● 內飾：整體風格不變 后排老板座是看點

　　新款S80L內飾方面的變化不大，除了換上了家族式的液晶表盤和檔把以外，中控臺升級至皮質包裹，效果更光鮮，豪華感提升明顯。隨處可見的木紋裝飾條則是豪華車一貫對于檔次的理解，主旋律的節奏，不做無謂的爭議。

　　科技配置方面，自動啟停、車道偏離系統以及自動跟車(即自適應巡航)系統、盲點監測系統、自動啟停、無鑰匙進入、一鍵點火、胎壓監測、車道偏離警告、上坡輔助等，在早前的60系列上便有出現。另外，沃爾沃一貫宣傳IAQS(車內空氣質量控制系統)和 Clean zone(CZIP主動式座艙清潔系統)在新款S80L升級為全系標配，這項配置詮釋了北歐人對于環保的理解。

　　這里重點說一下新款S80L升級之后的老板座，相比之下，老款只能前后調節前排副駕駛的至尊版老板座算是簡陋之極。新款至尊版(至尊行政版)取消了前排座椅頭枕上的兩個多媒體屏幕，但增加的卻是更加豐富的前排副駕駛座椅調節方式以及帶有通風、加熱、按摩、靠背角度可調的后排老板座!還有商務范兒十足的后排小桌板。新款的后排配置可謂是武裝到了牙齒，非常的強大，唯獨少了后排可調的獨立空調……

　　后排空間方面，2976mm的軸距雖然沒能像5系Li那般突破驚人的3米，但是后排的空間并非S80L短板所在，加上后排老板可以自己調節前排副駕駛座椅的前后以及靠背角度，后排空間放大至極致。好在翻倒之后的前排副駕駛座椅，沒有出現像A8L那樣遮擋駕駛員的右后視鏡的視線。

　　另外有一點值得提點的是，實拍的這臺S80L T5行政版全車采用了雙層夾層隔音玻璃，同級別車型中目前只能從上市不久的凱迪拉克XTS上出現，再早之前的話，S80L應當算是同級別車型中最早出現此配置的車型。

　　動力系統方面，自沃爾沃“拋棄”福特、“改嫁”吉利之后，自然是逐漸舍棄福特的那套2.0GTDi Ecoboost+6速Powershift變速箱組合，而改用}“自家用”的T5 直列5缸引擎。動力性能方面有所下降，但畢竟還是出于成本的考慮。

　　編輯點評：雖說價格方面，新款S80L并沒有給我們帶來多大的驚喜。但從實拍的這臺T5行政版來說，其提升之后的配置水平完全有資本叫板同級的不管是ABB的A6L、5系Li、E級，還是ES、XTS、皇冠。但豪華車的消費者而言，除了要求安全、舒適以外，還得關乎到“面兒”，這一點正是S80L硬傷，得治!