三廂-奇瑞E3
推薦車型：1.5 MT 尊尚型
指導價：6.79萬

　　奇瑞在風云2這種激進的設計風格后，開始收斂，近期推出的新車更顯大氣高端，最成功的代表當然就是艾瑞澤7了。不過小7較之還算是比較高端的，更為親民的當屬同樣新推出的奇瑞E3，作為E5的小弟，價格十分誘人，此次推薦的E3頂配車型，落地價還真要不了8萬。

　　奇瑞E3的車身尺寸并不出彩，在同價位競品中處于中流地位，不過對于5-7萬的小號緊湊車來說這也算不錯了。車身側面線條比E5更加協調，不過還是有一些可以改進的地方。而做工方面也再次體現出自主品牌中的高水準，奇瑞做車這么多年，也是把握住了向前發展的方向，值得鼓勵。

　　奇瑞E3的內飾看上去有一種很熟悉的感覺，但并不是抄襲某一款車型的設計，而是布局和配色都很常規，看一眼你也就能接受了。儀表盤是整個內飾設計中最為吸引眼球的地方，而相較之下，其內飾的做工會給你留下更深刻的印象。

　　奇瑞E3的空間方面有一點比較值得一說，那就是尾廂的儲物能力，達到了很多中級車都沒有的500L容積，并且后排支持4:6放倒，實用性的確非同一般。

　　動力方面奇瑞E3并沒有帶給我們太多驚喜，搭載的是風云2、E5等車型上使用的那一套1.5L直列4缸自然吸氣發動機+5速手動變速箱，發動機最大功率為80kW（109PS），最大扭矩140N·m。這套動力搭配使用多年，表現很穩定，E3上有了新的調校，廠方宣稱燃油經濟性有一定提高。

　　懸掛也是沒意外的前麥弗遜+后扭力梁，我們常說什么懸掛不是底盤好壞的評判標準，而調校如何才是車開起來感受好不好的關鍵，奇瑞在E3上表現出的調校功力就超過很多自主品牌。

　　畢竟是E3的頂配車型，其配置表現真的非常給力，4氣囊配置、胎壓監測、前后倒車雷達與影像、電動天窗、皮質座椅、中控大屏+導航系統等等，很多10來萬車型都未必有的配置E3倒配備得挺齊全的，果真是想靠配置打天下啊。

　　點評：奇瑞E3整體表現的確相當不錯，4米+的尺寸，超大行李箱空間，1.5L的動力儲備，再加豐厚的配置，而價格卻被控制在7萬元之內，的確吸引力不小。