【太平洋汽車網 導購頻道】瘋狂內卷下的緊湊級SUV產品看似在“軍備競賽”、相互促進，實則陷入了一種發展畸形的境地。站在消費者的角度看，真正需要的實用性、便利性和易操作性在逐漸喪失。更顯科技、豪華的內飾固然是好，但若不以實用性、便捷性為最終導向，一切“花里胡哨”都將 “一文不值”。

　　實際上，在這方面日系車一直做得不錯。就拿同屬緊湊級SUV的斯巴魯森林人（詢底價|查參配）和日產奇駿來說，兩臺車在保證不錯的時尚度和設計感的同時，將研發、制造的重心放在了一些關鍵要素上，比如像空間利用率、通過性以及越野性能等等。兩者都可以算得上是20-25萬級別當中為數不多的能兼顧家用和越野場景的多用途SUV車型了。那么，“強強對決”下，斯巴魯森林人和日產新奇駿到底誰更勝一籌，誰更“硬氣”呢？

　　帶著疑問，我們本期選擇了斯巴魯森林人2022款2.0i 豪華版EyeSight（官方指導價23.88萬）和日產奇駿（詢底價|查參配）2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版（官方指導價23.29萬）進行詳細對比。

　　兩臺車在外觀風格上有著十分鮮明的差異。斯巴魯森林人主打硬派運動，較為方正的造型讓其看起來SUV味道更濃，同時新車也在不久前完成了一次中期改款升級，2022款森林人前臉有了明顯的變化，具體包括進氣格柵、LED前大燈、LED前霧燈和前包圍等，整體看起來更加年輕化，保留硬派風格的同時也迎合了當下審美潮流。

　　再看新奇駿，從各種線條的勾勒，折角、弧線的打磨都能看出這一代奇駿開始“摳細節”了。不可否認，新奇駿的確更加時尚，更具設計感了，但也不得不承認的是，該車正在向主流市場妥協，正在逐漸向一臺“完全體”的城市型SUV演變。

　　輪胎規格上，森林人采用的是規格為225/60 R17的輪胎，新奇駿采用的輪胎規格為235/60 R18。雖然胎寬和輪轂尺寸有出入，但兩車的扁平比相同，60的扁平比可以保證原廠狀態下就能輕松應付大多數的非鋪裝路面。

　　兩車在外觀“門面”上可謂是各有千秋。森林人依然是熟悉的硬派越野造型，且在設計細節方面也融入了與時俱進的元素，保留硬派車設的同時也植入了年輕化；而新奇駿多了許多時尚元素，也多了些奶油氣息，雖然尚有硬派越野的名頭，但樣式逐漸“城市化”。