高階輔助駕駛系統必然會是集度量產車的核心亮點和競爭力之一。在集度ROBO-01（詢底價|查參配）探月限定版首發并上市的同時，集度也正式發布了點到點領航輔助PPA（Point to Point Autopilot），而讓人驚艷的當屬官方承諾量產交付時，ROBO-01探月限定版將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力。

　　預計量產版車型的駕駛輔助硬件與此前探月限定版保持一致，探月限定版車型搭載了，31個智駕傳感器，包括位于前大燈燈組內的2個激光雷達，5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個高清攝像頭，可以提供360度的感知能力。在12個高清攝像頭中，有7個800萬像素、4個300萬像素、1個200萬像素，充分滿足不同復雜場景下的視覺感知需求。

　　在算法層面，新車采用集度自研的高階自動駕駛智能化架構JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了電子電氣架構EEA和SOA操作系統，可承載高階自動駕駛核心功能和AI能力，實現全域融通（域間&域內）。具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。

　　在車輛硬件上，集度ROBO-01基于吉利旗下專為純電動車型開發的的SEA浩瀚平臺打造。預計量產版車型動力以及電池配置將與此前探月版車型相近，作為參考，探月版車型搭載了前后永磁同步雙電機配置，雙電機峰值總功率400kW，零百加速僅需3.9秒。電池方面搭載寧德時代100kWh三元鋰電池，可以實現600+km的續航能力。

　　集度自2021年3月正式成立，到如今首款量產車型集度ROBO-01的推出，僅僅用了一年半左右的時間，其研發之神速離不開人工智能頭部品牌百度和汽車制造頭部企業吉利兩方的加持。而最新的點到點領航輔助PPA技術也要在新車交付的同時就可以實現，而不是通過后期OTA更新獲得，讓人感到品牌的務實。雖然品牌十分新，但產品能以如此迅捷且務實地走向市場，對于其在未來的銷量表現，讓人十分期待。（圖/文/：太平洋汽車 楊高宇）