈還沒有亮起來，你或許已經(jīng)覺得足夠的華麗了。估計(jì)現(xiàn)在再看看老款的頭燈，會(huì)覺得有點(diǎn)弱。中網(wǎng)的中央?yún)^(qū)域還隱藏著前攝像頭和前置雷達(dá)。其中，前置雷達(dá)與奔馳的Pre-safe安全系統(tǒng)相結(jié)合，能自動(dòng)偵測(cè)可能發(fā)生的碰撞事故，預(yù)先收緊安全帶，并把座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)至安全的姿勢(shì)。

　　從成都車展上剛剛上市的全新奔馳E級(jí)轎車身上我們看見了奔馳豪華車年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，這種趨勢(shì)在奔馳目前的頂級(jí)座駕S級(jí)上也展現(xiàn)出了一些苗頭。無疑讓大家傳統(tǒng)印象中的“老板車”一下子年輕了好幾歲。

● 內(nèi)飾：全新風(fēng)格將豪華尊貴放大到極致

　　奔馳S級(jí)在內(nèi)飾給人的印象一直是尊貴、寬敞且安全的感覺，而這一代的S級(jí)則更加將這種豪華尊貴的氣質(zhì)放大到了極致。在全新的奔馳S級(jí)身上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)較上一代有更加寬厚的木質(zhì)飾條，在做工方面大量皮質(zhì)表皮以及縫合線相比以往則更加有豪華氣氛。

　　除了一眼能看到的進(jìn)步之外，在開關(guān)以及旋鈕的做工上也要比之前更具立體感;功能LOGO被雕琢的更加立體，不夸張的說，只要對(duì)車稍加熟悉，閉著眼也能知道這個(gè)按鈕時(shí)什么功能。

　　有了上代液晶儀表盤的技術(shù)積累，這代S級(jí)上同樣運(yùn)用了這項(xiàng)技術(shù)。除了尺寸加到到12.3寸，在顯示細(xì)膩程度以及行車電腦的功能方面都人性化了不少，配合新一代的comand系統(tǒng)，自然就為整車增加不少加分項(xiàng)。

　　新一代的COMAND系統(tǒng)的操控布局改成了環(huán)抱設(shè)計(jì)，常用的功能按鈕被優(yōu)化到了6個(gè)。影音功能控制系統(tǒng)直觀且強(qiáng)大、CMMB電視、導(dǎo)航、電話以及車輛設(shè)置都可通過旋鈕順利完成，在繁瑣程度上也要比上一代系統(tǒng)有所簡(jiǎn)化并通過動(dòng)畫甲乙更直觀的說明。

　　除了愛玩燈的奧迪，這回奔馳也算是迎頭趕上了。為了讓人們?cè)诜諊鸁羯嫌懈�多的選擇空間，新款S級(jí)有7種顏色可供選擇以展現(xiàn)不同的格調(diào)，同時(shí)氛圍燈的總長(zhǎng)度也要比老款多上許多，覆蓋到了內(nèi)飾幾乎各個(gè)角落。

　　全新奔馳S級(jí)的座椅表現(xiàn)非常不錯(cuò)，寬大的靠墊內(nèi)部暗藏著各種機(jī)械裝置，按摩、加熱、通風(fēng)等功能都集成在這套座椅中，另外從COMAND系統(tǒng)中還可分別針對(duì)作于不同位置進(jìn)行獨(dú)立加熱，十分高端。而在乘用空間上，新S級(jí)表現(xiàn)也非常出色，駕駛員頭部空間在一拳半左右，加上多方位調(diào)節(jié)座椅，無論是什么身材都能夠找到舒適的駕駛坐姿。

　　對(duì)于后排座椅，奔馳S級(jí)也沒有讓我們失望，一鍵老板椅模式分秒鐘就可變成一張舒適的躺椅，如果再啟動(dòng)按摩功能那就更享受了。我們拍攝的車型后排座椅設(shè)計(jì)成三乘員位，中央狹窄的空間乘坐起來并不是很舒服。不過中間座位又能真正使用幾次。

● 動(dòng)力：4.7L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 功率提升

　　在動(dòng)力方面，全新S級(jí)有所提升，我們拍攝的全新S500L車型與現(xiàn)款相比在功率上提升了15kW，折合20PS。與之搭配的是一部7AT自動(dòng)變速器，這套動(dòng)力配置對(duì)于日常駕駛來說游刃有余，綜合性能出色。除此之外，在懸掛系統(tǒng)上，全新S500L使用了氣動(dòng)懸掛，是否與現(xiàn)款相同暫時(shí)無法確認(rèn)，不過依照以往的經(jīng)驗(yàn)來看，也許新S級(jí)會(huì)在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行強(qiáng)化。

　　總結(jié)：當(dāng)我們見到全新奔馳S500L的時(shí)候，被它的改變深深吸引。無論在高科技的引入還是奢華風(fēng)格的保持方面，它都做到了無可挑剔，現(xiàn)在最直接的問題就是新S的售價(jià)，目前現(xiàn)款車型動(dòng)輒二十多萬的優(yōu)惠對(duì)于新款的售價(jià)也帶來不小的沖擊，如果您更看重新款華麗的蛻變，那筆者希望消費(fèi)者在等待幾天時(shí)間。目前新車預(yù)計(jì)在9月28日登陸國內(nèi)，如果您有意向可近期多關(guān)注一下。