【太平洋汽車網 導購頻道】海馬汽車前些年通過福美來、普力馬、海福星等車型逐漸在市場站穩腳跟，這兩年又相繼推出騎士、海馬S7這樣月銷3000臺以上的SUV，而隨著今年初海馬M3的上市，海馬汽車也開始走入新紀元，新開發車型都將使用英文+數字的命名方式，而今天的主角海馬M8就是一款最新的旗艦轎車，下面一起來看看它的車型哪款購買價值更高。

　　海馬M8在上市一年后迎來了新的年款車型，此前一直在計劃中的1.8L車型直接變成了1.8T的，而2.0L車型也調整了配置，成為了入門版車型，并且2015款海馬M8全系下調了價格，10.68~14.98萬的售價比之前2014款車型的有競爭力得多，下面一起來看看各車型的性價比情況。

● 海馬M8基本情況

Q1：海馬M8有多大？

　　海馬M8是一輛中級車，我們通過下表的車身參數對比可以看出，與競品們相比，M8的軸距是比較有優勢的，而長寬高方面大家的差距是在毫厘之間的，整體而言在車身尺寸方面它是達到了中級車主流標準的。

Q2：海馬M8空間如何？

　　海馬M8擁有標準中級車的身材，其內部空間那是妥妥的，下圖中是一位身高173cm體驗者，坐在里面略顯空曠，而我想即便是我們190cm的超標空間體驗員蘭博，那也肯定沒問題。

Q3：海馬M8用什么動力系統？懸掛怎樣？

　　新的1.8T車型不僅能滿足公務車標準，面對普通家庭市場也有足夠競爭力。而2.0L車型依舊搭載HM484Q-E自然吸氣發動機，這是海馬最新研發的一個系列發動機，這款新的2.0L發動機比騎士與S7上使用的在功率上多了5kW、扭矩多了7N·m，技術上使用了雙VVT、可變進氣歧管、多點電噴。

　　海馬M8的1.8T發動機代號HM484Q-T，輸出參數相比競品們有微弱優勢，對于這個價位的車型來說已屬不錯，而其匹配了來自現代的6速手自一體變速器，低速、加速的匹配都做得不錯，是一套自主品牌中有競爭力的動力組合。而2014款車型的2.0L發動機依舊沿用，兩款車型分別匹配6MT和6AT變速器。

　　底盤懸掛方面，采用的是前雙橫臂獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛的結構，而行駛表現也讓我試駕過的同事給予肯定的評價。

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海馬M8外觀：設計自主性強 符合大眾審美觀

　　一說到自主品牌車型，大家總喜歡去研究它們的外觀內飾長得像哪款大品牌車型，而這樣的情況在近兩年逐漸變化，很多自主新車已經走出了抄襲設計的圈子，海馬M8就是一款設計上頗具自身特色的車型，外觀簡潔大氣，沒有那種看上去別扭的地方。

　　海馬M8的車身顏色選擇，有咖啡金、夢幻紫、琥珀灰、極地白、星月銀、時尚黑6種，2015款車型在這方面沒什么變化。

 
夢幻紫/極地白

 
星月銀/時尚黑

　　輪胎方面，全系都使用十幅鋁合金輪轂，輪胎品牌是韓泰Optimo系列，圖中的頂配豪華型輪胎參數為215/50 R17，其余車型則是205/60 R16，全系均為鋁合金輪轂。 

海馬M8內飾：新配色提升運動感

　　2015款的海馬M8并沒有就內飾設計做任何改動，但為頂配豪華型增加了黑橙配色的內飾風格，一定程度上提升了運動感。如果你對這樣有強烈對比的配色不喜歡，當然也有常規的黑米配色內飾可選，并且除頂配豪華型外的其他三款車型只有黑米配色內飾。

 
海馬M8內飾黑米配色