● 克萊斯勒300 SRT
賣點：豪華霸氣與暴力的完美結合
售價：45450美元起（折合人民幣約27.7萬起）

　　克萊斯勒300C在國內已經開賣一段時間的，并且口碑都不錯，而目前的眼前的這臺低調的暴力機器就是300 SRT，300C的暴力版本，去掉了300C身上的鍍鉻條，整車以全黑示人，但是即便如此也沒法遮蓋其應有的魅力，反正看上去就覺得這車非善類，沒什么事別惹它，說不定里面就坐著個黑幫老大。

　　外觀線條設計和300c沒有什么變化，主要是輪轂和鍍鉻條的替換，而內飾方面，也基本沒有什么區別，把原來的實木飾條換成了運動風的碳纖維風格飾條，然后再加上一個SRT性能化的方向盤，整車風格比普通300C要年輕不少。

　　克萊斯勒300 SRT與Challenger SRT一樣配備的是6.4L HEMI V8發動機，匹配的是5速手自一體變速箱。

克萊斯勒300 SRT體驗感受：

　　操控懸掛方面，300 SRT的感受基本與300c一致，不過那極度強悍的動力給人完全不同的駕駛感覺，加上自動檔的輔助，只需要握住方向盤，看好前面的路況，你就能一路的超車狂飆而不會有任何竭斯底里的感覺，給你的反饋只有V8那雄厚的聲浪以及那突然降檔所換來的強力推背感。

● 大切諾基 3.0L柴油版

賣點：最省油的豪華SUV
售價：46590美元起（折合人民幣約28.4萬起）

　　大切諾基最近在國內關注度很高，新推出的3.0L版本進一步拉低了其門檻。國人對大切諾基的喜愛不僅僅因為它的強悍霸氣，更大程度還因為它有著Jeep一貫的強悍越野能力，秉承著一種精神。

　　而至于眼前的這一臺據說將要引進大陸銷售的柴油版本也就更值得關注，因為根據官方資料，其有這極高的燃油經濟性，滿油狀態可以跑1100多公里，而且加速整體性能也比3.6L的汽油版本更強悍，越野性能也更彪悍，只是售價會比汽油版再昂貴一些，但是相信看上大切諾基的同志們都不會在意價格這一點，畢竟柴油版才是越野車的最佳配備。

　　外觀、內飾除了有DIESEL標識的地方能夠直接識別出是柴油車型之外，整體沒有任何的區別，各種電子設備，安全輔助功能也是完備。

　　與道奇RAM 1500一樣的全球10佳發動機，3.0L的柴油發動機在大切諾基的身上據說油耗只有7.xL/100km，對于一款如此大臺的SUV來說那是相當的不錯，并且動力方面的數據參數良好，實際感受也非常棒。

大切諾基 3.0L 柴油版體驗感受：

　　對于柴油版的大切諾基，除了動力方面的變化還有聲音略微改變之外，整體操控沒有任何的區別， 柴油版本帶來的經濟性還有性能方面的提升是十分顯著的，唯獨不知道引進國內是否能夠承受得到國內的柴油品質，不過據說目前已解決國內柴油油品的兼容調試，敬請大家拭目以待。